DAIWA Hera R 12

"가벼움이 곧 공격력이다." 경량 스파츌라 시리즈 "HERA R" 출시

다이와가 선보이는 경량 평행 스파츌라 로드의 최고봉 시리즈. 다이와 카본 기술의 정수를 모아 주식 이론 설계를 바탕으로 개발된 12부터 32자쿠의 중장기형 라인업. 혁신적인 평행 HERA 로드 시리즈

• 주식 이론 설계: 일본 로드의 섬유 구성을 영감을 얻어 각 스케일을 균형 잡아 부드러운 전송과 흡수를 실현하는 설계 방법.
• Super SVF Nano Plus (17-32 자쿠): Toray Industries, Inc.의 Nano Alloy 기술을 다이와의 독자적 제조 방법으로 탄소 섬유의 밀도를 높이고 가볍고 강한 로드를 가능하게 하는 "S-SVF" 카본 소재. 이 조합으로 강도를 높이고 무게를 줄일 수 있었습니다.
• V-joint α: Nanoplus와 다이와의 독자적인 초정밀 로드 설계 및 제조 기술을 포함한 고강도 소재가 주식 이론 설계의 정확성과 부드러운 전력 전달로 인해 붕어를 띄우는 힘을 향상시킵니다.
• Air gloss finish: 다이와의 독특한 표면 처리로 탄소 로드의 성능을 극대화. 무게 감소에 기여
• Charge ring: 초박형 카본 시트를 블랭크의 적절한 위치에 추가하여 대나무 마디와 같은 유연하고 끈질긴 블랭크를 가능하게 하는 기능.
• Super ring structure (17-32 자쿠): 블랭크의 원형도를 증가시켜 로드 흔들림 감소와 무게 감소와 같은 조작성을 향상시킵니다.
• New tactile spatula grip: 감기 실의 입체 효과와 젖었을 때도 미끄러지지 않는 코팅을 결합하여 실현된 부드럽고 단단한 그립.
• Extra-fine spatula-only tip

"예상치 못한 길이!" 32자쿠를 포함한 13개의 새로운 혁신적인 아이템 다이와 기술로 가능해진 새로운 영역을 공격하는 12부터 32자쿠까지의 13개 아이템.
해마다 붕어 낚시도 전승되며, 초대를 포함한 섬세한 로드 조작이 낚시 결과에 영향을 미치는 장면이 증가하고 있으며, 길이뿐만 아니라 중간 길이에서도 무게를 줄이는 요구가 증가하고 있습니다.
특히 "HERA R"은 가벼움과 예리한 사용성을 강조하며, 32자쿠의 새로운 라인업과 15자쿠의 4조인트 등 각 스케일의 테이퍼가 일본 로드의 상식을 넘어서 깊고 먼 곳을 목표로 할 수 있습니다. 매듭 균형이 재검토되었습니다.

"예상치 못한 가벼움!"
21자쿠 97g 초경량 로드에 사용된 Super SVF Nano Plus Carbon, 페인팅 없이 탄소 자체의 광채를 발하는 에어 글로스 피니시, 안정적인 원형도를 가진 슈퍼 링 구조로 21자쿠에서 100g 이하인 97g을 달성했습니다! 그립 성능을 더욱 향상시키고 젖었을 때도 단단히 잡을 수 있는 새로운 촉각 스파츌라 그립을 채택하여 무게를 줄이고 숫자를 초과하는 가벼움을 느낄 수 있습니다.

"예상치 못한 경도!" 대형 검과 맞먹는 파워를 확보
가벼움 = 약함이라는 상식을 뒤집는 파워를 실현.
주식 이론 설계의 절묘한 균형, 부드러운 굽힘으로 전력을 놓치지 않는 "V-joint α"와 카본 블랭크에 대나무 마디 같은 구조를 추가하여 가벼우면서도 얇은 블랭크에 파워를 저장할 수 있는 충전 링으로 깊은 곳에서 대형 스파츌라를 들어올릴 수 있는 충분한 파워를 확보합니다.

"HERA R" 시리즈는 오퍼레빌리티를 강조한 스파츌라 로드 시리즈로, 대회부터 현장 낚시까지 널리 사용할 수 있습니다.
최근 관리 낚시터에서 붕어의 크기가 커지는 것에 대응하여 붕어를 단단히 잡고 띄울 수 있는 파워와 섬세한 초대와 전송을 가능하게 하는 가벼운 무게를 가지고 있을 뿐만 아니라, 중간에서의 방향과 깊이를 돌리는 상황을 가정한 새로운 시리즈입니다. 현장 낚시에서 초친으로 들어 올리는 등의 신뢰성을 갖춘 모든 상황을 가정하여 개발되었습니다.

