일명 ‘25BLX’. 2025년, DAIWA의 하이엔드 베스 로드 시리즈 BLACK LABEL이 4세대로 진화합니다. 전통의 블랙 브랜드 컬러를 베이스로 한 슬림·씬 블랭크는 유광에서 무광으로 변모했고, 단단하게 다듬은 EVA 그립과 정제된 전체 디자인이 더해졌습니다. 첫인상부터 “완전히 달라진 BLACK LABEL”을 느끼실 겁니다. “BLX가 크게 바뀌었네?”라고 생각하실 수 있지만, 진짜 변화는 외관만이 아닙니다. 시간이 지날수록 그 본질이 선명해집니다.
되돌아보면 1세대는 2009년, 상징적인 제트블랙 블랭크와 함께 데뷔해 지금도 BLX의 아이콘으로 남아 있습니다. 낚시에 필요한 단 하나의 진실, 그것은 실전 성능. ‘강인함과 단순함’, 즉 군더더기 없는 로드가 BLACK LABEL의 출발점이었습니다.
5년 뒤인 2014년, 2세대 BLACK LABEL “+”는 X45와 3DX 등 DAIWA의 첨단 로드 테크놀로지를 장착하고 등장했습니다. 플래그십에 가까운 성능으로 진화하며, DAIWA 최근 베스 로드 개발의 토대를 마련했습니다. 2019년, 브랜드 10주년에는 애칭 ‘BLX’로 불린 3세대가 출시되었습니다. 고탄성 카본(SG)을 통한 감도와 조작성, 저·중탄성 카본(LG)을 통한 강도와 캐스팅 성능으로 양분해, 기법 특화 모델을 구축했습니다. 그리고 2025년, 4세대 BLX가 등장합니다. 15년에 걸친 방대한 로드 빌드 경험이 빚어낸 혁신은 무엇일까요?
다재다능함과 ‘사용성’에 집중. 4세대를 위해 DAIWA가 내린 대담한 결정은, 확장성을 품은 ‘사용성’의 강화였습니다. 누구나, 언제 어디서나 편하게 다루며 손에 쥐는 즉시 다음 한 수가 그려지는 로드. 혼란은 줄이고, 상상력은 돋우는 도구. 슬림하고 경량으로 설계한 블랭크 안에, 앵글러의 의도와 공명하는 차원의 확장성을 담았습니다.
4세대의 첫 라인업은 총 22아이템: 베이트캐스팅 16, 스피닝 6 모델로 구성. 베스 피싱의 메인스트림에 초점을 맞추면서도, 베이트캐스팅은 빅베이트와 프로그, 스피닝은 미드스트롤링과 호버스트롤링 등 트렌드 기법을 폭넓게 커버합니다.
공통된 지향점은 하나의 기법에만 치우치지 않는 ‘멀티 퍼포먼스’. 예를 들어 리트리브 중심 설계의 로드도 웜 운용에서 뛰어난 성능을 발휘해, 앵글러에게 넓은 선택지를 제공합니다. 기본적으로 25BLX는 리트리브와 웜 운용을 모두 높은 수준으로 소화합니다. 불가능을 가능하게 한 것은, 오랜 노하우로 다듬어 온 DAIWA의 카본 테크와 테이퍼 디자인입니다.
25BLX의 핵심에는 채택된 ‘“へ”자 테이퍼’가 있습니다. 이 테이퍼는 모든 낚시 유형에서의 반응성을 좌우하는 열쇠. 초릿대와 수면 사이의 슬랙을 줄여 라인을 언제든 ‘물어줄’ 수 있는 자연스러운 상태로 유지하고, 루어의 내추럴한 액션을 극대화합니다.
주목받을 뉴 카테고리 ‘Shore Competition’에서는, 원래 DAIWA 플래그십 STEEZ의 SC 로드를 25BLX 라인에 통합. 가이드 프레임의 티타늄→스테인리스 업데이트와 카본 테크놀로지 재설계를 통해, 사용성이 한층 올라간 범용 로드로 재탄생했습니다.
