DAIWA IM Z Limitbreaker XH TW HD-C

‘HYPERDRIVE DESIGN’, ‘TWS’, ‘DAIWA CONNECTING-SYSTEM’, ‘INTELLIGENT MAGFORCE’를 탑재해 새로운 경험과 가치를 제안하는 차세대 베이트 릴.
INTELLIGENT MAGFORCE는 디지털 제어 브레이크로 쾌적한 캐스팅 감각을 구현하며, DAIWA 앱과 연결하면 기능이 확장되고 상황 대응력도 탁월해집니다.
헤비듀티 롱캐스트 모델로서, 헤비 캐로(캐롤라이나 리그)·지그 등 미디엄~헤비급 루어의 초장거리 캐스팅, 섬세하면서도 스피디한 조작이 필요한 빅베이트 게임, 씨배스·부시리 등 강력한 솔트 게임에 이상적입니다.
φ38mm G1 듀랄루민 스풀에는 20lb 플루오로와 PE4 각 100m를 수납. 최대 드랙력은 7kg.
기어비 8.4, 핸들 1회전당 권취장 100cm로 고속 리트리브와 라인 슬랙 컨트롤에 탁월합니다. 담수·해수를 불문하고 대상어와 관계없이, 몬스터급에도 주눅 들지 않고 맞설 수 있습니다.
IM Z LIMITBREAKER TW HD-C는 앵글러의 매일의 낚시 스타일과 함께 성장하는 신세대 베이트 릴입니다.
솔트워터 대응.

HYPERDRIVE DESIGN
베이트(더블 액슬) 릴의 차세대 설계 콘셉트로, 초기 성능을 오래 유지한다는 목표 아래 기본 퍼포먼스 전반의 기준을 대폭 끌어올렸습니다. Hyperdrive Design은 최대 네 가지 기술로 구성됩니다. Hyper Drive Digigear의 부드러운 회전을 장기간 유지하고 기어 드라이브를 보조해 강력하면서도 가벼운 권취를 실현하는 Hyper Double Support, 내부 구조를 강력하게 지지해 휘어짐과 뒤틀림을 억제하는 Hyper Armed Housing, 가혹한 장소에서도 작동이 지속되고 염분에 의한 들러붙음을 대폭 줄인 Hyper Tough Clutch. 이들의 시너지로 어떤 필드에서도 안정적인 성능을 꾸준히 제공합니다.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
강력하고 부드러운 회전의 지속을 추구한 신규 설계 기어 시스템. 내구성에 직결되는 기어 치형의 모듈(크기)을 줄이지 않으면서 맞물림률을 높인 DAIWA만의 기술로, 초기의 스무스함을 오래 유지합니다.

HYPER DOUBLE SUPPORT
부드러움과 강력·경쾌한 권취를 지속시키는 드라이브 서포트 시스템. 피니언 기어의 양단을 고정밀 볼 베어링 2개로 지지해, 하중 시에도 핸들 입력의 감쇠 없이 강력하고 가벼운 권취가 가능합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
높은 강성과 정밀도로 내부 구조를 단단히 지지해 정밀한 권취 감각과 파워를 만들어내는 하우징 시스템. 필수 조건인 프레임에 금속 소재를 적용하고, 사이드 플레이트와 세트 플레이트까지 조합해 한층 더 오랜 기간 기본 성능을 지속 발휘합니다.

HYPER TOUGH CLUTCH
수천, 수만 회의 온/오프에도 경쾌한 조작감을 유지하며, 염분 농도가 높은 해수에서도 문제를 극도로 줄인 클러치 시스템. 최첨단 절연 구조로, 혹독한 솔트 환경에서의 들러붙음에 의한 수리 건수를 당사 이전 모델 대비 99% 감소시켰습니다.

TWS (T-WING SYSTEM)
스풀 근처, 회전 속도가 가장 높은 구간의 라인 가이드 저항을 크게 줄이는 데 성공한 TWS. 저항 감소로 캐스팅 비거리와 컨트롤이 향상될 뿐 아니라 폴링도 빨라지고 백래시가 감소합니다. 권취뿐 아니라 캐스팅 시에도 새로운 레벨와인드의 가능성을 실현했습니다.

