DAIWA 24 Certate LT4000-C

Nous souhaitions créer un moulinet spinning que vous pourrez aimer et utiliser durablement. Non pas destiné à une seule personne, mais à tous les pêcheurs. Pour y parvenir, nous avons recherché une prise en main confortable pour tous et une robustesse fiable, sans compromis sur la tranquillité d’esprit. Voilà 20 ans que la philosophie CERTATE reste inchangée.
Doté du concept de design nouvelle génération "Air Drive Design", le nouveau CERTATE incarne la quête de manœuvrabilité optimale poursuivie depuis ses débuts. Ce concept vise à offrir le contrôle parfait de votre leurre, tel que le souhaitent les pêcheurs, grâce à l’intégration de quatre technologies majeures. Les bénéfices de l’Air Drive Design sont tout simplement remarquables : une maniabilité fluide avec un équilibre parfait des masses, une rotation légère offrant une sensation d’unité avec votre matériel, une sensibilité accrue qui permet de percevoir la moindre touche et les plus subtiles variations de courant, et une fréquence des emmêlements de ligne considérablement réduite. C’est la réponse claire et moderne de CERTATE aux attentes des pêcheurs d’aujourd’hui. Le nouveau frein ATD TYPE-L réduit la contrainte sur la ligne et garantit des combats sécurisés et confortables, grâce à une réponse rapide et un démarrage tout en douceur.
Cette maniabilité exceptionnelle n’est possible qu’avec une rigidité à toute épreuve, un engagement permanent de la gamme CERTATE. Son symbole ? Le "corps monocoque", une structure monobloc moulée en aluminium. Grâce au savoir-faire exclusif de Daiwa, la déformation du corps sous forte pression – traditionnel point faible des moulinets spinning – est minimisée, et la puissance d’enroulement maîtrisée dans toutes les conditions. La platine moteur vissée à l’intérieur est également en aluminium : autrement dit, le cœur mécanique du moulinet est intégralement protégé et soutenu par ce châssis tout métal. L’engrenage principal bénéficie d’un traitement de surface spécial qui augmente sa dureté, réduisant ainsi l’usure en cas de forte tension. L’axe principal, qui transmet la puissance jusqu’à l’avant du moulinet, utilise de l’acier inoxydable SUS, encore plus rigide que l’aluminium, garantissant ainsi des performances maximales sans perte de puissance. Rigidité irréprochable, maniabilité exceptionnelle : cette simplicité et cette robustesse constantes sont la preuve de la confiance acquise par la marque. Pour ses 20 ans, le NOUVEAU CERTATE réalise une véritable évolution et établit une nouvelle référence pour tous les pêcheurs à la recherche d’un moulinet spinning standard d’exception.

AIRDRIVE ROTOR (conçu en ZAION) « Pourquoi rechercher une faible inertie »
DAIWA travaille sans relâche à améliorer la réactivité de rotation des rotors de moulinets spinning. Selon sa propre théorie, DAIWA a mis au point une nouvelle forme innovante, presque sculptée dans la sphère.
En éliminant tout excédent de matière, le poids a été considérablement diminué sans sacrifier la rigidité. Résultat : une légèreté d’enroulement hors pair, qui accroît la maniabilité et la sensibilité du moulinet. De plus, la nouvelle forme sans vis en surface limite encore davantage les risques d’emmêlement et rend l’utilisation toujours plus confortable.

Par rapport au rotor Air Rotor du 19CERTATE, l’ensemble du rotor est environ 16 % plus léger (modèle 2500, estimation DAIWA) et présente une inertie réduite jusqu’à 16 % maximum.
*Les valeurs de réduction de poids varient selon la taille.
**La baisse d’inertie est calculée en fonction du modèle et atteint son maximum sur la version 2500.

AIRDRIVE BAIL « Encore plus fiable et sans soucis »
Depuis de nombreuses années, l’Air Veil intégré aux moulinets spinning DAIWA adopte une structure en tube creux, alliant légèreté et solidité. Sa forme unique guide la ligne avec fluidité vers le galet, assurant un enroulement sans incident.
L’Air Drive Veil est désormais encore plus fin, tout en conservant la rigidité requise pour une réduction de poids supplémentaire. L’angle du pick-up a été ajusté pour offrir une transition de ligne des plus douces du pick-up au galet. Cette évolution, en parfaite synergie avec l’Air Drive Rotor, rend l’ensemble encore plus léger et fiable. Par rapport à l’Air Veil du 19CERTATE, le poids est réduit d’environ 1g (soit 33 % sur le modèle 2500) et le diamètre passe de 3mm à 2,4mm.

