DAIWA 18 Ryoga 1016-CC

터프하고 강인한 RYOGA가 재탄생했습니다. RYOGA 전용의 초고강성·초정밀 머신컷 슈퍼 메탈 하우징에 독자적인 정밀 가공을 더해 하우징을 더욱 가볍고 손에 착 감기도록 만들었으며, 팔밍 성능을 중시한 디자인으로 완성했습니다. 리트리브 감도는 기존의 낚시를 넘어서는 수준. 수중 장애물을 또렷이 판독해 빅배스와의 스토리를 현실로 만듭니다. 이것이 ‘DR (Detective Rotation)’ 설계, ‘리트리브’ 감도를 추구한 새로운 디자인 콘셉트입니다. 리트리브에 최적인 Crazy Cranker 모델이 새로운 RYOGA의 진수를 보여줍니다. 여기에 녹과 염분에 강한 마그실드 볼 베어링, 클릭 사운드를 갖춘 ATD를 탑재. 솔트워터에도 대응하는 DAIWA 라운드 릴의 최첨단이 여기 있습니다.

MAGSEALED BALL BEARING
DAIWA는 독자 기술로 세계 최초로 볼 베어링 자체를 마그실드화하는 데 성공했습니다. 자성 유체의 장벽이 물과 이물질의 침입을 차단해 베어링 본연의 회전 성능을 유지하면서, 녹 발생과 염분 부착, 이상음을 대폭 억제합니다.

HYPER MESH GEAR SYSTEM
DAIWA가 자랑하는 강인한 기어 소재와 풀 슈퍼 메탈 하우징의 확실한 지지에서 탄생한 차세대 기어·하우징 시스템. 종전 대비 1.5배의 기어 맞물림을 실현했습니다. 맞물림 향상은 내구성 향상으로 이어져, 무거운 부하를 감아낼 때도 힘을 주어 꽉 쥐지 않아도 되는 안정적인 팔밍을 가능하게 하며, 부드럽고 가벼운 조작감을 제공합니다.

ATD
ATD는 어류의 끌어당김에 따라 매끄럽게 작동하고 그 상태를 지속합니다. 부드러운 스타트와 탁월한 추종성을 추구하여, 드래그 설정에 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있습니다.

MAGFORCE V/Z
스풀 회전 속도에 따라 인덕터 로터가 원심력으로 부드럽게 슬라이드하며, 캐스팅 전반의 백래시 구간에만 제동을 걸고 후반에는 제동을 풀어 비거리를 확장합니다.

SPEED SHAFT
스풀과 기어를 잇는 샤프트 시스템을 없애 기존 구조처럼 기어에 직접 연결되는 샤프트를 배제했습니다. 스풀은 베어링으로만 지지되어 경량화되고 불필요한 부하가 없습니다. 그 결과 캐스팅 시 이상적인 스풀 회전과 권상 시 뛰어난 파워를 동시에 실현합니다.

ZERO ADJUSTER
먼저 ‘zero adjuster’를 맞춰 ‘zero spool backlash’ 상태로 설정하십시오. 자석 브레이크의 진화로 이제 매그 다이얼 하나로 모든 루어를 컨트롤할 수 있습니다.
‘zero adjuster’는 출조 전 ‘제로 설정’으로 맞춰 두면 낚시 중 오작동 없이 쾌적한 사용감을 제공하는 메커니즘입니다.
‘zero spool backlash’ 설정은 스풀을 밀어붙이지 않으면서 약간의 유격(약 0.2 mm)을 남겨 두는 최대 설정을 의미합니다.

High-Grip I-Shape Light Knob
새로운 하이그립 I-쉐이프 라이트 노브는 최대한 슬림하게 설계하면서도 손가락에 달라붙듯 감기는 그립감을 구현했습니다.

G1 Duralumin MAG FORCE Z SPOOL
새로운 RYOGA에 탑재된 초경량·초정밀 ‘G1 Duralumin Magforce Z’ 스풀은 고회전을 유지하면서 스트로크 후반의 비거리 신장성이 뛰어납니다. 피칭 시 낮은 탄도의 신장성 또한 탁월합니다.