SHIMANO Zodias 169MH-S / 2

Un standard mondial doté d’une sensibilité remarquable

Sensations instantanées, comme un éclair dans la main. Le grip monocoque en carbone, capable de détecter le moindre changement dans l’eau, voit sa sensibilité encore amplifiée grâce à l’action synergique avec le blank doté d’une puissance insoupçonnée. Reconnu à l’échelle internationale comme la référence mondiale, le nouveau ZODIAS propulse les pêcheurs vers de nouveaux sommets.

169MH-S / 2 :

Lancer-ramener en toute souplesse : canne 2-brins, pointe solide et puissance MH

Le modèle 2-brins 169MH-S permet d’utiliser aussi bien des montages light ML que des leurres nécessitant la puissance d’une canne M à MH. Sa courbure progressive dissimule l’assemblage entre les brins et garantit une gestion optimale de l’animation et de la prise grâce à la pointe solide et à la réserve de puissance après le ferrage.
Parfaitement adaptée aux montages fréquemment utilisés ces dernières années, tels que les backslide rigs, free rigs ou montages heavy down shot.

■ High Power X
■ Grip monocoque carbone
■ Pointe Solide Tough Tech α (264UL-S)
■ Pointe Solide High Power X (167M-S)
■ Perfection Seat XT
■ Construction composite verre adoptée (170M-G, 170M-G / 2)
■ Spécifications joint de grip sur tous les modèles (monobrin)
■ Anneaux micro-guides (BFS)
■ Anneaux K sur l’ensemble de la gamme spinning

High Power X :

Structure renforcée qui limite encore davantage les torsions lors des lancers et des combats. Son atout majeur repose sur une bande carbone appliquée en croix sur la couche extérieure du Spiral X ou sur le croisement vertical et horizontal du carbone. Résultat : la canne suit précisément la volonté du pêcheur et les performances du blank s’expriment pleinement.

Grip monocoque carbone :

Légèreté et sensibilité inégalées grâce à une structure creuse qui révolutionne les standards de la sensibilité.

Le grip monocoque en carbone ouvre une nouvelle ère pour les cannes ultra-sensibles, grâce à l’idée novatrice de mouler d’un seul tenant un grip arrière creux en carbone. Cela permet d’obtenir une transmission d’informations jamais atteinte auparavant, offrant une légèreté et une sensibilité hors du commun.