DAIWA 24 Certate FC LT2000S-P

Nous avons souhaité créer un moulinet spinning que vous aurez plaisir à utiliser pendant de longues années. Pas pour une personne en particulier, mais pour tous les pêcheurs. Pour cela, nous avons recherché une prise en main confortable pour tous, combinée à une solidité rassurante en toute circonstance. La philosophie incarnée par CERTATE reste fidèle à elle-même, 20 ans après sa création.
Le concept de design nouvelle génération « Air Drive Design » embarqué sur le nouveau CERTATE illustre l’exigence de la marque en matière de confort d’utilisation. Ce concept, qui vise à permettre au pêcheur de manier son leurre à la perfection, réunit jusqu’à quatre technologies majeures. Les avantages de l’intégration complète de l’Air Drive Design sont considérables : maniabilité accrue grâce à un équilibre parfait des masses, sensation de rotation ultra-fluide qui fait corps avec votre équipement, sensibilité de récupération permettant de ressentir la moindre touche ou variation de courant et, surtout, une réduction significative des problèmes de fil. CERTATE, c’est la réponse claire et moderne aux besoins du pêcheur d’aujourd’hui. Le nouveau frein ATD TYPE-L réduit la traction sur le fil et garantit un combat en toute sécurité, avec une grande réactivité et un départ sans à-coups.
Cette maniabilité de pointe ne serait rien sans une rigidité exceptionnelle. C’est pourquoi CERTATE reste fidèle à cette exigence de robustesse. Son symbole : le « monocoque body », une structure monocoque d’un seul bloc en aluminium. Ce procédé exclusif Daiwa limite au maximum la flexion du corps sous de fortes charges – là où les moulinets conventionnels présentent une faiblesse – et offre une puissance de récupération inégalée. La platine moteur vissée dans cette coque est également en aluminium, si bien que le cœur du moulinet bénéficie d’un soutien optimal tout en métal. L’engrenage principal reçoit un traitement de surface spécial pour accroître sa dureté et limiter l’usure, même en forte traction. L’axe principal, chargé de transmettre la force au module avant, est conçu en acier inoxydable SUS, encore plus rigide que l’aluminium, afin d’optimiser la performance sans aucune perte de puissance. Solidité et confort d’utilisation au service de la simplicité et de la fiabilité, témoignant de la confiance accumulée au fil du temps. Aujourd’hui, le NOUVEAU CERTATE, fort de 20 ans d’expertise, évolue avec légitimité et inaugure une nouvelle ère pour le moulinet spinning standard, à destination de tous les passionnés.

AIRDRIVE ROTOR (conçu en ZAION) « La quête de la faible inertie »
DAIWA poursuit sans relâche l’amélioration de la réactivité de rotation de ses rotors spinning. S’appuyant sur son propre savoir-faire, DAIWA a ainsi développé une forme inédite, rappelant une découpe dans une sphère.
En éliminant toute matière superflue, le poids a été drastiquement réduit sans nuire à la rigidité. Cela améliore de manière spectaculaire la légèreté de la récupération, pour une maniabilité et une sensibilité accrues. La nouvelle silhouette, accompagnée d’une conception sans vis apparentes, optimise la gestion du fil pour une utilisation encore plus fluide et sans stress.

Comparé au rotor Air de la 19CERTATE, le rotor du modèle 2500 est environ 16 % (※1) plus léger, et son inertie est réduite jusqu’à 16 % (※2) au maximum.
* La valeur de la réduction du poids varie selon la taille du moulinet.
** La réduction de l’inertie varie elle aussi en fonction du modèle, l’effet maximal étant obtenu sur le 2500.

AIRDRIVE BAIL « Encore plus de fiabilité, encore moins de soucis »
L’Air Veil, présent sur les moulinets spinning DAIWA depuis des années, adopte une structure tubulaire creuse conjuguant légèreté et rigidité. Sa forme spécifique guide parfaitement le fil jusqu’au galet, pour une récupération sans incident.
L’Air Drive Veil a été affiné tout en conservant la résistance nécessaire, permettant ainsi une nouvelle réduction de poids. Son angle d’ouverture est réglé de façon optimale afin d’assurer la transition la plus douce possible du fil vers le galet. Ainsi, il soutient la performance de l’Air Drive Rotor tout en étant encore plus léger et fiable. Par rapport à l’Air Veil de la 19CERTATE, le poids diminue d’environ 1 g (soit près de 33 %, modèle 2500) et le diamètre du pick-up passe de 3 mm à 2,4 mm.

