DAIWA Leading LG 73 MH-190
개요
새로운 밸런스 이론으로 더욱 진화한 기념비적인 라이트 게임 로드!
1. 새로운 밸런스 이론 ESS 설계.
유연성과 조작성의 완벽한 균형.
2. 팁에 "AGS"를 설치하여 조작성 및 감도 향상.
3. 손에 울림을 주는 고감도 메탈 탑. (73MT 및 82만 해당)
4. V-JOINT 설치로 이음새가 느껴지지 않는 휨을 실현. (1.5 구조)
5. 라이트 게임 로드임에도 불구하고 X45를 장착하여 예상치 못한 대어와 맞서 싸울 수 있습니다.
6. 탁월한 바이트 성능을 가진 유연한 카본 솔리드 메가 탑. (73만 해당)
7. 가볍고 소형 더블 축 및 소형 전동 릴과 호환되는 제로 시트 캐비티 트리거 사용.
8. 전통적인 리딩 시리즈의 계보를 이어받은 오렌지 색상 채택.
9. 톤과 휴대성을 균형 있게 맞춘 1.5 구조.
DAIWA가 지금까지 축적해 온 노하우를 바탕으로, NEW LEADING은 밸런스를 처음부터 재검토하여 한층 더 진화했습니다. ESS 새로운 밸런스 이론을 채택하여 조작 시의 가벼움과 조작성, 싸움 시의 힘을 높은 수준으로 융합했습니다. 또한 팁 부분에 "AGS"를 설치하여 라이트 게임 로드에 필요한 감도와 조작성을 개선했습니다. 그리고 가볍고 고감도의 제로 시트를 설치하여 상당한 경량화를 달성하였으며, 편안한 느낌을 더해 쾌적한 낚시를 지원합니다. LEADING LIGHT GAME은 라이트 게임 로드의 금표준입니다. 라이트 게임의 진화는 멈추지 않습니다!
새로운 밸런스 이론에 대하여
Rio Master SX에 채택된 새로운 밸런스 이론을 소개합니다. ESS 설계는 낚시꾼이 요구하는 성능과 로드 각 부분의 기능을 철저히 분석하여 더욱 진화되었습니다. 조작 시에는 전체 로드가 긴장되어 조작성, 감도, 중량이 개선됩니다. 싸움 시에는 확실히 휘어지면서 물고기를 제어하기 쉽고, 물고기의 움직임을 이해하기 쉬워 주도권을 쥐고 파워 파이트가 가능합니다. 새로운 밸런스 이론은 라이트 게임 로드에도 효과적인 설계 방법이며, 필드 테스트에 참여한 테스터들이 이 기술의 효과를 인정했습니다.
항목 | 특징 |
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64 | 유연성과 좋은 바이트를 자랑하는 6:4 톤. 엉덩이 부분까지 부드럽게 휘어지므로 얇은 샤프너와 호환되어 예상치 못한 대형 물체도 여유 있게 처리할 수 있습니다. |
73 | 섬세한 팁과 엉덩이 힘을 결합한 7:3 톤. 유연한 팁으로 먹이를 주고 강한 엉덩이로 걸어내는 공격적인 라이트 게임을 실현합니다. 낚시 방법에 상관없이 다양성이 돋보이며, 이것이 라이트 게임 로드라고 할 수 있는 왕도 조건입니다. |
73MT | 메탈 탑 특유의 감도가 돋보이는 왕도 7:3 톤. 메탈 탑 특유의 유연성을 활용하여 첫 조건에서도 탁월한 바이트를 자랑합니다. 낚시 방법에 상관없이 다양성이 돋보이며, 이것이 라이트 게임 로드라고 할 수 있는 왕도 조건입니다. |
82MT | 좋은 조작성과 감도로 돋보이는 8:2 톤. 메탈 탑 특유의 감도는 조작 라이트 게임에서 큰 장점입니다. 원하는 대로 기믹을 조작하고 적극적으로 걸어내어 공격적인 낚시에서 주도권을 잡을 수 있습니다. |
■ 상태에 따라 최적의 팁 채용 :
각 상태에 맞는 최적의 팁을 선택하세요.
64: 크게 휘어지는 바디 상태에 잘 맞는 튜블러 팁.
73: 유연성과 감도를 모두 갖춘 카본 솔리드(메가 탑) 팁.
73MT, 82: 감도가 뛰어난 메탈 탑 팁.
■ 제로 시트 캐비티 트리거
소형 더블 축 릴 및 소형 전동 릴과 호환되는 제로 시트 캐비티 트리거를 사용합니다. 한 번 사용하면 놓기 싫어질 정도로 편안하고 가벼우며 고감도의 릴 시트로, 날카로운 외관을 자랑합니다.
기술 :
특징
로드 섹션(개) | 2 |
로드 길이 | 190 센티미터 |
로드 폐쇄 길이 | 119 센티미터 |
막대 무게 | 85 g |
로드 테스트 | 60 — 150 g |
로드 중량 하중(No.) | 30 ~ 100 |
로드라인 | ~ 8 |
로드 액션 | NA |
로드 팁/버트 직경 | 0.8 mm / 9.7 mm |
로드 재질 | 탄소 함량 : 85% |
상표 | DAIWA |
보너스 이름 | 할인 | 할인, % | 보너스 |
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캐시백 5% | 0 | 1859.5 |
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