DAIWA 24 Steez SV TW 100XH

STEEZ 베이트캐스팅 릴은 스풀 직경을 2mm 단위로 라인업합니다.
φ28mm (AIR) φ30mm (CT) φ34mm (LIMITED・AⅡ) φ36mm (HLC)
오랫동안 공백이었던 중간 지점, φ32mm를 The Versatile가 채웁니다.
차세대 베이트캐스팅 전략의 그림을 완성하는 걸작, φ32mm SV BOOST 스풀을 탑재한 3세대 STEEZ SV TW입니다.
이번 3세대에는 제로 어저스터(구 메카니컬 브레이크)가 없습니다. 2세대 16STEEZ 시점부터 DAIWA 릴은 MAGFORCE 다이얼만으로 브레이크 조절을 완성했으며, 3세대에서는 한때 메카니컬 브레이크라 불리던 메커니즘을 완전히 제거, 전혀 새로운 서브 브레이크리스 구조로 재탄생했습니다.
“권상력과 내구성”을 지배하는 HYPERDRIVE DESIGN을 고강성 컴팩트 하우징에 탑재. G1 듀라루민 φ32mm SV BOOST 스풀과 TWS, 서브 브레이크리스 메커니즘까지, DAIWA가 오랜 세월 추구해 완성한 캐스팅 설계 콘셉트 ULTIMATECASTING DESIGN에 부합하도록 설계되어 캐스팅 성능 또한 대폭 향상되었습니다.

HYPERDRIVE DESIGN
초기 성능을 오랫동안 유지한다는 목표 아래, 모든 기본 성능의 기준을 비약적으로 끌어올린 차세대 베이트(더블액시스) 릴 설계 콘셉트. HYPERDRIVE DESIGN은 최대 네 가지 테크놀로지로 구성됩니다. 장시간 매끄러운 회전을 유지하며 강하고 가벼운 권상을 돕는 Hyper Drive Digigear와 이를 지지하는 Hyper Double Support, 내부 구조를 강력하게 지지해 비틀림과 휨에 강한 Hyper Armed Housing, 가혹한 환경에서도 작동을 이어가며 염분 부착을 대폭 억제하는 절연 구조의 Hyper Tough Clutch. 이 기술들의 시너지가 어떤 필드에서도 안정적인 퍼포먼스를 지속 제공합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
고강성·고정밀로 내부 구조를 단단히 지지하여 정밀한 권상 감각과 파워를 만들어내는 하우징 시스템. 핵심인 프레임에는 금속 소재를 사용하는 것이 전제이며, 사이드플레이트와 세트플레이트의 조합으로 기본 성능을 더욱 오래 지속적으로 발휘하게 합니다.
본 시리즈는 프레임과 기어측 사이드플레이트(핸들측)에 마그네슘, 다이얼측 세트플레이트에 알루미늄 합금을 사용. 다이캐스팅 후 고정밀 머시닝으로 마감해 흔들림 없는 강성을 제공합니다.

TWS (T-WING SYSTEM)
스풀 회전 속도가 가장 높은 스풀 인접부의 라인가이드 저항을 대폭 저감. 캐스팅 시 라인 방출 저항이 줄어 비거리와 컨트롤이 향상될 뿐 아니라 폴링도 빨라지고 백래시까지 감소합니다. 권상 시뿐만 아니라 캐스팅 시에도 새로운 레벨와인드의 가능성을 실현했습니다.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
드랙이 처음 작동할 때의 초기 걸림을 억제해 찐득함(고르지 않음) 없는 부드러운 작동을 실현하면서, 조일수록 최대 드랙 파워를 확보하는 DAIWA의 드랙 시스템입니다.

ULTIMATECASTING DESIGN
상상한 캐스트 궤적을 현실로.
DAIWA가 수년간 추구해 온 Ultimate Casting Design을 실현하려면 캐스터빌리티에 큰 영향을 미치는 네 가지 요소를 집약하고 각 성능을 극한까지 끌어올려야 했습니다.
그 요소들은 모두 DAIWA만의 기술과 개념입니다. 세계 최초의 전자유도 브레이크 [MAGFORCE + 가변 인덕터 로터], [TWS], [G1 듀라루민 스풀], [ZERO adjust].
DAIWA가 축적해 온 기술 혁신, 마침내 구현된 Ultimate Casting Design, 그리고 앞으로의 진화는 모두 앵글러가 그리는 캐스트 궤적을 현실로 만들기 위한 것입니다.

ULTIMATECASTING BRAKE
변함없는 우위. 개성은 가변.
전자유도 브레이크 [MAGFORCE]와 스풀 회전 속도 등에 따라 자계에 출입하는 [가변 인덕터 로터]로 이루어진 완전한 ‘비접촉’ 브레이크 시스템. 마찰에 의존하지 않는 비접촉 방식이기에 침수, 비, 비말, 습도 등 사용 환경의 영향을 거의 받지 않으며, 부품 마모가 없어 성능이 반영구적으로 지속됩니다. 또한 MAGFORCE의 제동 효과가 안정적이므로, 가변 인덕터 로터에 경량 루어 대응과 범용성, 2단 가변에 의한 초장거리 캐스팅 등 다양한 개성을 부여할 수 있습니다.

