DAIWA 25 Caldia FC LT2000S-H

루어를 의도대로 다루고자 하는 앵글러의 욕구를 추구한 에어드라이브 디자인이 마침내 CALDIA에 적용되었습니다. 바디와 로터 등 핵심 파트에는 ZAION의 정수를 계승한 ZAION V를 채택해 경량화와 고강성을 고수준으로 양립시켰습니다. 서프 낚시, 라이트 쇼어 지깅 등 더욱 폭넓은 장르를 겨냥한 신규 5000 사이즈도 추가. 다이와 소형 스피닝 릴의 양대 핵심 기술인 AIRDRIVE DESIGN과 모노코크 바디를 채용하며 한 단계 도약한 CALDIA로 DAIWA의 진심을 경험하세요.

AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN은 루어를 마음껏 컨트롤하고자 하는 앵글러의 바람을 실현하기 위해 탄생한 차세대 스피닝 릴 디자인 콘셉트입니다. 최대 네 가지 기술로 구성되며, 전제는 가벼운 릴링과 높은 응답성을 제공하는 AIRDRIVE ROTOR, 경량이면서 트러블을 줄인 AIRDRIVE BAIL, 불필요한 소재를 한계까지 덜어내 얇은 벽 두께로 경량화를 이룬 AIRDRIVE SPOOL, 그리고 고정밀 컬러로 메인 샤프트를 지지하고 피니언 기어와 비접촉 구조를 이뤄 고부하에서도 회전 노이즈를 극소화하며 가볍게 감아들이게 하는 AIRDRIVE SHAFT의 적용입니다. 이들 기술의 시너지와 릴 무게 밸런스 개선으로 높은 수준의 조작성을 실현했습니다.
*25CALDIA에는 AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL이 탑재됩니다.

AIR DRIVE ROTOR
독자적인 이론을 바탕으로, 구에서 도려낸 듯한 새로운 형상을 도출하고 불필요한 부분을 철저히 덜어내면서도 강성을 유지해 대폭적인 경량화를 달성했습니다. 그 결과 릴의 경쾌함이 비약적으로 향상되어 조작성과 감도가 크게 올라갑니다.

AIR DRIVE BAIL
강성과 경량을 겸비한 중공 파이프 구조의 베일을 채용했으며, 필요한 강도를 유지하면서 지름을 더 줄여 한층 가벼워졌습니다. 라인이 베일에서 라인 롤러로 보다 매끄럽게 넘어가도록 베일 각도도 최적화했습니다. 그 결과 더욱 가벼워지고 트러블이 줄었습니다.

AIR DRIVE SPOOL
불필요한 소재를 덜어낸 박육 설계로 경량화를 실현했습니다. 스풀 스커트의 박육화와 스풀 내부의 경량 홀가공이 핵심. 가벼워진 스풀은 릴링과 캐스팅의 경쾌함을 높여줍니다. 또한 작동 저항을 낮춘 드랙 사운드 메커니즘으로 드랙 작동 시 반응이 더욱 민첩합니다.

MONOCOQUE BODY
강하고 내구성 높은 기술, 모노코크 바디. 기존 스피닝 릴은 바디와 바디 커버로 드라이브 기어의 양쪽을 지지하고 여러 개의 나사로 고정하는 방식이 일반적이었습니다. 정밀도와 강성을 한층 높이기 위해 모노코크 바디는 바디 커버를 없애고, 고정밀 플레이트를 바디에 직접 나사 체결하여 기어를 고정합니다. 이를 통해 기어 지지 정밀도는 물론 강성과 기밀성이 향상됩니다. 더 나아가 기존에 나사가 차지하던 공간을 활용해 드라이브 기어를 최대한 크게 키우는 데도 성공했습니다. 모노코크 바디는 MONO(하나) - COQUE(껍데기)를 뜻하며, 하나의 쉘이 지닌 강성을 상징하는 완전히 새로운 구조로 릴의 상식을 뒤흔듭니다.

MAGSEALED
DAIWA만의 방수 구조로 바디와 로터 사이의 간극에 자기유의 벽을 형성해 해수와 먼지 등 외부 요인을 차단합니다.
*25CALDIA는 피니언 부에 MagSeal을 적용합니다.

ZAION V
릴을 더 가볍고 강하게 만들기 위해 개발된 카본 하이브리드 레진이 ZAION V입니다. 하이브리드에 사용되는 카본의 배합을 정밀 제어해 금속보다 가벼우면서 금속에 필적하는 높은 강도를 확보했으며, 다양한 릴에 적용 가능한 범용성도 겸비했습니다. 카본 하이브리드 레진의 최고 사양이라 할 수 있는 ZAION의 정통을 계승했습니다.
*25CALDIA는 바디와 로터에 ZAION V를 사용합니다.

TOUGH DIGIGEAR
거친 환경을 버티려면 릴에는 강한 심장이 필요합니다. TOUGH DIGIGEAR는 오래도록 부드러운 회전을 유지합니다.

ATD TYPE-L
ATD는 어류의 저항에 따라 부드럽게 작동하고 지속적으로 매끈하게 대응합니다. ATD TYPE-L은 초기 응답을 향상시켜, 스타트와 추종성을 한층 매끄럽게 추구했습니다. 드랙 세팅에 대한 걱정 없이 파이팅에 집중할 수 있습니다.
*FC LT1000 ~ LT4000-C 사이즈에 한함.

ATD TOUGH
ATD는 어류의 당김에 맞춰 부드럽게 작동하며 그 상태를 지속합니다. ATD TOUGH는 카본 와셔를 사용해 높은 내구성을 확보했습니다. 매끄러운 스타트와 추종성을 추구해 드랙 세팅 걱정 없이 파이팅에 집중할 수 있습니다.

LC-ABS (Long Cast ABS)
ABS II의 접촉 저항을 줄인 개념은 그대로 유지하면서, 접점 위치를 전방으로 이동시켜 라인 방출을 더욱 매끄럽게 했습니다. 링 부가 앞으로 나아간 효과로 라인이 링에 걸리기 어려워져, 기존 ABS II 대비 비거리 약 5% 향상과 트러블 저감을 달성. LC(= LONG CAST)를 실현한 차세대 ABS 스풀입니다.

Power light type EVA knob
신규 5000 시리즈에는 그립감이 뛰어나 힘을 싣기 쉬운 파워 라이트 타입 EVA 노브를 기본 장착. 헤비 루어와 고부하 권상에도 확실히 대응합니다.
*LT5000-C 사이즈 한정.

Perfect Line Stopper
PE 같은 얇은 라인부터 리더급 굵은 라인까지 대응하는 신규 라인 스토퍼 형상. 수평형 디자인으로 수직 공간을 절약해 스풀 경량화에도 기여합니다.

Stopperless body
스톱퍼를 없애 바디 구조를 간소화했습니다. 물과 이물질 유입의 경로가 되는 스톱퍼를 제거함으로써 경량화와 방수 성능 향상은 물론, 혹독한 환경이나 대형어 공략이 요구되는 25CALDIA에서 갑작스러운 트러블 위험을 최소화했습니다.

FC stands for Finesse Custom
빠른 권사 속도로 계류 상류의 네이티브 트라우트, 라인 슬랙 회수에 유리한 에어리어 트라우트(바텀 리프트&폴, 미노우 저킹 등)에 추천합니다.
또한 전갱이(아징), 락피시 등 라이트 솔트 게임에도 적합합니다.

Estimated target fish
계류·산간의 네이티브 트라우트, 에어리어 트라우트, 전갱이, 락피시 등