ABU GARCIA Revo Black 10-L

REVO의 최상위 하이 스피드 기어비 10.1:1. 핸들 1회전당 105cm 이상 라인 회수. 하이스피드 피싱의 시대가 열렸습니다. 대구경 황동 기어, 풀락에 가까운 파워 스택 카본 드랙, IB 브레이크 탑재. 얕은 수심 바이브레이션·미노우 스피드 피싱, 탑워터 펜슬·프로그·텍사스 리트리브, 락피시까지!

Durametal 프레임
강도를 유지하면서 무게를 줄인 알루미늄 프레임.
염수 환경의 하드 유즈에도 견디도록 소재를 설계했습니다.

Durametal 사이드 플레이트
사이드 플레이트는 티타늄 코팅 알루미늄으로 제작.
메인 프레임과 함께 올 메탈 구조로, 비틀림 없는 훅셋과 부드러운 리트리브를 구현합니다.

Magtrax III 브레이크 시스템
바람 부는 오픈 워터에서 공기저항이 큰 루어를 캐스팅하면, 캐스팅 시작과 동시에 바람에 밀려 백래시가 발생하기 쉽습니다.
그래서 Magtrax III 브레이크는 루어가 출사되는 순간부터 제동이 걸리는 마그넷 시스템을 채택했습니다.
출고 시 1.5mm 자석 2개와 3mm 자석 5개(‘Kimken’ 선호 세팅)가 장착되어 있으며,
1.5mm 자석 3개가 추가로 동봉되어 취향에 맞게 개수를 조절할 수 있습니다.

Power Stack Carbon Matrix Drag
일반적으로 드랙 와셔가 2장일 때 유효 접점은 한쪽 2면뿐이지만, 드랙 와셔의 외경을 단차 구조로 만들어 일반 대비 한 면 더 많은 3면이 작동합니다.
최대 드랙력은 물론, 초반 이탈과 저속 영역에서도 뛰어난 슬라이딩 성능을 제공합니다.

D2 기어 디자인 대구경 황동 기어
강한 대구경 황동 기어를 탑재해 내구성과 강성을 높였으며, 빅피시와의 파이팅에서도 자신 있게 대응할 수 있습니다.

Dura Clutch
작동부를 대폭 재설계하여 클러치 오프가 더욱 경쾌하고, 내구성도 향상되었습니다.

φ33mm 알루미늄 머신컷 딥 스풀
라인 캐퍼시티 16lb-100m. 빅피시 공략 시 장거리부터 근거리 캐스팅까지 아우르는 범용 세팅.

매입형 릴풋
스플릿 릴풋이 스풀을 아래로 내려 낮은 로우 프로파일을 구현합니다.
풋에서의 높이는 약 40mm. 손에 착 감기는 편안한 팔밍 성능을 제공합니다.

더블 핑거 노브
노브의 형상과 길이는 두 손가락으로 힘을 확실히 전달해 즉각적인 회수와 훅셋이 가능하며, 헤비 커버에서도 주도권을 빼앗기지 않고 빅피시를 끌어낼 수 있습니다.
4mm 두께의 핸들 암으로 견고하게 고정했습니다.

고강도 황동 기어 샤프트 & 스테인리스 핸들 노브 샤프트
경량화를 위해 샤프트에 알루미늄을 쓰는 경우가 많지만,
우리는 경량보다 강성을 택했습니다. 드라이브 기어 샤프트에는 고강도 황동을, 핸들 노브 샤프트에는 스테인리스를 적용해 최상의 강성을 확보했습니다.

Super Free HPCR-BB
볼 베어링을 소형화하면 저항은 줄지만 하중에는 약해집니다.
Abu Garcia는 베어링의 볼 트랙을 재설계하여 기존과 동일한 사이즈로도 회전 저항을 낮춘 베어링 개발에 성공했습니다.
낮은 탄도 피칭과 롱 캐스팅 성능이 향상되었습니다.

Salt Shield TM 피니언 베어링
내·외부 전체에 발수 코팅을 적용한 신개발 볼 베어링을 채택해 비정상 회전음을 유발하는 솔트 재밍 현상을 대폭 억제했습니다.
회전감과 내구성을 크게 개선했으며,
소금 결정이 가장 남기 쉬운 스피닝 릴의 피니언 기어 부에 적용했습니다.

피니언 기어 샤프트
피니언 기어 샤프트를 연장하고 그 지점을 볼 베어링으로 지지하여, 권취 및 훅셋 시 샤프트에 걸리는 하중을 바디 전체로 분산시킬 수 있게 했습니다.