SHIMANO 18 Aldebaran MGL 30

Équipé de la nouvelle bobine Magnum Light Spool à gorge peu profonde. Lancez vos leurres légers encore plus loin.

Le modèle Aldebaran, spécialement conçu pour les leurres légers, intègre la nouvelle bobine à gorge peu profonde NEW Magnum Light Spool. Grâce à la présence d'ouvertures sur le côté de la bobine, le poids et l'inertie sont considérablement réduits, tout comme la force de freinage nécessaire au contrôle. Non seulement il est désormais possible d’utiliser des leurres encore plus légers, mais les performances de lancer à grande distance sont également améliorées. Même le poids minime d’un leurre léger accélère instantanément à pleine vitesse, offrant une sensation de lancer inédite. Désormais, il devient possible de s’aventurer dans l’univers du bait finesse.

Le nouveau système FTB embarqué sur l’Aldebaran BFS repensé propose une plage de réglages de frein plus large que jamais, grâce à l’amplitude accrue du déplacement de l’unité de frein. Sur l’ancienne version, même en réglant le cadran sur 1, la force magnétique impactait la bobine ; le nouveau FTB permet à l’anneau magnétique d’être encore plus éloigné de la bobine, réduisant ainsi quasi totalement l’effet du magnétisme. Ce raffinement technique, destiné aux experts, autorise des lancers « flip » rasants, même avec des leurres de l’ordre de 1g.

La Magnum Light Spool III, qui atteint une inertie ultra-faible grâce à un allègement extrême, est installée pour la première fois sur un modèle bait finesse. Avec cette bobine ultra-légère offrant un ressenti de lancer d’une grande réactivité et une exceptionnelle douceur, vous bénéficiez d'une précision de lancer accrue, idéale pour effectuer des lancers précis à trajectoire basse. De plus, la conception du modèle FTB, dont l’unité de frein n’est pas fixée à la bobine, assure une rotation souple et légère, rendant le lancer encore plus fluide, notamment lors des animations en rivière. Les lancers à trajectoire basse, parfaits pour atteindre les zones profondes avec des leurres légers, sont ainsi sublimés.

HAGANE
La philosophie Shimano se base sur la création de produits durables, exploitant toute l’expertise du travail du métal.
Une robustesse inégalée pour une utilisation en toute confiance, même dans les conditions les plus exigeantes. Une fluidité de rotation qui éclaire les sens et une prise en main solide. Sans oublier une puissance de récupération impressionnante. En persévérant dans la recherche de moulinets réellement performants pour les pêcheurs, Shimano a donné naissance aux engrenages et aux corps HAGANE, devenus une véritable signature de la marque. Tout est pensé pour le pêcheur.

Micro module gear
Nouveau système d’entraînement à engrenages de haute précision rapprochés.
Des engrenages micro-précis associés à un corps finement usiné offrent une sensation de récupération d’une douceur « soyeuse » inégalée. Les vibrations sont réduites de plus de moitié par rapport aux modèles précédents, et le nombre accru de dents garantit une résistance exceptionnelle. Ce système d’engrenage unique signé Shimano conjugue parfaitement souplesse et robustesse.

X-Ship
Grâce à un engrenage principal de plus grand diamètre, un positionnement optimal des engrenages et deux points d’appui sur le roulement du pignon, l'ensemble garantit une rotation légère, facile et résistante face aux charges les plus lourdes.

Corps HAGANE
L’utilisation de métaux légers et ultra rigides comme l’aluminium et le magnésium permet d’éliminer flexions, distorsions et torsions du moulinet. Vos engrenages sont ainsi protégés et vous bénéficiez d’une récupération d’une extrême souplesse.

Magnum Light Spool III
Bobine ultra-fine élaborée pour une inertie minimale. Lancez au ras de l’eau avec une précision extrême.
De la première à la troisième génération, la Magnum Light Spool n’a cessé d’évoluer. Avec la Magnum Light Spool III, nous franchissons une nouvelle étape : une bobine encore plus fine, une inertie nettement abaissée sans compromis sur la durabilité. Les performances de lancer à longue distance se voient décuplées, tandis que la mise en rotation est instantanée et la sensation de lancer, grisante et sans fin. La fiabilité contre les enroulements et incidents est également grandement optimisée.

Silent Tune
En appliquant une légère pression sur le roulement de la bobine, les vibrations en rotation rapide sont réduites. Le silence lors du lancer et la fluidité du démarrage s’en trouvent sensiblement améliorés.

Finesse Tune Brake System
Le mécanisme de frein exclusif de Shimano. À la recherche de la bobine la plus légère en bait finesse.
Pour optimiser la précision des lancers de petits leurres, la réduction de poids de la bobine était un défi majeur. Auparavant, malgré les tentatives d’allègement grâce au perçage, la présence de l’unité de frein restait une limite. Le système exclusif FTB de Shimano supprime cette unité de la bobine et permet ainsi le développement de la bobine la plus légère jamais conçue pour un moulinet bait finesse Shimano. Ce freinage magnétique inédit agit directement sur la bobine.

CI4+
Nouveau matériau composite carbone, évolution du célèbre CI4 – désormais encore plus léger, mais aussi beaucoup plus rigide et résistant. Résultat : un moulinet toujours plus compact et léger.

Exciting drag sound
Pendant le combat avec le poisson, le léger « clic » du système de frein sonore rend chaque prise encore plus exaltante.

Bobine S3D
Un usinage entièrement repensé améliore sensiblement la précision de la bobine. Bénéficiez ainsi d’une réduction significative des bruits lors du lancer, pour une expérience encore plus agréable. (Comparé à nos modèles précédents)

SA-RB
Un traitement anti-corrosion spécial appliqué directement sur le roulement offre une résistance exceptionnelle à la rouille. Les côtés du S A-RB sont également protégés par un matériau anti-sel, limitant drastiquement les dépôts et cristallisations à l’intérieur du roulement.

Super Free Spool
Lorsque l’embrayage est désengagé, la bobine ne repose que sur deux roulements. Ce système supprime presque tout mouvement parasite et maximise la liberté de rotation de la bobine.