DAIWA 23 Cygnus 2500XH-LBD

Daiwa LB 릴의 베이직 모델 "Cygnus"가 새로운 모노코크 바디로 새롭게 등장!

모노코크 바디의 첫 번째 포인트는 ‘실키한 회전감’. 바디 강성과 기어 지지 정밀도를 높여 ‘실키한 회전감’을 구현했습니다.
그리고 ‘권상력 향상’. 기어 대형화를 통해 권상력이 향상되었습니다.
더불어 ‘회전 내구성 향상’. 기어를 더 크게 설계하여 회전 내구 성능 또한 향상되었습니다.
마지막으로 ‘방수 성능 향상’. 모노코크 바디의 기밀성 강화와 Mag Sealed의 높은 방수 성능으로 바디의 방수성이 한층 업그레이드되었습니다.

바디 소재에는 ZAION V를, 브레이크 레버에는 ZAION을 적용했습니다.

기어비 6.6(99 cm)의 신규 개발 XH 모델을 출시되었습니다.
모노코크 바디가 더 높은 기어비를 실현했으며, 빠른 회수와 채비 교환에 유리한 XH 모델과 기어비 6.2(93 cm)의 H 모델 두 가지 기어 사양 중 선택할 수 있습니다.

스풀 호환성을 이어가 과거 스풀과도 호환됩니다.

*핸들 노브 교체 가능(S 사이즈)

MONOCOQUE BODY
강하고 내구적인 테크놀로지, 모노코크 바디. 종래의 스피닝 릴은 바디와 바디 커버로 드라이브 기어 양쪽 끝을 지지하고 여러 개의 나사로 고정했습니다. 정밀도와 강성을 한층 높이기 위해 모노코크 바디는 바디 커버를 없애고, 고정밀 플레이트를 바디에 직접 체결해 기어를 고정합니다. 이로써 기어 지지 정밀도는 물론 강성과 기밀성이 향상됩니다. 또한 기존에 나사가 차지하던 공간을 활용하여 드라이브 기어의 사이즈를 최대한으로 확대하는 데 성공했습니다. 모노코크 바디는 MONO(하나) - COQUE(껍질)를 뜻합니다. 하나의 쉘이 지닌 강성을 상징하는 완전히 새로운 구조가 릴 설계의 상식을 뒤바꿉니다.

BITURBO BRAKE SYSTEM
티타늄 디스크 채용으로 기존 대비 제동 효율이 2배 향상되어, 레버를 가볍게 쥐어도 강력한 제동력을 발휘합니다. 레버를 당긴 후 목표 제동력에 도달하는 시간도 기존의 1/4로 단축되었습니다.

MAGSEALED
DAIWA 고유의 방수 구조로, 바디와 로터 사이에 자기 유체(마그 오일)로 차단벽을 형성해 바닷물과 먼지 등 이물질의 유입을 효과적으로 차단합니다.

ATD
어류의 저항에 맞춰 부드럽게 작동하고, 그 상태를 지속하는 드랙 시스템입니다. 초동부터 추종까지 매끄럽게 이어져 드랙 세팅에 대한 부담을 줄이고 파이팅에 집중할 수 있게 합니다.

AIR ROTOR
독자적인 아치형 설계가 로터의 하중을 분산시켜, 동일 강도에서 대폭 경량화를 실현했습니다. 로터 밸런스도 향상되어 반응성이 뛰어난 경쾌한 회전감을 제공합니다.

ZAION V
릴을 더 가볍고 강하게 만들기 위해 개발된 카본 하이브리드 수지가 바로 ZAION V입니다. 하이브리드에 사용되는 카본 함량을 정밀 제어해 금속보다 가볍고, 금속에 필적하는 높은 강도를 확보했으며, 다양한 릴에 적용 가능한 범용성까지 겸비했습니다. 카본 하이브리드 수지의 최고 스펙이라 할 수 있는 ZAION의 정수를 이어받았습니다.

Monocoque body
모노코크 바디는 LB 릴의 기본 성능을 한층 끌어올렸습니다. 향상된 바디 강성이 실키한 회전감을 제공하며, 이전보다 더 크고 두꺼운 기어를 장착할 수 있어 내구성이 강화되었습니다. 스크류리스 바디 구조로 방수 성능 또한 개선되는 등 전반적인 성능이 대폭 업그레이드되었습니다.

Spool compatibility
푸시 타입 드랙 노브를 사용하는 스풀이라면 장착 가능함(4000LBD 및 Onaga Monster 제외).

Large diameter drive gear
19 Cygnus 대비 드라이브 기어 지름이 1mm 증가(31mm에서 32mm로, 약 3% 증가)하고, 기어 두께는 5mm에서 5.45mm로 확대(약 9% 증가)되어 강도와 내구성이 향상되었습니다.

설명
신규 채용된 기어비는 6.6으로, 핸들 1회전당 99cm를 권취합니다. 빠른 권취 속도로 채비 회수가 신속합니다. 2500XH-LBD는 나일론 3호 150m, 3000XH-LBD는 나일론 4호 150m 수용.