ATD
ATD는 물고기의 당김에 맞춰 부드럽게 작동하며 그 상태를 지속합니다. 부드러운 시동과 추종성을 추구해, 드랙 설정 걱정 없이 파이트에 집중할 수 있습니다.

Zero Adjuster
먼저 ‘zero adjuster’를 조정해 ‘zero spool rattle’로 설정합니다. 마그네틱 브레이크의 진화로 이제는 매그 다이얼만으로 모든 루어를 컨트롤할 수 있습니다.
‘zero adjuster’는 낚시 시작 전에 ‘제로 세팅’으로 맞춰 두면, 낚시 중 오작동 없이 쾌적하게 즐길 수 있게 하는 메커니즘입니다.
*‘zero spool rattle’ 설정이란, 스풀의 약간의 유격(약 0.2mm)을 남긴 채 스풀을 눌러놓지 않는 세팅을 의미합니다.

IM Concept
브레이크의 ‘강도’와 ‘특성’을 선택할 수 있는 디지털 제어 브레이크.
스풀 회전을 감지해 디지털로 제어되는 브레이크. 브레이크 ‘강도’ 조절뿐 아니라 PE 모드, 장거리 캐스트 모드 등 브레이크 ‘특성’ 선택도 가능. 상황, 사용하는 루어, 앵글러의 숙련도와 체력에 맞춰 최적의 브레이크를 세팅할 수 있습니다.

스풀 회전을 검지해 모드별로 브레이크력을 디지털 제어하는 시스템.
사이드 플레이트 외부에 설치된 컨트롤 스위치만 조작하면, 완전히 다른 브레이크 특성으로 즉시 전환할 수 있습니다.
장거리 캐스트 성능에 특화된 모드는 물론, 맞바람이나 공기 저항이 큰 루어에도 대응하는 범용 성능까지 확보해, 스풀을 바꾸지 않고도 1대의 릴로 다양한 캐스팅 퍼포먼스를 끌어낼 수 있습니다. 이것이 IM 콘셉트의 매력이자 가장 큰 강점입니다.
여기에 DAIWA 앱을 통해 릴 본체를 업데이트하면 새로운 브레이크 모드를 추가·설정할 수 있습니다. 릴 성능 자체가 성장하는 순간입니다.
또한 스풀 교체에 대응하는 200 스풀과 LIMITBREAKER 스풀을 라인업. 기존 모델이 지원하던 스풀 커스터마이즈와 마찬가지로 스풀 특성에 따른 서로 다른 캐스팅 감각을 얻을 수 있어, 캐스팅의 즐거움이 한층 확장됩니다.

구매 시(출고 상태)에는 브레이크 모드 1종만 사용 가능합니다

Standard model
LED: 라이트 블루

DAIWA 앱에 제품 등록 시, 브레이크 모드 3종이 추가로 해제됩니다

PE/Blade mode
LED: 옐로

Long cast mode
LED: 퍼플

MAX Brake Mode
LED: 라이트 그린

릴 본체 업데이트 후, 조건을 충족하면 신규 브레이크 모드가 부여됩니다

PE long cast mode
LED: 오렌지

PE Long Cast Mode 설정 조건
PE Long Cast Mode를 사용하려면 위의 두 가지 배지가 필요합니다.
배지를 획득한 후 브레이크 모드 설정에서 릴에 세팅할 수 있습니다.
*DAIWA 앱의 MyData 화면에서 획득 배지 목록을 확인할 수 있습니다.
*새로운 브레이크 모드를 세팅하려면 릴 본체의 소프트웨어 업데이트가 필요합니다.