13개의 아이템의 다양한 변형이 있습니다: 12부터 32 R (자쿠)

12부터 16 R (자쿠)

심한 시기에 해안 지역을 목표로 하는 얕은 선반 세트, 섬세한 초대를 필요로 하는 초친 및 단계 바닥 등 경량 및 중형 아이템에 대한 수요가 해마다 증가하고 있습니다. 스윙과 가벼움으로 인해 중형 및 경량 아이템은 한 번 사용하면 전통적인 로드로 돌아갈 수 없는 매력을 지니고 있습니다. 특히, 이번에는 15자쿠가 4개의 릴레이로 만들어졌으며, 더 공격적인 공격을 가능하게 하는 날카로운 스윙을 제공합니다.

17-21 R (자쿠)

가장 자주 사용되는 경량 아이템으로, 가벼움과 파워의 균형이 낚시 결과와 직접적으로 연결됩니다. "HERA R"은 블랭크의 무게를 줄이고, 손에 더 단단히 맞는 새로운 촉각 스파츌라 그립을 통해 사양을 초과하는 무게감을 줄이는 데 성공했습니다.

22-26 R (자쿠)

"21 자쿠의 감각으로 사용할 수 있는 긴 로드"를 테마로 개발된 아이템입니다. 21자쿠 이상의 많은 로드가 댐 호수에서의 초친을 전제로 만들어졌지만, "HERA R"은 현장 낚시의 반완성 선반 상황을 고려하여 개발되었습니다. 물론 깊은 곳에서의 리프트업 파워는 물론, 실제로는 좋은 전송이 가장 잘 팔리는 긴 아이템입니다.

28-32 R (자쿠)

알려지지 않은 선반과 해안 지점을 적극적으로 공략하기 위해 개발된 실용적인 초장기형 아이템입니다. 특히 "HERA R"은 32자쿠라는 아이템을 개발했습니다. 이제까지 탐험할 수 없었던 해안의 미지의 영역과 깊이를 초대하는 혁신적인 아이템입니다. 초장기형 길이는 가벼움뿐만 아니라 내구성을 포함한 강도에도 중요한 요소입니다. 아유 로드와 주식 이론 설계로 다이와의 독자적인 탄소 기술로, 한 손으로 보내고 휘두를 수 있는 "초장기형"입니다.

가벼움을 실현하는 다이와 기술:

■ 고밀도로 가벼움과 파워를 동시에 실현하는 SUPER-SVF NANO PLUS (17-32 자쿠)

무게 감소와 블랭크의 파워를 동시에 실현하기 위해 탄소 섬유의 높은 탄력성뿐만 아니라, 고밀도를 위한 수지의 양, 그리고 재료를 성형하는 기술의 통합이 중요하게 여겨집니다. 다이와는 고정밀, 고강도 블랭크를 성형하는 독자적인 기술을 사용합니다. HERA R에서는 다이와의 독특한 제조 방법과 Toray Industries, Inc.의 Nanoalloy® 기술을 결합하여 다이와의 독자적인 Nano Plus로 만들어, 블랭크를 더 가볍고 탄력 있게 만듭니다.

■ 가벼움과 부드러운 포획을 실현하는 슈퍼 링 구조 (17-32 자쿠)

제조 과정에서 블랭크의 원형도를 높이는 기술. 특히 HERA R과 같은 얇고 가벼운 로드에 있어 부드러운 흡수를 실현할 뿐만 아니라 무게 감소에 중요한 요소입니다.

불필요한 부분을 철저히 제거하고 무게를 줄이다 

탄소 블랭크의 성능을 발휘하는 에어 글로스 피니시 다이와의 독특한 표면 처리는 탄소 블랭크의 성능을 최대한 발휘하기 위해 불필요한 부분을 제거합니다. 페인트가 없을 뿐만 아니라, 가능한 한 과도한 수지를 제거하여 광택 있는 탄소 블랙 외관을 만듭니다. 이는 그 헌신의 증거입니다.

가벼움을 중점으로 편안함과 사용 용이성을 추구하는 새로운 촉각 헤라 그립

전통적인 면실 소재와 젖었을 때도 미끄러지지 않는 새로운 촉각 페인트를 결합하여 촉촉한 그립과 사용 용이성을 실현하는 새로운 기준입니다. 스파츌라 그립. HERA R와 관련하여 오퍼레빌리티에 크게 영향을 미치는 중요한 부분으로 자리잡고 있으며, 사양에서 자체 중량보다 가벼움과 핸들링을 중점으로 형태가 재검토되었습니다. 단단히 잡을 수 있는 직경을 유지하면서, 부담스러운 그립의 끝 부분 형태를 재설계하여 대형 스파츌라와의 스트레스 없는 상호작용을 실현했습니다. 또한, 글루텐을 자주 사용하는 긴 길이에서 음식이 막히지 않는 것도 큰 매력입니다.

● 굽힘 비교

이 곡선은 동일한 조건에서의 굽힘 데이터를 이미지화한 것입니다. 실제 곡선과 다를 수 있습니다.