25BLX의 중심 콘셉트는 ‘사용자 친화성’. 로드 기술부터 사용 인터페이스까지, 모든 디테일에 그 노력이 깃들어 있습니다. DAIWA 베스 로드 히스토리에 새 장을 여는, 오래도록 쓰일 새로운 기준입니다.
Daiwa Technologies
SVF Carbon SVF 카본은 HVF보다 수지 함량을 더욱 줄여 카본 섬유를 고밀도로 채워, 더 가볍고 강력하며 슬림한 블랭크를 실현합니다. 적용 모델: C64L-BF, C67L/ML+ -BF, C65MH-FR, C66M-ST, C70H, C74H, SC C69M+ -ST, SC C69MH, SC C68H-ST・SB, 스피닝 전 모델.
HVF Carbon DAIWA는 카본 섬유를 결합하는 접착재(수지)를 줄이고 카본 섬유 밀도를 높여, 고밀도 HVF 카본을 만듭니다. 이는 근육질의 파워와 뛰어난 강성·유연성을 겸비해, 반발력과 강도를 중시한 로드에 최적입니다. 적용 모델: C63MH-FR, C66ML+, C610M, C610MH, C73ML+, C74MH.
X45 Full Shield (X45 Cobra Shield) 블랭크 최외층에 45° 바이어스 카본을 교차 적층해 선단부까지 트위스트를 억제하는 X45 Full Shield 구조로, 비틀림 강성을 향상. 캐스팅 정확도와 로드 본연의 퍼포먼스를 끌어올립니다.
3DX 외층에 허니컴 구조를 적용해 형상 복원력을 강화하는 3DX. 복원력이 클수록 초릿대의 동작 안정성이 높아져, 캐스팅 안정성과 비거리가 향상됩니다. 적용 모델: SC C69MH, SC C68H-ST・SB, C66ML+, S64UL, S68UL-ST.
MEGA TOP MEGA TOP은 섬유와 수지가 균일 분산된 카본 솔리드로, 강도를 높이면서도 고테이퍼·유연한 팁을 구현. 손끝 감도와 팁 시인성을 모두 강화합니다. 적용 모델: SC C69M+ -ST, SC C68H-ST・SB, SC S64L-ST, S68UL-ST, S69ML-ST.
MEGA TOP R MEGA TOP R은 Toray의 T1100G 카본 솔리드와 DAIWA의 제조기술을 결합해, 감도와 응답성을 비약적으로 끌어올린 하이퍼포먼스 솔리드입니다. 적용 모델: C66M-ST.
ZERO_SEAT ZERO SEAT은 스트레스를 덜어 ‘낚는 즐거움’에 집중하도록 설계된 신규 릴시트 디자인입니다. 베이트: Perming Fit Trigger, 스피닝: Seamless Fit.
25BLX ZERO SEAT: 네 가지 실전 퍼포먼스로 드러나는 일체감의 마법
지향점은 보편적 안락함, 사용성의 정점. BLX로도 알려진 BLACK LABEL은 데뷔 이래 줄곧 ‘실전적이고 러기드하다’는 핵심 콘셉트를 지켜왔습니다. 불필요한 장식을 덜어낸 블랭크에 낚시의 본질적 성능을 갈고닦아, 꼭 필요한 요소만으로 무장한 BLX는 오래도록 앵글러의 도구로 사랑받아 왔습니다. 그리고 2009년의 시작으로부터 15년, 2025년 드디어 4세대 25BLX가 베일을 벗습니다.
전통의 블랙은 한층 세련된 매트 피니시로. 더 슬림해진 블랭크와 신규 EVA 그립은 시대의 트렌드를 포착한 디자인으로 완성되었습니다. 그러나 25BLX의 진화는 미학에 그치지 않습니다. 뿌리는 ‘사용성’. 누구나 더 편하고 손쉽게 다룰 수 있게 하되, 성능은 양보하지 않는 것. 개발 리드 가와무라 고타로는 “가능한 최고의 상태로 다듬고 싶었다”고 말합니다.