감수: 세라 유키 프로 스태프
목표는 “갈 수 있는 데까지 간다!”
PE 라인으로 베이트 캐스팅, 누구에게나 쉽지 않죠? 이제 좀 익숙해졌다 싶을 때 라인이 갑자기 부풀어 올라 백래시, 복구 불가… 그 뒤로는 겁이 나서 풀파워 캐스트를 못 하게 됩니다. 이번엔 그런 고민을 해결할 수 있는 브레이크 모드를 개발했습니다.
서밍도 효과는 있지만, 브레이크를 과하게 걸고 싶지는 않고, 아주 미세한 손조절이 필요해 안정감과 결과가 들쭉날쭉해지죠. 지금같이 필드가 혹독한 환경에서는 캐스팅 미스 = 조과 하락. 그래서 캐스트 정확도를 높이는 것이 무엇보다 중요합니다. PE 롱 캐스트 모드의 강점은 스풀에서 라인이 뜨지 않는 타이밍을 디지털로 정확히 처리한 뒤, 브레이크력을 ‘가능한 한’ 줄여 준다는 점입니다. 그 결과, 트러블을 억제하면서 비거리를 한계까지 끌어올릴 수 있습니다. 이제 두려움 없이 로드를 끝까지 눌러 휘게 하세요! 베이트 캐스팅을 더 자유롭게 즐겨봅시다!

Big bait mode
LED: 블루 × 옐로

Big Bait Mode 설정 조건
Big Bait Mode를 사용하려면 위에 기재된 두 가지 배지가 필요합니다.
배지를 획득한 후 브레이크 모드 설정에서 릴에 세팅할 수 있습니다.
*DAIWA 앱의 My Data 화면에서 획득 배지 목록을 확인할 수 있습니다.
*새로운 브레이크 모드를 세팅하려면 릴 본체의 소프트웨어 업데이트가 필요합니다.

감수: 오쿠무라 카즈마사 프로 스태프
무시무시한 잠재력. 조인트 베이트의 안정된 비행 자세!
스피닝 태클로 조인트 타입 빅베이트를 한 번 던져 보세요. 기대만큼 전혀 날지 않고 코앞에 떨어지는 그 ‘감각’에 놀라실 겁니다.
빅베이트 모드를 개발하며 캐스팅 중 라인 텐션이 핵심이라는 걸 깨달았습니다. 최초 프로토의 브레이크 모드는 라인 슬랙이 생기기 쉬웠고, 솔직히 ‘원래 이런가 보다’라고 생각했죠. 그래서 캐스팅 직후 슬랙을 줄여 달라고 요청했더니, PC에서 즉시 브레이크 제어를 조정해 주었고, 비행 자세가 불안정하던 빅베이트가 매끈하게 날아가기 시작했습니다. 이게 서두의 이야기로 이어지는데, ‘과도한 슬랙이 텐션을 잃게 하고, 그 결과 비행 자세가 무너져 비거리가 나오지 않는다’는 확신이 섰습니다. 반복 조정 끝에 캐스팅 중 루어를 살짝 ‘당겨 주는’ 제어를 확립할 수 있었죠. 바로 이것이 베이트 태클의 이점입니다. 비행 자세 문제를 극복하니 당연히 비거리도 덤으로 늘었습니다. 게다가 착수 시 라인이 훅에 감기는 현상까지 억제해, 결정적인 한 방을 만드는 데 필수인 브레이크 모드가 되었습니다.

한계를 넘어라! LIMITBREAKER
플루오로 20lb.-100m, PE#4-100m, 리더 수납까지 고려한 하이 캐퍼시티. 드랙 구조를 일신해 내구성을 한층 강화. 드랙 풀아웃 클릭을 탑재해 최대 드랙력 7kg을 달성. LIMITBREAKER라는 이름에 걸맞은 스펙을 완성했습니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
본 시리즈는 프레임, 기어 사이드 플레이트(핸들 측), 다이얼 측 세트 플레이트를 모두 알루미늄 합금 다이캐스트로 제작하고, 고정밀 머시닝으로 마감해 흔들림 없는 강성을 확보했습니다.

