DAIWA 22 Saltiga 15S

주목해야 할 세 가지 포인트
- 회전 성능: HYPERDRIVE DESIGN.
강력한 권상 성능
- 조작성: “그립”에서 “핑거 그립”으로 사고의 전환.
Thumb holding frame
- 내구 성능: Anode protection 탑재.

HYPERDRIVE DESIGN
베이트(양축) 릴을 위한 차세대 설계 콘셉트. 높은 초기 성능을 오래 유지하는 것을 목표로, 모든 기본 성능의 기준을 비약적으로 끌어올렸습니다. Hyper Drive Design은 최대 네 가지 기술로 구성됩니다. Hyper Drive Digigear의 부드러운 회전을 장기간 유지하고 기어 구동을 지지해 강하고 가벼운 권상을 돕는 HYPER DOUBLE SUPPORT. 내부 구조를 강하게 지지해 휘어짐과 비틀림을 억제하는 HYPER ARMED HOUSING. 가혹한 환경에서도 작동을 지속하고 염분에 의한 고착을 대폭 줄이는 절연 구조의 HYPER TOUGH CLUTCH. 이 기술들의 시너지가 어떤 필드에서도 안정적인 성능을 꾸준히 제공합니다.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
강력하면서도 매끄러운 회전을 오래 추구한 신설계 기어 시스템. 내구성에 직결되는 기어 이의 모듈(크기)을 줄이지 않으면서도 맞물림률을 높인 DAIWA만의 독자 기술로, 초기의 부드러움을 장기간 유지합니다.

HYPER DOUBLE SUPPORT
지속적인 매끄러움과 강력·경쾌한 권상을 실현하는 드라이브 서포트 시스템. 고정밀 볼 베어링 2개로 피니언 기어의 양단을 지지하여, 하중 하에서도 핸들의 입력을 감쇠시키지 않고 강하고 가벼운 권상을 가능하게 합니다.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
고강성·고정밀 하우징으로 내부 구조를 단단히 지지해, 정밀한 권상감과 파워를 제공합니다. 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것을 전제로, 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합으로 기본 성능을 더욱 오래 지속 발휘합니다.
본 시리즈는 프레임, 기어 사이드 플레이트(핸들측), 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 채용. 타의 추종을 불허하는 강성을 실현한 풀 메탈 하우징 사양입니다.

HYPER TOUGH CLUTCH
수천, 수만 회에 달하는 온/오프에도 경쾌한 작동감을 유지하며, 염도가 높은 바닷물에서도 문제 발생이 극히 적은 클러치 시스템. 최첨단 절연 구조로 혹독한 염수 환경에서의 고착 수리 건수를 당사 기존 모델 대비 99%까지 줄였습니다.

MAGSEALED BALL BEARING
DAIWA 독자 기술로 세계 최초로 볼 베어링 자체를 마그실드화. 자기유체 장벽이 물과 이물질의 유입을 차단하여, 볼 베어링 본연의 회전 성능을 유지하면서 녹, 염분 부착, 이상 소음을 대폭 억제합니다.

ATD
물고기의 당김에 부드럽게 반응하며 지속적으로 작동하는 ATD. 초동과 추종성을 추구하여, 드랙 설정에 대한 걱정 없이 파이팅에 집중할 수 있습니다.

Anode protection
“부식에 굴하지 않는 견고한 내구성”
Anode protection은 금속 부식을 줄이는 기술로, 희생 양극이라고도 부릅니다. 금속 대신 양극(아연)이 먼저 산화되어 부식을 떠안는 방식입니다.
이 기술을 릴에 적용해 부식을 양극판에 집중시키고 본체 내구성을 유지하도록 했습니다. DAIWA 릴 최초의 탑재입니다.

Thumb holding frame
“그립에서 핑거 그립으로 사고의 전환”
다양한 앵글러의 파지 스타일을 분석해 손에 더 잘 맞는 형태를 추구했습니다. 썸을 얹기 쉬우면서 손가락이 미끄러져 빠질 위험을 줄이는 엄지 받침 위치를 목표로 Thumb holding frame을 개발했습니다.
클러치 오프 후의 엄지 위치까지 고려하여 파지감을 크게 향상.
‘잡는 법’의 상식을 바꾸는 완전히 새로운 팔밍 경험을 제공합니다.

