DAIWA 15 Saltiga 3500H

한층 강화된 내구성과 조작성. 본질을 추구하는 앵글러를 위해.

Daiwa의 방수·내구 기술 "Mag Sealed"를 메인 샤프트는 물론, 라인 롤러(1개)와 핸들 샤프트(2개)에도 Mag Sealed 볼 베어링으로 탑재했습니다. 그 결과, 방수 성능과 회전 성능이 이전보다 크게 향상되었습니다. 내구성 강화를 위해 각 파트를 전면 재설계했으며, 신규 드래그 ATD(Automatic Drag System)는 어류의 끌어당김에 맞춰 부드럽게 작동하고 지속적으로 매끄러운 드래그를 유지합니다. 또한 라인 강도의 한계에서 대형어와 장시간 파이팅 시에도 드래그력이 저하되지 않아 드래그를 수시로 조정할 필요가 없습니다. 내구성과 조작성을 끌어올린 Saltiga와 함께, 오프쇼어 게임의 본질을 향해 바다에 도전하세요. 핸들 노브는 3500·4000 사이즈가 S 타입, 4500·5000·6500 사이즈가 L 타입입니다.

AIR BAIL
돌기 없는 매끄러운 베일 형상으로 라인 엉킴 문제를 획기적으로 줄였습니다. 더불어 중공(홀로우) 구조를 채택해 동일한 무게로 강도를 대폭 향상했습니다.

MAGSEALD (Main Shaft)
회전 정밀도를 좌우하는 부위인 만큼, 해수와 먼지로부터 받는 데미지를 고려하면 소형 회전 구조에 Mag Sealed를 적용하는 효과는 매우 큽니다. 15SALTIGA에는 라인 롤러에 1개, 핸들 샤프트에 2개의 Mag Sealed가 탑재되어 있습니다.

ATD
15SALTIGA에 적용된 ATD는 드래그를 더욱 부드럽고 연속적으로 작동시켜, 어류의 파워에 보다 민감하고 매끄럽게 대응합니다. 드래그 설정값의 파워 변화가 적은 것도 특징입니다. 종래 드래그는 드래그를 오래 끌어내며 파이팅하거나 이러한 상황이 반복될 때 드래그력이 자연스럽게 감소하는 경향이 있었습니다. 15SALTIGA의 ATD는 이 점을 파고들어 드래그력 저하가 적은 드래그를 구현했습니다. 덕분에 히트 이후 파이팅에 집중할 수 있으며, 드래그가 필요한 대형어 연타 상황에서도 값을 다시 설정할 필요 없이 계속 사용할 수 있습니다. 파이팅 중 잦은 드래그 조정을 줄이고, 라인 브레이크를 예방하면서 보다 빠른 랜딩을 돕습니다.
또한 ATD의 뛰어난 성능을 한층 끌어내기 위해 메인 샤프트를 연장하고 드래그 노브의 흔들림을 억제하여, 특히 저텐션 영역에서 드래그 동작을 안정화했습니다.

AIR ROTOR
Mag Shield에 의해 방수 기능에서 자유로워진 로터는 새로운 형상으로 설계되어, 강성을 유지하면서도 대폭 경량화와 경쾌한 회전을 실현했습니다.

REAR COVER
선착장 등과의 충돌로 손상되기 쉬운 후면부에는, 배수 기능을 갖춘 고강도 스테인리스 리어 캡을 장착했습니다.

SPOOL
Saltiga 스풀은 메탈 스풀만이 보여줄 수 있는 스타일과 정밀도를 구현합니다. 또한 ABSII 시스템이 라인 방출성을 높여, 장타나 버티컬 캐스팅 게임에서도 지그의 낙하 속도를 안정적으로 확보합니다.

HYPER DIGIGEAR
높은 내구성을 자랑하는 대구경 Hyper Digigear를 탑재했습니다. 릴 사이즈에 맞춰 기어 강성도 재검토했습니다.