DAIWA 23 Tatula FC LT2500SS-H-QD

배스 낚시의 본고장 미국에서 태어난 TATULA 브랜드는 일본과 미국의 수많은 배스 앵글러에게 사랑받아 온 지 10주년을 맞이했습니다. TATULA는 “MONOCOQUE BODY x AIRDRIVE DESIGN”으로 실전을 통해 끊임없이 진화해 왔습니다.
가볍고 강한 ZAION V 소재의 MONOCOQUE BODY는 하중이 걸려도 휨과 비틀림을 억제해 파워풀한 권상을 뒷받침합니다. 한편, ZAION V AIRDRIVE ROTOR를 탑재해 저관성과 가벼운 권상감을 실현했습니다. 드래그에는 부드러운 초동과 안정적인 성능으로 라인 부담을 줄여주는 ATD TYPE-L을 채용. 노브 몇 번만 돌려도 텐션을 즉시 조절할 수 있는 QUICK DRAG와의 시너지로, 라이트 라인 사용 시에도 배스와의 파이팅을 여유롭게 즐기고 대물도 신속히 랜딩할 수 있습니다.
라인업은 파워 피싱까지 아우르는 범용형 LT2500과, 피네스 성능 향상을 목표로 한 한 사이즈 더 컴팩트한 바디의 FC(finesse custom) 모델로 구성했습니다.
점점 터프해지는 현대 배스 필드에서 새로운 표준을 제시하는 TATULA를 경험해 보세요.

AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN은 루어를 의도대로 컨트롤하고자 하는 앵글러의 욕구를 구현하는 차세대 스피닝 릴 디자인 콘셉트입니다. 최대 네 가지 기술로 구성되며, 가벼운 권상과 고응답 회전을 구현하는 AIRDRIVE ROTOR, 경량화와 트러블 프리를 달성한 AIRDRIVE BAIL, 불필요한 재질을 한계까지 덜어낸 박육 설계의 AIRDRIVE SPOOL, 메인 샤프트를 고정밀 콜러로 지지하고 피니언 기어와 비접촉 구조를 채택해 고부하에서도 회전 소음을 극도로 억제하며 가볍게 감길 수 있게 하는 AIRDRIVE SHAFT의 탑재가 전제입니다. 이들 시너지와 릴 무게 밸런스의 개선으로 높은 조작성과 핸들링을 실현했습니다.
*23TATULA에는 AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL이 탑재되어 있습니다.

AIRDRIVE ROTOR
독자 이론을 바탕으로 구에서 도려낸 듯한 새로운 형상을 도출하고, 불필요한 재질을 철저히 제거해 강성을 유지하면서 대폭 경량화했습니다. 그 결과 릴 회전의 경쾌함이 비약적으로 향상되어 조작성과 감도가 한층 높아집니다.

AIRDRIVE BAIL
베일은 강성과 경량화를 양립한 중공 파이프 구조를 채택했으며, 필요한 강도를 확보하면서 지름을 더 줄여 추가 경량화를 이뤘습니다. 베일 각도를 최적화해 베일에서 라인 롤러로 라인이 더욱 부드럽게 넘어가도록 세팅했습니다. 그 결과 한층 가벼워지고 트러블도 줄었습니다.

AIRDRIVE SPOOL
불필요한 재질을 덜어낸 박육 설계로 경량화를 달성했습니다. 스풀 스커트의 박육화와 스풀 내부의 경량 가공이 핵심입니다. 가벼워진 스풀은 권상과 캐스팅의 경쾌함을 높여줍니다. 또한 작동 저항을 낮춘 드래그 사운드 메커니즘이 드래그 작동 시의 응답성을 향상시킵니다.

ZAION V
릴의 경량화와 고강성을 동시에 이루기 위해 개발된 카본 하이브리드 레진이 ZAION V입니다. 하이브리드에 사용되는 카본 함량을 정밀 제어해 금속보다 가볍고 금속에 필적하는 높은 강도를 확보했으며, 다양한 릴에 적용 가능한 범용성까지 갖췄습니다. 카본 하이브리드 레진의 최상위 스펙이라 할 수 있는 ZAION의 정수를 이어받았습니다.

MONOCOQUE BODY
강하고 내구적인 테크놀로지, MONOCOQUE BODY. 종래의 스피닝 릴은 바디와 바디 커버로 드라이브 기어의 양단을 지지하고 여러 개의 나사로 고정하는 구조가 일반적이었습니다. 정밀도와 강성을 한층 끌어올리기 위해 MONOCOQUE BODY는 바디 커버를 없애고 고정밀 플레이트를 바디에 직접 나사 체결해 기어를 고정합니다. 이를 통해 기어 지지의 정밀도가 높아지고 강성과 기밀성도 향상되었습니다. 더불어 기존에 나사가 차지하던 공간을 활용해 드라이브 기어의 대형화에도 성공했습니다. MONOCOQUE BODY는 MONO(하나) - COQUE(껍질)라는 뜻으로, 단일 쉘의 강성을 상징하는 전혀 새로운 형태가 릴 구조의 상식을 뒤바꿉니다.

QUICK DRAG
즉각적인 '퀵' 조정이 가능한 드래그. 드래그 노브를 몇 번만 돌려도 설정을 즉시 변경할 수 있습니다. 사용하는 라인, 태클, 낚시 기법에 따라 다채롭게 활용 가능합니다.

TOUGH DIGIGEAR
가혹한 환경을 버티려면 릴에는 강인한 심장이 필요합니다. TOUGH DIGIGEAR가 부드러운 회전을 더 오래 유지합니다.

ATD TYPE-L
ATD는 어류의 당김에 반응해 부드럽게 작동하고 그 상태를 지속합니다. ATD TYPE-L은 초기 반응성을 더욱 개선해 부드러운 스타트와 뛰어난 추종성을 구현, 드래그 세팅에 대한 걱정 없이 파이팅에 집중할 수 있게 해줍니다.

LC-ABS (Long Cast ABS)
ABS II의 접촉 저항을 줄인 설계를 계승하면서 접점 위치를 전방으로 이동시켜 보다 매끄러운 라인 배출을 실현했습니다. 링 부의 전진 효과로 라인이 링에 걸리기 어려워져, 기존 ABS II 대비 약 5% 비거리 향상과 트러블 저감을 달성했습니다. LC(= LONG CAST)를 구현한 차세대 ABS 스풀입니다.

Stopperless body "더 가볍게, 더 트러블 프리하게"
스톱퍼를 삭제해 바디 구조를 간소화했습니다. 물과 이물이 유입되는 경로가 되는 스톱퍼를 과감히 없앴기에 경량화와 방수 성능 향상은 물론, 23TATULA에 요구되는 가혹한 환경이나 대형어 상대 시의 갑작스런 트러블 위험도 최소화했습니다.

설명
FC LT2500SS-QD 하이기어 사양.
다운샷 등 라이트 리그에 특화된 모델로, 주로 플루오로·나일론 4lb 운용에 최적입니다.
기어비 5.8의 하이기어가 빠른 회수에 유리해 히트 찬스를 늘려줍니다.
FC 모델은 노멀 사이즈 LT2500보다 한 사이즈 더 컴팩트한 바디로 170g의 경량을 실현했습니다.
드래그 초동을 개선한 ATD TYPE-L과 즉시 드래그 조정이 가능한 QUICK DRAG의 조합이 라이트 라인 게임을 크게 바꿔줍니다.