75-85mm AL 크랭크 핸들 암
“강하고 터프한 AL 핸들 암”
블루피시 공략 시 일반적인 원피치 저크에 쓰기 좋은 75-85mm AL 크랭크 핸들 암 길이 설정.

85-95mm 카본 크랭크 핸들 암
“고감도·경량 카본 핸들 암”
22 SALTIGA15-SJ 시리즈에 카본 크랭크 핸들 암을 채용. 고감도·경량으로 태클 밸런스를 향상합니다.
플레이트 두께 5mm로 높은 강성을 확보. 강한 저킹이나 대형어 파이팅에서도 휘어짐 없이 권취가 가능합니다.

Spool change
“쉽고 간편한 스풀 교환 기능”
사이드 플레이트 스크류를 사용하는 3점 지지 구조를 채용.
예비 스풀을 준비해두면 돌발 파손이나 해상 컨디션에 따라 즉시 스풀 교체가 가능합니다.
동봉된 스풀 교환 렌치(T8)로 기어박스 측 사이드 플레이트 스크류 3개를 풀면 기어박스 커버를 분리할 수 있습니다.
사이드 플레이트 스크류는 완전히 풀려도 빠지지 않는 이탈 방지 구조로, 분실 걱정을 줄여줍니다.

대구경 Φ52mm 스풀
“베이트 지깅에 최적화된 스풀 사이즈 설계”
기존 모델 대비 지름을 6% 키운 Φ52mm 스풀.
PE4-300m 수용으로 동급 최고 수준의 라인 캐퍼시티를 자랑합니다.
라인 방출에 따른 권상 속도 변화를 고려한 스풀 형상으로 최적 밸런스를 달성. 권경 변화량이 최적화되어 적정 드랙 성능을 발휘하며, 가벼운 권상과 막판 끌어내는 파워에 기여합니다.

Drag Click
“사운드가 접전에서 힘이 된다”
대형어와의 파이팅에는 정밀한 드랙 설정이 필수입니다.
급작스러운 차징 시 드랙 작동음을 들을 수 있으면 앵글러에게 큰 이점이 됩니다.

85mm T-Shape Power Knob
“압도적인 그립감”
저킹과 권취 시 손에 착 감기는 파지감과 다양한 엄지 배치가 가능한 T-Shape 파워 노브.
원피치 낚시에서 집어 들고 저킹하기 쉽도록 샤프트를 두툼하게 설계. 슬로우 지깅의 리프트 시에도 단단히 쥐어 안정적인 저크를 만들어냅니다.
연안 지깅부터 슬로우 지깅까지 폭넓게 대응합니다.

Reel Fit
15-SJ 시리즈는 핸들 사양에 더해, 릴 본체 포지션까지 특별히 손봤습니다. 슬로우 지깅을 위한 릴 포지션 최적화입니다.
무엇을 했을까요? 표준 모델 SALTIGA15 대비 릴 본체 위치를 팁 쪽으로 단 1mm 전진시켰습니다.

Spool
15/15L:
굵은 PE 라인 대응 딥 스풀 사양
PE4-300m 수용, 기존 SALTIGA35N 사이즈에 준하는 대용량 실현.
PE1.5-800m로 중심해(미드 딥) 게임 영역까지 커버.
15S 스풀과 호환.

Spool lock
“지깅 현장에서 유용한 라인 커팅 기능”
스풀을 완전히 고정해 역회전을 잠그는 메커니즘.
밑걸림을 빼려 과도하게 당기면 라인뿐 아니라 기어와 볼 베어링까지 손상될 수 있습니다. 그러나 스풀 락 메커니즘을 사용하면 스풀과 피니언 기어를 분리할 수 있어, 기어와 베어링을 해치지 않고 라인을 절단할 수 있습니다.
사용 방법은 간단합니다.
1. 스풀 락 레버를 ON으로 전환.
2. 클러치를 OFF로 전환.
3. 이 상태에서 처음으로 텐션을 주고 라인을 당겨 절단합니다.
핵심은 스풀과 피니언 기어의 분리입니다.
안전하고 확실하며 신속 대응이 가능한 필수 기능입니다.