DAIWA 24 Steez SV TW 100XHL

STEEZ 베이트캐스팅 릴은 스풀 지름을 2mm 단위로 전개합니다.
φ28mm (AIR) φ30mm (CT) φ34mm (LIMITED・AⅡ) φ36mm (HLC)
오랫동안 비어 있던 중간 영역, φ32mm의 공백을 채우는 ‘버서타일’.
φ32mm SV BOOST 스풀을 탑재한 3세대 STEEZ SV TW가 차세대 베이트캐스팅 전략의 퍼즐을 완성하는 걸작으로 등장합니다.
이번 3세대는 제로 어저스터(구 메커니컬 브레이크)를 탑재하지 않았습니다. 2세대 16STEEZ 시점부터 DAIWA 릴은 MAGFORCE 다이얼만으로 제동 세팅이 완성되었고, 3세대에서는 한때 ‘메커니컬 브레이크’라 불리던 메커니즘을 완전히 걷어낸 완전한 서브 브레이크리스 구조로 재탄생했습니다.
‘권상과 내구성’을 지배하는 HYPERDRIVE DESIGN을 고강성 콤팩트 하우징에 장착. DAIWA가 오랜 세월 추구해 마침내 완성한 ‘캐스팅 설계 콘셉트’ ULTIMATECASTING DESIGN에 맞춰 G1 두랄루민 φ32mm SV BOOST 스풀, TWS, 서브 브레이크리스 구조를 조합해 캐스팅 성능 또한 비약적으로 향상되었습니다.

HYPERDRIVE DESIGN
초기 성능을 오래도록 유지한다는 목표 아래, 모든 기본 성능의 기준을 대폭 끌어올린 베이트(더블 액시스) 릴의 차세대 설계 콘셉트. 하이퍼 드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 하이퍼 드라이브 디지기어를 양측에서 지지해 장시간 매끄러운 회전을 유지하고 강력하면서도 가벼운 권상을 돕는 Hyper Double Support. 내부 구조를 강하게 지지해 휨과 비틀림에 강한 Hyper Armed Housing. 가혹한 환경에서도 작동을 지속하고 염분으로 인한 점착을 대폭 억제하는 절연 구조의 Hyper Tough Clutch. 이들 기술의 시너지가 어떤 필드에서도 안정적인 퍼포먼스를 지속 제공합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
고강성·고정밀로 내부 구조를 단단히 지지해 정밀한 권상 감각과 파워를 만들어내는 하우징 시스템. 핵심인 프레임에 금속 소재를 쓰는 것을 전제로, 사이드 플레이트와 세트 플레이트까지 조합해 기본 성능을 더 오래 지속적으로 발휘하게 합니다.
본 시리즈는 프레임과 기어 사이드 사이드 플레이트(핸들 측)에 마그네슘, 다이얼 측 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 사용. 다이캐스트 후 고정밀 머신 컷으로 마감해 흔들림 없는 강성을 확보했습니다.

TWS (T-WING SYSTEM)
스풀 회전 속도가 가장 높은 스풀 근처 라인 가이드의 저항을 대폭 저감하는 데 성공했습니다. 저항을 줄여 비거리와 컨트롤을 향상시키는 것은 물론, 폴링도 빨라지고 백래시가 줄어듭니다. 권상 시는 물론 캐스팅 시에도 새로운 레벨와인드의 가능성을 열었습니다.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
드랙 초기 작동 시의 끊김(스틱션)을 배제해 매끈한 작동을 실현하면서, 조일수록 최대 드랙 파워를 확보하는 DAIWA의 드랙 시스템입니다.

ULTIMATECASTING DESIGN
상상한 캐스트 궤적을 현실로.
DAIWA가 수년간 추구해 온 ULTIMATECASTING DESIGN을 구현하기 위해서는 캐스터빌리티에 큰 영향을 미치는 네 가지 요소를 집약하고, 각각의 성능을 극한까지 끌어올려야 했습니다.
그 요소는 DAIWA만의 독자 기술과 개념으로, 세계 최초의 전자기 유도 브레이크 [MAGFORCE + 가변 인덕터 로터], [TWS], [G1 두랄루민 스풀], [ZERO adjust]입니다.
DAIWA가 축적해 온 기술 혁신, 마침내 구현된 ULTIMATECASTING DESIGN과 그 미래 진화는 모두 앵글러가 그리는 캐스트 궤적을 현실로 만들기 위한 것입니다.

ULTIMATECASTING BRAKE
변치 않는 우위. 변화하는 개성
전자기 유도 브레이크 [MAGFORCE]와 스풀 회전 속도에 따라 자기장에 출입하는 [가변 인덕터 로터]로 구성된 완전 ‘비접촉식’ 브레이크 시스템. 마찰에 의존하지 않는 비접촉 방식이기에 침수, 비, 비말, 습도 등 사용 환경의 영향에 강하고, 부품 마모가 없어 성능이 준영구적으로 지속됩니다. 또한 MAGFORCE의 제동 특성이 안정적이기에, 가변 인덕터 로터에는 경량 루어에 대한 높은 호환성과 범용성, 2단 가변에 의한 초장타 지향 등 개별 성격을 부여할 수 있습니다.