AIRDRIVE SPOOL « Un design pensé pour l’avenir »
Grâce à des calculs de résistance méticuleux, chaque gramme inutile a été retiré pour aboutir à une structure ultra-allégée mais robuste. Cet allégement concerne tant la zone d’enroulement que la jupe de la bobine, les évidements internes étant optimisés sans aucun compromis. La bobine ainsi allégée favorise la fluidité de l’enroulement comme du lancer. Un nouveau système de bruit de cliquet fritté, à faible résistance, a également été développé pour améliorer la réponse lors du déclenchement du frein.
Comparée à la bobine de la 19CERTATE, cette nouvelle génération conserve le bruit caractéristique du frein tout en réduisant la résistance à l’enclenchement.

AIRDRIVE SHAFT « Votre force transmise directement au rotor »
Le Linear Shaft, utilisé par DAIWA pour ses moulinets spinning, désigne un système qui élimine les frictions en évitant tout contact entre l’axe central et le pignon.
L’Air Drive Shaft, quant à lui, soutient les deux extrémités du pignon par des roulements à billes, permettant de transmettre presque intégralement la puissance appliquée sur la manivelle à la rotation du rotor. De plus, un support de l’axe principal par bague de haute précision réduit le bruit de rotation à son minimum.

MONOCOQUE BODY « Légèreté et puissance aux possibilités infinies »
La structure monocoque confère au corps rigueur et résistance, optimisant également le gain d’espace tout en s’opposant torsion et flexion. Utilisée dans l’aéronautique ou en compétition automobile (F1), elle offre robustesse et efficacité même dans les conditions extrêmes. Son impact dans les moulinets spinning est considérable : en supprimant les emplacements des vis, la dimension de l’engrenage moteur au sein du corps s’agrandit jusqu’à occuper 85 % de la surface. En clair, un moulinet garde la même taille qu’avant tout en accueillant un engrenage surdimensionné, ou peut devenir nettement plus compact à performance égale. Cette technologie au potentiel infini incarne à la perfection la philosophie « LT » LIGHT & TOUGH propre à Daiwa. Le 24CERTATE adopte une structure monocoque intégrale en aluminium haute rigidité.

Super Duralumin MC (usinage machine) Tough Digigear « Un engrènement précis pour une puissance accrue »
L’engrenage motrice, pièce maîtresse du moulinet, repose sur trois piliers majeurs : conception, procédés d’usinage, matériau.
Le MC Tough Digigear en ultra super duralumin du 24CERTATE est forgé à froid pour une robustesse maximale et usiné avec une extrême précision afin d’obtenir un engrenage idéal. Un traitement spécial de surface vient renforcer la dureté et la résistance, offrant une durabilité supérieure lors des sollicitations soudaines. Pour les tailles plus importantes (LT3000, LT4000-C, LT5000-C, LT5000 XH), soumises à de fortes charges, un pignon haute résistance déjà éprouvé sur la Saltiga est adopté pour une sécurité maximale.

ATD TYPE-L « Un suivi inégalé »
L’ATD TYPE-L améliore la réactivité initiale tout en conservant toute la souplesse de l’ATD classique face à la traction d’un poisson. Il offre un démarrage d’une grande douceur, idéal pour l’utilisation de lignes fines, réduit davantage les contraintes sur le fil pour des combats rapides et respectueux du poisson.
(La taille 5000 est équipée d’une rondelle carbone ATD)

LC-ABS (Long Cast-ABS) « Toujours plus loin »
Tout en conservant le principe de réduction de la résistance de contact de l’ABS II, le point de contact est déplacé vers l’avant pour rendre la libération du fil encore plus fluide. L’anneau avant, désormais orienté vers l’avant, limite le risque d’accrochage du fil et permet de gagner 5 % de distance de lancer supplémentaire, tout en offrant une sécurité d’utilisation supérieure par rapport à l’ABS II classique. C’est la nouvelle référence des bobines ABS, résolument tournée vers la longue distance.

Corps sans anti-retour « Encore plus léger, toujours plus sûr »
La suppression de l’anti-retour a permis de simplifier la structure interne. Ce choix supprime une voie d’entrée pour l’eau et les impuretés, ce qui réduit le poids, améliore l’étanchéité et minimise tout risque de panne soudaine, même en conditions extrêmes ou lorsqu’un gros poisson est en combat – une exigence du 24CERTATE.

Perfect Line Stopper

Molette ronde EVA ultra-légère (taille 5000)

Galet de pick-up (FC) (Modèle sans galet Magseal)

Galet de pick-up (Standard) (Modèle équipé d’un galet Magseal)