AIRDRIVE SPOOL « Un design taillé pour l’avenir »
Après des calculs de résistance minutieux, toute matière superflue a été éliminée pour offrir un design à paroi ultra fine et extrêmement léger. Non seulement la zone d’enroulement et la jupe de la bobine profitent de cette conception, mais même l’intérieur a été largement évidé, sans aucun compromis. Ce gain de légèreté améliore significativement les lancers et la récupération. Un nouveau système sonore du frein, offrant un minimum de résistance, a également été développé, garantissant une réponse instantanée à l’action du frein.
Comparée à la bobine du 19CERTATE, la bobine conserve le cliquetis caractéristique à la sortie du frein tout en réduisant l’effort d’activation.

AIRDRIVE SHAFT « La force appliquée transmise directement au rotor »
Le Linear Shaft utilisé par DAIWA pour ses moulinets spinning est un système qui élimine le frottement en évitant tout contact entre l’axe principal et le pignon.
L’Air Drive Shaft va encore plus loin en soutenant chaque extrémité du pignon par des roulements à billes, ce qui permet de restituer au mieux la puissance du moulinet vers le rotor. En outre, en supportant l’axe principal avec une bague de haute précision, on réduit drastiquement le bruit de rotation.

MONOCOQUE BODY « Légèreté et robustesse pour des performances inégalées »
La structure monocoque confère au corps du moulinet la rigidité d’un véritable châssis, le rendant résistant aux torsions et offrant un gain de place remarquable. C’est cette technologie que l’on retrouve dans les fusées et les voitures de F1, là où durabilité et optimisation de l’espace sont essentielles. Les bénéfices pour un moulinet spinning sont majeurs : l’absence d’espace pour les vis permet d’intégrer un engrenage, dont le diamètre occupe jusqu’à 85 % de la surface du corps, voire plus selon les tailles. Autrement dit, pour un corps inchangé, on insère un engrenage beaucoup plus grand, ou bien, à taille d’engrenage équivalente, un moulinet bien plus compact. Voici une technologie aux possibilités infinies, clé de voûte du concept "LT" LIGHT & TOUGH propre à Daiwa. Le 24CERTATE bénéficie d’un corps monocoque tout en métal (aluminium) d’une rigidité exceptionnelle.

Engrenage Super Duralumin MC (usinage machine) Tough Digigear « Des engrenages de précision pour une puissance hors pair »
L’engrenage principal, pièce maîtresse d’un moulinet, doit réunir trois exigences essentielles : le concept de design, la technologie d’usinage et la qualité du matériau.
Le MC Tough Digigear en super duralumin du 24CERTATE est forgé à froid pour garantir une robustesse maximale et usiné avec précision pour obtenir une denture parfaite. Son traitement de surface spécifique accroît la dureté et protège l’engrenage contre les à-coups. De plus, pour les modèles LT3000, LT4000-C, LT5000-C et LT5000 XH – prévus pour des utilisations intensives – un pignon haute résistance, plébiscité sur les modèles Saltiga, a été intégré pour une fiabilité sans faille.

ATD TYPE-L « Des capacités de suivi inédites »
L’ATD TYPE-L offre une réactivité améliorée tout en préservant la progressivité propre à la technologie ATD adaptée à la traction du poisson. Son nouveau réglage garantit un départ ultra fluide, idéal avec des lignes fines, afin de limiter l’effort sur la ligne et accélérer la prise du poisson, sans stress inutile.
(Taille 5000 équipée d’une rondelle en carbone ATD)

LC-ABS (Long Cast-ABS) « Pour aller toujours plus loin »
En conservant la philosophie de réduction des frottements de l’ABS II, le point de contact a été avancé, assurant une libération de ligne plus fluide. La bague – désormais orientée vers l’avant – limite les accrochages, offre 5 % de distance de lancer supplémentaire et garantit une fiabilité supérieure par rapport à l’ABS II classique. C’est la prochaine génération de bobines ABS, dédiée au LONG CAST.

Corps sans cliquet anti-retour « Encore plus léger, toujours sans contrariété »
La structure interne a été simplifiée par la suppression du cliquet anti-retour, qui représentait une voie d’entrée pour l’eau et les impuretés. Ce choix permet de réduire le poids, renforcer l’étanchéité et limiter au maximum tout risque d’incident, même en conditions extrêmes ou lors des combats avec de très grosses prises – une évolution au cœur du 24CERTATE.

Perfect Line Stopper

Poignée ronde en EVA ultra légère (montée sur le modèle 5000)

Galet de ligne (FC) (Modèle sans galet Magseal)

Galet de ligne (Standard) (Modèle équipé du galet Magseal)