DAIWA CONNECTING-SYSTEM
DAIWA 앱과 릴을 연결
릴에 축적된 로그 데이터를 스마트폰으로 전송해, DAIWA 앱에서 ‘낚시 로그 데이터’를 확인할 수 있습니다. 릴의 퍼포먼스를 끌어내고 새로운 브레이크 모드를 다운로드하는 등 확장성도 갖추고 있습니다.
*스마트폰의 Bluetooth를 켜 주세요.
*안정적인 연결을 위해 연결 중인 IM Z를 스마트폰과 너무 멀리 두지 마세요.
*하나의 스마트폰에 여러 기기를 동시에 연결할 수 없습니다.

LED 라이트(4광)
팔밍 사이드 플레이트에 LED 라이트(4광)를 탑재.
LED 색과 점등 수, 알림음으로 현재 기능 모드 및 상태 모드를 표시·알립니다.
표시 예:
충전 모드 표시: 초록 1~4개(배터리 거의 방전 시 빨강 1개)
브레이크 모드: 라이트 블루 1~4개(기본 STANDARD 모드)
마그 다이얼 값: 라이트 블루 1~4개 *점멸 포함 8단계
인디케이터: 백색 1개 브레이크 모드 변경(출고 시 비표시), 백색 2개 셧다운

컨트롤 스위치
컨트롤 스위치는 팔밍 사이드 플레이트에 배치.
전원 온/오프, 브레이크 강도 설정, 브레이크 모드 변경을 컨트롤 스위치 하나로 조작할 수 있습니다. LED 라이트와 동작음이 연동되어 사용 편의성을 높였습니다.
*짧게/길게 누르기 등으로 다양한 모드 설정이 가능합니다.

연속 캐스팅 가능 횟수
완충 1회로 약 2일간 낚시가 가능합니다.
*자사 시험 기준에 따른 계산 데이터이며 보증 값이 아닙니다.
*연속 사용 시 약 700회 캐스팅이 가능합니다.
*배터리 방전 시 MAGFORCE 브레이크가 작동합니다.
브레이크력은 최대값으로 고정됩니다.
*배터리가 방전되어도 캐스팅과 권취는 정상적으로 가능합니다.
*방전 상태에서는 로그 저장이 불가합니다.

배터리 충전
리튬 배터리 내장으로 충전이 필요합니다.
팔밍 사이드 플레이트 후방에 연결 단자가 있으며, 배터리 캡을 열고 동봉된 충전 케이블을 연결 단자에 끝까지 곧게 꽂아 충전합니다.
*연결 단자는 방수 사양입니다.
*충전 시에는 반드시 제품이 젖지 않은 상태인지 확인하세요.
젖은 상태에서는 절대 충전하지 마세요.
*충전 후에는 반드시 배터리 캡을 닫은 뒤 사용하세요.

G1 듀랄루민 스풀
G1 듀랄루민은 마그네슘 대비 2배, 엑스트라 슈퍼 듀랄루민 대비 1.3배 강한 특별한 알루미늄 합금입니다. 항공기 구조재와 정밀기기에도 사용되는 최고급 경량 합금으로, 압도적인 경량화를 위해 블랭킹 없이도 스풀 권선부를 얇게 만들어 충분한 강도를 확보할 수 있습니다. 경량화가 가져오는 높은 회전 응답성과 높은 강성이 만들어내는 압도적 회전 정밀도는 타의 추종을 불허합니다.

드랙 풀아웃 클릭
대물 제압을 위한 높은 드랙 성능을 추구하며, 최대 드랙은 물론 물고기의 당김을 따라가는 스무스한 작동까지 동급 최고를 지향했습니다.
드랙 풀아웃 클릭도 탑재. 어초 돌파나 급돌진 상황에서 라인 시스템의 일촉즉발 공방을 소리로 알려 앵글러에게 큰 이점을 제공합니다.

Perfect Double Stopper
일반 스토퍼에 더해 기계식 스토퍼를 장착.
내구성이 높으며, 만약 인피니트 스토퍼에 문제가 생기더라도 또 하나의 기계식 스토퍼가 작동해 역회전을 방지합니다. 안전을 위한 설계입니다.