DAIWA 19 Aorimatic BR LT3000

Aori 클러치의 수동 리턴은 앵글러가 리어 드랙을 원하는 대로 활용할 수 있게 해줍니다.
수동 방식이기에 클러치를 프리로 둔 상태에서도 리어 드랙의 텐션만으로, 핸들 조작을 통해 라인 텐션을 세밀하게 제어할 수 있습니다. 덕분에 클러치를 넣지 않고 전갱이를 유영시킬 때 라인 텐션을 조절할 수 있고, 오징어에 전달되는 충격을 최소화한 채 곧바로 감기를 시작할 수도 있습니다. 또한 수동 리턴의 또 다른 장점은, 로드를 거치해 둔 상태에서 로드가 움직여 핸들이 갑자기 회전하더라도 클러치가 임의로 복귀하지 않는다는 점입니다.

MAGSEALED
바디와 로터 사이의 미세한 간극에 자성 오일의 벽을 형성해 해수와 먼지를 차단하는 방수 구조. 바디와 로터가 비접촉이므로 가볍고 부드러운 초기 회전 성능이 오랫동안 유지됩니다. 이상 회전 소음의 대부분 원인은 염분과 이물질입니다. 물론 완전 침수되거나 낙하 등 특수 상황에서는 발생할 수 있지만, 그런 경우를 제외하면 MAGSEALED 적용 릴의 이상 회전 소음 발생률은 현저히 낮습니다. 더구나 MAGSEALED 도입 이후 시간이 지날수록 데이터상의 차이는 더욱 커졌습니다. 사용할수록 효과가 뚜렷해진다는 뜻이며, 곧 MAGSEALED의 방진·방수 성능이 매우 높은 수준임을 입증합니다.

DIGIGEAR DIGIGEARII
기존에는 불가능하다고 여겨졌던 구동 기어의 치면 형상을 완전 디지털화하는 데 성공했습니다. 진화한 DIGIGEAR II는 더 이상적인 회전을 구현해 강도는 한층 높이고, 회전은 더욱 부드럽게 만들었습니다.

ATD
어류의 당김에 부드럽게 반응하며 지속적으로 매끄럽게 작동하는 차세대 드랙 시스템. 소형 스피닝 및 전동 릴에는 초기 기동과 추종성을 중시하고, Saltiga 같은 대형 스피닝에는 파이트 중 드랙력 저하를 억제하도록 세팅했습니다. 복잡한 드랙 세팅에 신경 쓰지 않고 파이트에 집중할 수 있도록 개발되었습니다.

AIR_ROTOR
로터 혁신이라 부를 수 있는 구조의 에어 로터. 최적 림 구조의 독자적 형상이 하중을 분산해 동일 강도에서 대폭 경량화를 실현했습니다. 로터 밸런스도 개선되어 반응성이 뛰어난 경쾌한 회전을 제공합니다.

TWIST_BUSTER_II
테이퍼드 라인 롤러로 라인을 굴려 주어 로터 회전에 따른 라인 트위스트를 상쇄합니다. 스피닝 릴의 숙명이라던 라인 꼬임을 크게 억제하여 라인 트러블을 대폭 감소, 한층 쾌적한 낚시를 제공합니다.

aori 클러치 탑재

스풀 프리 조절 다이얼

LC-ABS (Long Cast ABS)

대구경 드랙 노브