DAIWA Kyokuei Hirame MH-240/K

광어 전용 로드 중 최경량 클래스를 실현! SMT + AGS가 선사하는 압도적 감도로, 미세한 광어 입질 신호까지 어떤 상황에서도 낚시인에게 또렷하게 전합니다.

• 궁극의 감도와 입질 감지 성능
  • 10kg 대형 광어를 들어 올릴 수 있는 파워와 함께, 탁월한 감도와 입질 포착력을 제공합니다.
  • AGS 가이드를 채용하고 초릿대의 SMT를 더욱 가는 지름으로 튠하여, 살아있는 미끼의 미세한 움직임은 물론 수중 변화를 또렷하게 읽어내는 초감도를 실현했습니다.
  • 버트 파워를 강화해 10kg 오버 광어와의 파이팅도 여유롭게 대응합니다.
  • ESS와 신규 밸런스 이론을 도입, 유연한 초릿대와의 조합으로 어신 감지와 조작성의 절묘한 균형을 이루어 초감도 액션을 완성했습니다.

이전 모델과의 비교:

• 초릿대: SMT와 튜블러 파트의 유연성을 한층 높여, 어신 감지와 시각적 전달력 모두 향상되었습니다.
• 버트부: 파워를 소폭 증대해 조작성과 파이팅 시 안정감을 모두 강화했습니다.

다이와 테크놀로지:

Expert Sensory Simulation System [ESS]

로드가 휘어지면 휜 방향과 반대쪽으로 펴지려는 힘(복원력)이 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 본래 형태로 돌아가려 할 때 보유하는 에너지인 스트레인 에너지라 부릅니다. 스트레인 에너지는 로드 성능을 좌우하는 핵심 요소입니다. 다이와는 이 스트레인 에너지를 분석·설계하는 독자 시스템을 개발해 로드의 우수한 점과 보완이 필요한 부분을 명확히 파악합니다. 더 나아가 이러한 요소를 수치화하는 데 그치지 않고, 낚시인의 감각 경험까지 설계에 반영하여 낚시인이 원하는 로드에 한층 더 가까이 다가갑니다.

SMT (SuperMetalTop)

SMT (SuperMetalTop)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 초릿대에 적용한 다이와의 독자 기술입니다. 이 금속은 카본과 달리 진동을 증폭시켜 카본으로는 구현하기 어려운 감도를 제공합니다. 금속 특유의 강도와 내구성에 더해, 미세한 움직임에도 매끈하게 따라 휘어주는 섬세한 유연성을 겸비해, 손으로 느끼는 감도와 눈으로 읽는 어신 전달 모두에 뛰어납니다.

AGS (Air Guide System)

AGS (Air Guide System)는 카본 프레임 채용으로 경량화와 고감도를 동시에 실현합니다. 카본은 티타늄 대비 약 3배의 강성을 가져, 라인을 통해 전해지는 미세한 신호를 흡수 없이 블랭크로 곧장 전달해 탁월한 감도를 보장합니다. 또한 카본의 경량 특성은 특히 초릿대의 경량화에 기여하여 전체 감도를 한층 끌어올립니다.

AIR SENSOR SEAT

Air Sensor Seat는 카본 파이버 구조로 경량화, 고강성, 고감도를 모두 확보했습니다. 로드의 용도에 맞춘 전용 설계를 통해, 일반 릴시트로는 경험하기 어려운 탁월한 조작성도 제공합니다.

V-JOINTα

조인트부에 고강도 Nano Alloy 소재를 적용하고 다이와의 정밀 가공을 더해, 기존 V-Joint를 한층 더 강하고 가볍게, 그리고 더욱 매끄러운 액션으로 진화시킨 V-JOINTα를 완성했습니다. 다절 로드에서도 조인트 길이를 짧게 설계할 수 있어 강도와 경량화에 모두 기여합니다.

X45

캐스팅, 훅셋, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림(토션)을 억제하기 위해, 다이와는 기존 0°/90° 적층에 더해 45° 바이액셜 크로스(±45° 카본 적층)가 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45 적용으로 비틀림을 차단해 파워, 조작성, 감도가 획기적으로 향상됩니다.

■유연하면서도 초감도의 ‘SMT’ 탑재

The SMT, which balances both flexibility and sensitivity, is an excellent match for flounder fishing. It excels in sensitivity and strength, effectively detecting even the delicate bites from low-activity fish. The lightweight short design, optimized for sensitivity and operability, reduces the overall weight, ensuring easy handling.

■이번 시즌 최초 풀 AGS 사양

The AGS carbon frame, which offers higher hardness and sensitivity compared to titanium, is fully equipped. It achieves exceptional tactile sensitivity, lightweight design, and improved operability by eliminating any feeling of heaviness.

■고감도 경량 Air Sensor Seat – 슬림 핏

The reel seat is made from carbon-reinforced resin, optimized for lightweight design, high rigidity, and strength. By balancing both lightness and rigidity, it enhances sensitivity, providing an exceptional air sensor seat.

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무광 네임플레이트로 한층 스마트하고 세련된 인상을 완성했습니다.
또한 오션 블루 풀 코팅이 존재감을 높여, "Kyokugen" 시리즈의 아이덴티티를 더욱 공고히 합니다.

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버트부에도 선상 로드 전용으로 개발된 "AGS"를 탑재.
대구경 가이드를 사용하지 않아 휨새 시 소재와 라인 사이 간격을 확보, 경량 설계와 소재의 탄성을 해치지 않으면서 보다 매끄러운 벤딩을 구현합니다.

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New Extreme Sharp Nut(각인 포함)

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겨드랑이 파지든 로드 레스트 포지션이든 손쉬운 핸들링을 위한 최적화 버트 길이

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릴시트 영역