DAIWA Kohga MX Air Portable N69HB-Metal AP

휴대성이 뛰어난 2피스 고감도 타이러버 로드를 소개합니다.

표준 모델은 고감도 금속탑을 탑재하여 입질이 좋습니다. 스피닝 모델은 캐스팅을 고려한 메가탑 사양으로 좋은 입질을 실현합니다. TG 모델은 풀 솔리드 스릴 게임에서만 가능한 궁극의 굽힘을 달성했습니다. 블랭크는 뒤틀림에 대한 최적의 구조 X45의 효과로 강력하며, 2피스이지만 V 조인트를 채택하여 아름다운 굽힘과 힘 손실을 줄였습니다. 큰 다이를 상대로 자신 있게 싸움을 즐길 수 있습니다. 또한 릴 시트에는 에어 센서 시트(슬림 트리거)를 사용하여 경량화와 그립의 편안함을 동시에 달성했습니다. 그립의 자유도가 증가하여 편안한 회수가 가능합니다.

Kohga MX Air Portable N69HB-METAL AP

모든 지역에서 다루기 쉬운 40g-100g 최적 설계 라이딩 조건 모델

에어 센서 시트(슬림 트리거)

기술 :

■ 메탈탑(METAL 모델 전용)

초탄성 티타늄 합금 팁 "메탈탑". 팁에 매우 유연하고 민감한 금속을 사용하여, 붉은 도미 러버의 미세한 입질도 "눈 감각"과 "손 감각"으로 명확하게 포착할 수 있습니다.

■ 메가탑(C69MHS-S AP / TG 모델 전용)

섬유와 수지가 균일하게 분산되어 높은 강도와 강성을 자랑하며, 카본 소재 특유의 손 감각뿐만 아니라 팁에서 나타나는 눈 감각도 이전보다 크게 향상되었습니다.

■ X45

X45 카본 섬유의 감김 각도는 로드 팁에 대해 각각 0°, 45°, 90°로, 굽힘, 흔들림, 뒤틀림에 대해 최대 탄성을 가집니다. 중간 각도로 설정되면 각 탄성이 낮아져 힘 손실이 발생합니다. 또한 중간 각도에서 "X45"와 동일한 힘을 발휘하려면 상당한 무게 증가가 필요합니다. 가장 높은 탄성 계수를 가진 세 가지 각도를 사용하는 "X45"는 로드의 변형을 방지하고 힘, 조작성 및 감도를 향상시키는 최적의 구조입니다.

■ V 조인트 [V-joint]

부드러운 매듭 굽힘이 이상적인 톤과 파워업을 실현합니다. DAIWA의 독자적인 바이어스 구조가 조인트에 사용되었습니다. 맞춤 부분의 부드러운 굽힘을 달성하여 파워 응답과 감도를 향상시킵니다.

■ HVF

로드 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서, Daiwa는 카본 섬유 자체의 고탄성뿐만 아니라 카본 섬유를 결합하는 접착 수지의 양에도 주목합니다. 수지를 절감하고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 "고밀도 HVF 카본"은 더 근육질이고 강력합니다. 점착성과 강도를 강조하는 로드에 가장 적합한 소재입니다.

*** ■ 메탈탑의 온도 변화에 관하여.

초탄성 티타늄 합금의 재료 특성상, 5°C 이하의 저온 환경에서는 초탄성 티타늄 합금의 탄성이 감소하여 팁 끝의 복원이 느려집니다. 이른 아침과 밤의 극한 추위와 바람의 영향을 받아 눈에 띄는 굽힘이 발생할 수 있습니다. 또한 0°C 이하의 환경에서는 탄성 감소가 더욱 진행되어 팁 끝이 굽어진 상태로 남아 복원되지 않는 현상이 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에도 온도가 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.

■ 과도한 굽힘을 유발하는 사용을 피해주세요.
메탈탑은 정상적인 작동에서는 편안하게 사용할 수 있지만, 끝의 엉킴이나 실 엉킴 등 외부 요인으로 인한 과도한 굽힘은 습관(플라스틱 변형)을 남기거나 금속 피로로 인해 손상을 초래할 수 있습니다.

■ 습관을 손으로 교정할 수 있습니다.
2번의 경우처럼 습관이 남아있다면, 반대쪽으로 천천히 굽혀서 교정할 수 있습니다. 그러나 습관 교정을 반복하면 금속 피로를 초래할 수 있으므로 엉킴 등의 습관을 남기는 작동을 피해주세요.

편안한 사용을 위해 반드시 사용 설명서를 읽어주세요.