SHIMANO 18 Soare BB 500S

Le nouveau Soare BB associe le luxe et les fonctionnalités d’un modèle haut de gamme, intégrant le système « CORE PROTECT » qui améliore l’étanchéité sans compromettre la fluidité de rotation, un frein spécialement conçu pour l’ajing permettant des réglages d’une grande précision sur les faibles plages de résistance, un « rigid support drag » assurant une sortie de fil fluide et stable, ainsi qu’un engrenage « HAGANE » garantissant une récupération toujours douce.

Bobine & coloris exclusifs Soare
La bobine arbore un design de bord unique à la gamme Soare, tandis que la poignée et le corps se parent du Soare GOLD éclatant. Le revêtement à effet dégradé spécifique confère à l’ensemble une allure prestigieuse et suscite l’enthousiasme du pêcheur à chaque utilisation.

Arceau monobloc : un arceau moulé d’une seule pièce, sans soudure, à l’esthétique parfaite et sans risque de torsion.
Frein exclusif Ajing : Par rapport à un frein classique, il permet des réglages bien plus précis au sein d’une plage de puissance adaptée à la pêche à l’ajing, notamment lors de l’utilisation de lignes fines.

X-SHIP
Engrenage directeur de grand diamètre, positionnement optimal du pignon et support du pignon sur deux points grâce à des roulements dédiés. L’engrènement est ainsi renforcé, procurant une puissance de récupération maximale tout en conservant une grande légèreté d’enroulement. Cette technologie transmet fidèlement les variations du milieu aquatique et permet de mener les combats les plus exigeants.
* Uniquement sur les modèles C2000SSPG, C2000SSHG

G FREE BODY
L’axe hélicoïdal est positionné au-dessus de l’engrenage central et la technologie G-free ramène le centre de gravité au plus près de la main. Cette conception allège la sensation de poids pour une pêche dynamique et une prise en main parfaite.
* Uniquement sur les modèles C2000SSPG, C2000SSHG

HAGANE GEAR
L’engrenage principal est formé par pressage d’un bloc de métal sous une force d’environ 200 tonnes, puis usiné avec une précision micrométrique sans découpe. Ce procédé exclusif de forgeage à froid de haute précision produit des engrenages robustes et ultra-précis, assurant une récupération exceptionnellement fluide.

Rigid Support Drag
Grâce au soutien de la bobine par deux roulements intégrés à l’axe principal, le jeu de la bobine est considérablement réduit, garantissant un freinage stable et parfaitement régulier.