ULTIMATECASTING ZERO ADJUST
서브 브레이크 사용의 번거로움과 세팅의 모호함을 ‘제로’로
DAIWA는 메인 브레이크(MAGFORCE)를 완성했기에 서브(메커니컬) 브레이크가 필요 없습니다. [ZERO adjust] 개념에서 탄생한 제로 어저스터는 스풀 유격을 한 번 ‘제로’로 맞춰두면, 이후에는 마그 다이얼 조절만으로 어떤 상황에도 대응할 수 있게 해줍니다.

ULTIMATECASTING LINE GUIDE
TWS는 권상과 캐스팅의 효과를 동시에 실현하는 독자 메커니즘입니다.
[TWS]는 라인의 정밀한 권상과 캐스팅 시 무저항 영역의 확장을 동시에 달성합니다. 이 메커니즘이 라인 방출 흐름을 더욱 매끄럽게 만들어 DAIWA 베이트릴의 장타 성능을 비약적으로 향상시킵니다. 또한 레벨와인드에서 발생하던 ‘라인 충돌’과 백래시를 예방하는 데에도 효과적입니다.

ULTIMATECASTING SPOOL
특수 소재와 가공 기술이 만든 고강성·저관성 스풀
베이트캐스팅 릴 스풀에는 알루미늄 합금이 많이 쓰이며, DAIWA가 사용하는 G1 두랄루민은 그중에서도 가장 강하고 최고 등급으로 평가됩니다. 이 소재는 마그네슘 대비 2배, 슈퍼 두랄루민 대비 1.3배 강하며, 스풀에 적용해 강도 기반으로 설계하면 압도적인 경량화를 실현할 수 있습니다. 다만 G1 두랄루민을 고정밀로 마감하려면 높은 가공 기술이 필수입니다. 소재의 강성을 ‘경량’으로 전환하려면 극도로 박육 설계·가공이 가능해야 합니다.

New TWS
캐스팅 시 라인 방출 저항을 줄여, 즉 ‘무저항 영역’을 넓히기 위해 당사의 온리원 테크놀로지인 TWS에 일부 개량을 가했습니다.
DAIWA 베이트캐스팅 릴은 스풀 사이즈에 맞춘 전용 TWS를 사용합니다. 이번 신규 스풀 사이즈용 TWS(좌측 사진)에는 새롭게 개발한 테이퍼 형상을 도입했습니다.
신규 TWS 사이즈의 개구부를 테이퍼 유무로 비교한 결과, 27% 확장을 달성. 16STEEZ SV TW(우측 사진)에 탑재된 TWS와 비교해 폭은 더 좁지만 개구부는 16% 확대되었습니다. 무저항 영역 확대에 더해, 특수 표면 처리 ‘DLC’와의 시너지로 라인 방출 성능을 극대화했습니다.
테이퍼 유무에 따른 비거리 테스트에서는 최대 4.9%의 비거리 증가를 확인했습니다(웨이트 7g 기준).
DAIWA는 온리원 기술까지 끊임없이 다듬어, 던지고 또 던지고 싶어지는 캐스팅 감각을 추구합니다.

G1 duralumin spool
G1 두랄루민은 마그네슘의 2배, 엑스트라 슈퍼 두랄루민의 1.3배 강도를 가진 특수 알루미늄 합금입니다. 우수한 강성을 지닌 초경량 소재로, 항공기 구조재와 정밀 기기에도 사용되는 경량 합금의 최고 등급입니다.
동일 강도를 유지하면서 스풀 권취부를 블랭킹(천공) 없이 얇게 만들기만 해도 압도적인 경량감을 실현할 수 있습니다. 경량화가 가져오는 고회전 응답성과 높은 강성이 만들어내는 압도적 회전 정밀도는 타의 추종을 불허합니다.

Zero Shaft
스풀은 바텀 브래킷만으로 지지됩니다. 샤프트를 없앤 설계로 불필요한 저항을 제거해 이상적인 스풀 회전을 구현합니다.
즉, 캐스팅 성능을 최우선으로 한 하이 아웃풋 엔진의 핵심입니다.

Oil injection cap
서브 브레이크리스 사양으로 제로 어저스터를 생략했습니다. 24STEEZ SV TW에는 오일 인젝션 캡을 탑재.
동봉된 전용 공구로 캡을 분리할 수 있으며, 캡을 제거하면 피니언 볼 베어링에 오일링과 메인터넌스가 가능합니다.

New star drag shape
조작성 향상을 위해 새로운 스타 드랙 형상(우측)을 채용했습니다. 기존 스타 드랙(좌측)보다 슬림하며, 래칫 구조까지 재설계. 클릭 한 칸마다의 사운드에도 집착해, 작고 날카롭게 울리는 스타 드랙 조절 클릭음을 구현했습니다.

Drag pull click
대형어를 제압할 수 있는 높은 드랙 성능을 위해, 최대 드랙 수치뿐 아니라 어신에 부드럽게 추종하는 작동까지 동급 최고를 지향했습니다.
드랙 풀 클릭도 탑재. 어류의 급돌진으로 라인 시스템이 한계 영역에서 벌이는 마지막 공방을 사운드로 알려 앵글러에게 큰 이점을 제공합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
본 시리즈는 프레임과 기어 사이드 플레이트(핸들 측)에 마그네슘, 다이얼 측 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 사용. 다이캐스트 후 고정밀 머신 컷으로 마감해 흔들림 없는 강성을 확보했습니다.