DAIWA 16 Catalina 3500H

라이트 지깅부터 연안 지깅까지 폭넓게 커버하는 올라운더 모델. 크기에서 상상하기 어려운 강력한 권상력과 높은 조작성으로 압도적인 퍼포먼스를 제공합니다.

Mag Sealed/Mag Sealed Ball Bearing
Daiwa의 방수·내구 테크놀로지인 Mag Sealed는 자성 오일의 벽으로 물, 염분, 모래 등 릴 성능 저하의 주된 원인을 차단해 초기의 회전 성능을 오래도록 유지합니다. 여기에 회전 성능의 핵심 부위인 라인 롤러에는 이 기술을 베어링에 적용한 Mag Sealed Ball Bearing을 탑재. 아무리 회전이 뛰어나도 지속되지 않으면 의미가 없습니다. 혹독한 오프쇼어 환경에서 사용할수록, 그리고 오래 손에 쥘수록 초기 성능을 길게 지켜주는 혜택을 분명히 체감하게 됩니다.

ATD
물고기의 저항을 부드럽게 따라가며 꾸준히 작동하는 차세대 드랙 시스템. 초동이 한층 매끄러워 라인 브레이크 위험을 줄이고, 이물감을 낮춰 불필요한 난동을 억제합니다. 또한 드랙 세팅에서 출력 변화가 적어, 히트 후 드랙력이 떨어질 걱정 없이 파이팅에 집중할 수 있습니다. 대형어가 연속 히트해 드랙을 계속 사용하는 상황에서도 드랙 값을 재설정하지 않고 그대로 대응 가능. 즉, ‘파이팅 중 드랙 조정은 최소화하고 라인 브레이크를 방지하며 빠르게 랜딩’하도록 설계된 드랙입니다.

ZAION Air Rotor
Daiwa만의 로터는 독자 형상의 최적 림 구조로 하중을 분산해 기존과 동등한 강도를 유지하면서도 대폭 경량화에 성공했습니다. 로터 밸런스 또한 향상되어, 관성에 맡겨 도는 느낌이 아닌 의지대로 즉각 반응하는 회전을 구현합니다. 소재인 ZAION은 고밀도 카본 섬유로 강화된 카본 레진으로, 높은 강성과 경량을 겸비하며 금속과 달리 부식에도 강합니다.

Super Metal Body
독자적 초정밀 머시닝 기술을 Super Metal에 적용해 기존 Saltiga 대비 약 4배의 정밀도를 달성했습니다. Saltiga에서 축적된 소재 가공법과 마이크론 단위 조립 기술을 더욱 진화시켜 이전 모델 대비 강성을 향상. 보다 탄탄한 감각의 실키한 권상감을 제공합니다.

Hyper Digi Gear
드라이브 기어 소재로 두랄루민 대비 강도 1.6배의 C6191를 채택하고, 지름을 한 사이즈 키워 강도와 내구성을 비약적으로 향상시켰습니다. 컴퓨터 해석을 통해 기어 이빨면 형상을 근본부터 재검토하고, 미세한 오차도 허용하지 않는 제조 공정을 더해 Hyper Digi Gear를 완성. 피니언과의 이상적인 치합으로 실키한 회전과 강력한 권상 파워를 동시에 제공합니다.

Tough Air Bail
Air Bail은 중공(빈) 구조로 경량화를 크게 실현했습니다. 또한 라인 슬라이더의 독자 형상으로 베일 주변의 라인 엉킴을 현저히 줄였습니다. Tough Air Bail은 두께를 높인 스테인리스 파이프를 사용해 강도를 약 4배 높였으며, 동일 중량의 솔리드 티타늄 대비 내구성은 약 13배에 달합니다. 아울러 암 레버와의 단차를 제거해 라인 트러블을 대폭 억제했습니다. (베일 리턴 방식: 수동)

Power Light Knob
젖은 손으로 쥐어도 미끄럽지 않은 대형 EVA 라운드 노브 탑재. 교체 가능한 사이즈는 3500/4000 사이즈에 S 사이즈 노브, 4500 사이즈 이상에는 L 사이즈 노브를 적용합니다.

Aluminum Spool
경량이면서도 고강성의 메탈 스풀.

Aluminum Machine Cut Handle
안정적인 권상감을 제공하는 고강성 머신컷 알루미늄 핸들.

Linear Shaft
메인 샤프트와 피니언 기어를 독립 지지하는 구조로, 상호 마찰을 제거해 고부하 권상 시에도 동력 손실을 극한까지 줄였습니다.

ABS II
라인을 무리 없이 방출해 캐스팅 비거리를 늘려 주는 스풀 구조. 더 큰 지름의 테이퍼드 권취면으로 라인이 스풀 전면에서 밀려나오는 현상을 억제하여, 백래시 등 라인 트러블을 극적으로 감소시킵니다. 대구경 스풀은 권상 속도와 드랙 성능 향상에도 기여합니다. ABS II는 스풀 링 형상을 재설계해 캐스팅 시 저항을 줄여, 더욱 긴 비거리를 실현했습니다.

Cross Wrap
큰 권취 각도의 트윌 권취 방식을 채택해 라인을 교차 감기로 감아 스풀 권취부에 파고들거나 미끄러지는 것을 방지. 특히 가는 라인이나 PE 라인 사용 시 트러블 감소 효과가 두드러지며, 동시에 쾌적한 비행을 구현합니다.

Air Bail
라인이 흐르듯 라인 롤러로 안내되도록 설계된 베일 형상으로 라인 엉킴 트러블을 대폭 저감. 또한 중공 구조로 무게 증가 없이 강성을 크게 높였습니다.

Twist Buster II
테이퍼드 라인 롤러가 라인을 굴려 보내며, 스피닝 릴의 숙명처럼 여겨지던 롤러 회전에 따른 라인 트위스트를 크게 억제합니다. 라인 롤러부에 BB를 탑재해 회전 감각을 높이고 라인 꼬임을 줄이는 구조입니다.

Rotor brake
베일 오픈 시 로터 회전을 브레이크해, 캐스팅 충격으로 핸들이 움직이며 베일이 갑자기 닫히는 것을 방지합니다.

Perfect double stopper
극저온이나 해수 유입 등으로 인피니트 스토퍼가 작동하지 않는 만일의 상황에서도, 또 하나의 기계식 스토퍼가 작동해 역회전을 차단하는 안전 메커니즘.