SHIMANO 17 Sephia CI4 + C3000SDHHG

NOUVEAU Magnum Light Rotor : La partie du rouleau de ligne a été ingénieusement allégée, réduisant l'inertie de rotation jusqu’à 14 %. Le nouveau Magnum Light Rotor offre une légèreté de rotation inédite, défiant toutes les attentes. Le secret ? La structure symétrique gauche-droite du rotor, autrefois incontestable, a été totalement repensée. Le mécanisme de rappel de l’anse de panier, habituellement situé côté rouleau, a été déplacé du côté came. De plus, le rouleau de ligne a été allégé, l’anse de panier est en titane, et l’épaisseur du rotor a été optimisée à des endroits clés, permettant de réduire l’inertie de rotation jusqu’à 14 %. Découvrez la sensibilité et la maniabilité offertes par cette nouvelle légèreté. La rigidité du rotor a elle aussi progressé jusqu’à 30 %. L’évolution du rotor ne se limite donc pas à sa légèreté. La rigidité du rotor côté rouleau de ligne est un élément central contribuant à la performance du frein, et le nouveau Magnum Light Rotor excelle également à ce niveau.
HAGANE Gear : Un bloc de métal est compressé sous une force d’environ 200 tonnes et travaillé avec une précision micrométrique, sans usinage. Cette technologie exclusive de forgeage à froid de précision permet d’obtenir des engrenages d’une grande dureté et robustesse, assurant une récupération exceptionnellement fluide.

Core Protect : Une étanchéité puissante est appliquée partout, y compris sur la jonction corps/couvercle et autour du bouton de frein du moulinet, pour empêcher toute intrusion d’eau. Une fiabilité et une durabilité maximales sont ainsi garanties, même lors des sessions SW pratiquées dans les conditions les plus extrêmes.

G Free Body : Les éléments fonctionnels coulissants qui font avancer et reculer la bobine sont positionnés dans la partie supérieure du corps, déplaçant ainsi le centre de gravité du moulinet au plus près de la main. Cela renforce l’unité entre la canne et le moulinet, réduit la fatigue lors des lancers répétés et améliore le confort d’utilisation.

Poignée CI4+ : Dotée d’une poignée au design inédit utilisant le matériau CI4+. Cette nouveauté allie recherche de la légèreté et maniabilité, pour une récupération fluide et des animations précises comme le jerking.

Rigid Support Drag : La bobine est montée sur deux roulements à l’intérieur de l’axe principal et de la bobine, limitant ainsi le jeu et assurant une performance de frein fluide et stable.

Bouton de frein large & rapid fire drag : Le bouton du frein a été agrandi pour une prise en main optimale lors du combat. De plus, le réglage du frein s’effectue instantanément, permettant une adaptation rapide même quand un gros calamars exerce une forte traction.

Coloris exclusif Sephia : Le corps noir profond est rehaussé de rouge Sephia éclatant. L’anse de panier dorée, le rouleau de ligne et les autres détails soignés complètent un design résolument attractif, qui suscite l’enthousiasme dès la prise en main.