그 결심은 25BLX의 퍼포먼스를 크게 끌어올렸습니다. 완성도를 향한 집념은 그의 낚시뿐 아니라 로드 개발 전반에 스며 있습니다. STEEZ에서 가와무라의 지휘 아래 개발된 SC 시리즈의 형제 모델로서, 25BLX는 새로운 단계의 진화를 시작합니다.
정점 추구: 릴과의 궁합을 더 타이트하고 자연스럽게 만들고자, 그는 AIR BEAM SEAT을 도입하며 한 걸음 더 나아갔습니다.
모든 21STEEZ에 적용된 AIR BEAM SEAT은 블랭크가 릴시트를 관통하지 않고 오프셋되는 혁신적 구조로, 어떤 베이트 릴과도 그립감을 높여 더 콤팩트하고 효율적인 조작을 목표로 했습니다.
하지만 25BLX에는 하나의 제약이 있었습니다. AIR BEAM처럼 릴시트에서 블랭크를 오프셋할 수 없었던 것. 처음엔 불가능해 보였지만, 가와무라와 DAIWA 엔지니어들은 집요한 테스트와 장인정신으로 돌파구를 찾았고, 그립 컴포트와 컨트롤을 향상시키는 새로운 릴시트를 개발했습니다.
ZERO SEAT: 새롭게 선보인 ZERO SEAT은 손에 자연스럽게 감기는 편안한 그립을 제공합니다. 베이트와 스피닝 모두 손의 포지션에서 이질감을 줄이는 방향으로 설계했습니다. 베이트 모델에는 인체공학을 세심히 반영한 ‘Perming Fit Trigger’를 채택, 손가락 길이와 그립 두께의 차이를 줄여 1핑거·3핑거 그립 전환이 매끈해지며, 다양한 테크닉에 이상적입니다.
스피닝 모델의 ‘Seamless Fit’은 릴풋과 릴시트의 경계를 최소화해 일체감을 극대화합니다. 유격을 줄이고 결속감을 높여, 보다 견고하고 자연스러운 핸들링을 구현했습니다.
AIR BEAM을 넘어: 25BLX는 로드·릴·앵글러의 손 사이에 새로운 수준의 일체감을 달성했습니다. 하이 스펙과 사용성의 균형을 정점에서 맞춘 로드. 사용할수록 그 진가가 커지는 경험을 제공합니다.
S68UL-ST Versatile UL Spin S68UL-ST는 경량 루어 운용에서 롱 캐스팅과 초정밀 조작을 겸비한 피네스 롱 스핀입니다. 19BLX SG 681ULFS의 설계를 계승하면서, SVF와 3DX를 적용한 중탄성 솔리드 팁을 튜블러 바디와 일체화한 특수 블랭크 구조를 채택했습니다.
솔리드 팁의 자체 중량을 활용해 로드가 자연스럽게 휘며, SVF와 3DX의 반발력으로 경량 루어를 손쉽게 날립니다. 솔리드 팁의 ‘“へ”자 테이퍼’는 조작성과 감도를 동시에 끌어올려, 각종 라이트 리그를 정밀하게 컨트롤합니다. 하드베이트나 캐스팅 리그에서 슬랙을 걷어들이는 리트리브, 라인의 무게를 느끼며 i자 리그를 일정하게 끌어오는 운용도 상시 지원합니다.
S68UL-ST는 수면 트위칭, 미드 스탑, 바텀 스탑 등 셰이킹을 요하는 테크닉에서 특히 탁월합니다. 3DX 구조가 블랭크의 바디 흔들림을 최소화하고 팁 움직임을 안정화해, 섬세하고 통제된 액션을 구현합니다.
