DAIWA Kyokuei Magochi 216

마고치 포획에 필요한 감도, 입질, 조작성, 훅킹 파워의 철저한 추구!

1. 반복된 실제 낚시 테스트를 통해 마고치 낚시에 최적화된 요소가 DAIWA 기술로 승화되었습니다.
2. "AGS"는 가벼움과 높은 감도를 실현합니다.
3. 작은 입질도 쉽게 잡아내고 정렬 타이밍을 정확하게 이해할 수 있는 고감도 "SMT"가 장착되어 있습니다.
4. 타이트한 컨트롤을 만들어내는 X45.
5. 존재감을 느낄 수 없는 이상적인 시트, ZERO_SEAT.
6. 구부릴수록 진가를 발휘하는 V-JOINT.

다이와 마고치 낚싯대는 이곳에서 매우 희귀합니다. 초고감도의 "SMT"는 히라메의 앞입질도 놓치지 않으며, 유연성 덕분에 불편함을 주지 않고 히라메의 입질을 유도합니다. 미끼를 삼킨 마고치의 입질을 표현하기 위해 브리슬에 적절한 텐션이 가해집니다. 그리고 꼬임을 방지하는 X45와 힘 손실을 없애는 V-JOINT로 인해, 상악에 확실한 훅킹을 만들어냅니다. ZERO_SEAT과 "AGS"의 가벼운 디자인으로 집중력을 유지할 수 있습니다.

■ 존재감을 느낄 수 없는 이상적인 시트, ZERO_SEAT

릴 시트의 존재를 잊을 정도로 STRESS "0"을 목표로 한 피트, 가벼움, 조작성. 그리고 실제 낚시에서 철저한 검증을 통해 다양한 요소의 최적 균형을 추구합니다. 릴과 결합된 파밍 성능을 추구한 공동 트리거를 채택하였습니다 (탄소 섬유 포함 공기 센서 수지제). 공동 구조의 혁신적인 형태는 무게 감소와 그립 성능을 동시에 달성합니다. 200급 소형 전동 릴 및 더블 샤프트 릴과의 우수한 호환성을 보여줍니다.

■ 경량화와 고감도를 실현하는 극도로 예리한 "SMT" & "AGS" 장착

미세한 터치와 정렬 타이밍을 쉽게 파악할 수 있는 고감도를 실현하는 "SMT"와 "AGS"가 장착되어 있습니다. 극도로 예리한 감도로만 달성할 수 있는 고감도는 큰 장점입니다.

■ 반복된 실제 낚시 테스트를 통해 마고치 낚시에 최적화된 요소가 DAIWA 기술로 승화되었습니다.
히라메의 앞입질을 놓치지 않으며, 유연성 덕분에 불편함을 주지 않고 히라메의 입질을 유도합니다. 미끼를 삼킨 마고치의 입질을 표현하기 위해 브리슬에 적절한 텐션이 가해집니다.

■ 이름 부분

■ "AGS"는 가벼움과 고감도를 실현합니다

■ 버트 끝 부분

■ 클로로프렌 낚싯대 벨트 & 지퍼가 있는 낚싯대 가방

기술 : 

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