DAIWA 19 Laxus 2500LBD

차원이 다른 파워와 응답성.
역대 모든 모델을 뛰어넘는 차세대 브레이크 [BITURBO]를 탑재했습니다.

LB 릴에 요구되는 브레이크 조작은 ‘라인을 풀어준다’와 ‘라인을 멈춘다’ 두 가지입니다. 파이팅 중 라인을 풀어주는 목적은 텐션이 가장 효과적으로 전달되는 각도로 로드를 세우기 위함입니다. 방향 전환은 한순간이면 충분하며, 대부분의 시간은 브레이크 레버를 잡은 채로 낚시 동작이 이루어집니다. 궁극적으로 지향하는 것은 본래의 역할인 ‘브레이크로 릴을 확실하게 멈추는 것’입니다.

MAGSEALED
바디와 로터 사이 틈에 자성 오일 벽을 형성해 해수와 먼지를 차단하는 방수 구조입니다. 바디와 로터가 비접촉이므로, 가볍고 부드러운 회전과 초기 회전 성능을 오래도록 지속합니다. 이상 회전음의 주된 원인은 염분과 이물질입니다. 물에 완전히 잠기는 등 특수한 상황을 제외하면, 마그실드 구조의 릴은 이상 회전음 발생률이 현저히 낮습니다. 더구나 MAGSEALED 도입 이후 시간이 지날수록 이 차이는 데이터로 더욱 뚜렷하게 나타납니다. 즉, 사용할수록 효과가 커진다는 의미이며, MAGSEALED의 방진·방수 성능이 매우 높은 수준임을 입증합니다.

ATD
어류의 저항을 따라가며 지속적으로 부드럽게 작동하는 차세대 드랙 시스템. 초동이 한층 매끄러워 라인 파손과 어체의 불쾌감을 줄여 불필요한 난동을 억제합니다. 또한 특유의 점성 있는 작동감으로 낮은 드랙 세팅에서도 갑작스러운 돌진을 억제해 파이팅 중 드랙 재조정 빈도를 줄여 주며, 파이팅에 더욱 집중할 수 있게 합니다.

AIR BAIL
부드러운 베일 형상이 라인이 라인 롤러로 자연스럽게 흘러가도록 유도해 라인 엉킴을 극적으로 감소시킵니다. 더불어 중공 구조를 적용해 무게 증가 없이 강도를 대폭 향상했습니다.

TWIST BUSTER_II
라인 롤러를 테이퍼 형상으로 설계해 라인을 굴려 주며, 로터 회전으로 인한 라인 트위스트를 상쇄합니다. 스피닝 릴의 숙명으로 여겨지던 트위스트를 크게 억제해 라인 트러블을 줄이고 더욱 쾌적한 낚시를 제공합니다.

AIR ROTOR
로터 혁신이라 부를 수 있는 구조. 독자적인 최적 림 형상으로 하중을 분산시켜, 동일한 강도에서 대폭 경량화를 달성했습니다. 로터 밸런스도 개선되어 응답성이 뛰어난 가벼운 회전을 실현합니다.

ZAION
고밀도 카본 섬유를 함유한 카본 레진으로, 가볍고 강하며 내식성이 뛰어납니다. 강도 대비 무게에서 마그네슘을 능가해 불가능을 가능케 한 소재입니다. 바디와 로터 등 주요 부품에 적용되어 고강성과 경량이라는 상반된 가치를 동시에 구현합니다.

DIGIGEAR DIGIGEARII [Digigear Digigear I]
불가능하다고 여겨졌던 구동 기어 치면 형상의 완전 디지털화에 성공했습니다. 한층 진화한 Digigear II는 보다 이상적인 회전을 구현하며, 더욱 높은 강도와 한층 매끄러운 회전을 실현합니다.