ULTIMATECASTING ZERO ADJUST
서브 브레이크 사용의 번거로움과 설정의 모호함을 제로로.
DAIWA는 메인 브레이크(MAGFORCE)를 완성시켜 서브(메카니컬) 브레이크가 필요 없습니다. [ZERO adjust] 개념에서 탄생한 제로 어저스터로 스풀 백래시를 한 번 제로 세팅해 두면, 이후에는 마그 다이얼 조절만으로 어떤 상황에도 대응할 수 있습니다.

ULTIMATECASTING LINE GUIDE
TWS는 권상과 캐스팅 효과를 겸비한 유일무이한 메커니즘입니다.
[TWS]는 라인의 정밀 권상과 캐스팅 시 무저항 영역의 확장을 동시에 달성합니다. 방출되는 라인의 흐름을 한층 매끄럽게 만들어 DAIWA 베이트 릴의 롱캐스팅 성능을 비약적으로 향상시킵니다. 또한 레벨와인더에서 발생하던 ‘라인 충돌’과 백래시 방지에도 효과적입니다.

ULTIMATECASTING SPOOL
특수 소재와 가공 기술이 만든 고강도·저관성 스풀
베이트캐스팅 릴 스풀에는 알루미늄 합금이 많이 쓰이며, DAIWA가 사용하는 G1 듀라루민은 그중에서도 가장 강하고 최고 등급으로 평가됩니다. 마그네슘 대비 2배, 엑스트라 수퍼 듀라루민 대비 1.3배의 강도를 지니며, 스풀에 적용해 강도 설계를 하면 압도적인 경량화를 달성할 수 있습니다. 다만 G1 듀라루민을 고정밀로 마무리하려면 높은 가공 기술이 필요합니다. 소재의 강성을 경량성으로 전환하려면 극도로 박육 설계와 정밀 가공이 전제됩니다.

New TWS
캐스팅 시 라인 방출 저항, 즉 ‘무저항 영역’을 넓히기 위해 DAIWA만의 기술인 TWS를 일부 변경했습니다.
DAIWA 베이트캐스팅 릴은 스풀 사이즈에 맞는 TWS를 각각 채용합니다. 이번 신규 스풀 사이즈용 TWS(좌측 사진)는 새롭게 개발한 테이퍼 형태를 도입했습니다.
신규 TWS 사이즈의 개구부를 테이퍼 유무로 비교한 결과 27% 확장을 달성. 16STEEZ SV TW(우측 사진)에 탑재된 TWS와 비교해 폭이 더 좁음에도 개구부는 16% 확대되었습니다. 무저항 영역의 확장에 더해 특수 표면 처리 ‘DLC’와의 시너지로 라인 방출 성능을 극대화했습니다.
테이퍼 유무에 따른 비거리 테스트에서는 최대 4.9% 향상(7g 웨이트 기준)이 확인되었습니다.
DAIWA는 유일무이한 자사 기술조차 계속해서 정교화하며, 자꾸만 던지고 싶어지는 캐스팅 감각을 추구합니다.

G1 duralumin spool
G1 듀라루민은 마그네슘 대비 2배, 엑스트라 수퍼 듀라루민 대비 1.3배의 강도를 지닌 특수 알루미늄 합금입니다. 우수한 강성과 초경량성을 겸비한 최고급 경량 합금으로, 항공기 구조재와 정밀 기기에도 사용됩니다.
동일 강도를 유지한 채 블랭킹 없이 스풀 권사면만 얇게 해도 압도적인 경량화를 구현할 수 있습니다. 경량화가 가져오는 높은 회전 응답성과, 고강성이 빚어내는 압도적 회전 정밀도는 타의 추종을 불허합니다.

Zero Shaft
스풀은 보텀 브라켓으로만 지지됩니다. 샤프트를 없앤 설계로 불필요한 저항을 제거해 이상적인 스풀 회전을 실현합니다.
즉, 캐스팅 퍼포먼스를 최우선으로 한 고출력 엔진의 핵심입니다.

Oil injection cap
서브 브레이크리스 사양으로 제로 어저스터를 삭제. 24STEEZ SV TW에는 오일 인젝션 캡을 탑재했습니다.
동봉된 전용 공구로 캡을 분리할 수 있으며, 캡을 제거하면 피니언 볼 베어링에 오일링 및 유지 보수가 가능합니다.

New star drag shape
조작성을 추구해 신형 스타 드랙 형상(우)을 채용했습니다. 기존 스타 드랙(좌)보다 더욱 슬림하며, 래칫 구조까지 새롭게 다듬었습니다. 한 클릭마다의 음색에도 집착해 작고 또렷하게 울리는 스타 드랙 조절 클릭음을 구현했습니다.

Drag pull click
대형어를 제압하기 위한 고성능 드랙을 목표로, 최대 드랙뿐 아니라 어신에 따라 매끄럽게 따라가는 작동성까지 동급 최고를 지향했습니다.
드랙 풀 클릭도 탑재. 물고기의 급작스런 차징에 맞선 라인 시스템의 한계 영역을 사운드로 알려주어 앵글러에게 큰 이점을 제공합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
본 시리즈는 프레임과 기어측 사이드플레이트(핸들측)에 마그네슘, 다이얼측 세트플레이트에 알루미늄 합금을 사용합니다. 다이캐스팅 후 고정밀 머시닝으로 마감해 흔들림 없는 강성을 제공합니다.