SHIMANO 25 Stella SW 14000XG

La Stella SW, forte d’une longue histoire de succès au Japon comme à l’international, a été repensée pour intégrer de nombreuses nouvelles technologies. Elle offre des avantages notables, tels qu’une performance de frein améliorée grâce au XX Tough Drag, une capacité de lancer optimisée avec l’Infinity Loop, une robustesse et une longévité accrues du système d’engrenage avec l’Infinity Cross, ainsi qu’une prévention efficace des problèmes de ligne via l’Anti-Twist Fin. Chaque détail a été perfectionné : ajout d’un joint étanche au bouton de manivelle, molette de frein de plus grand diamètre, et bien plus encore. La nouvelle Stella SW arrive sur le marché avec des performances encore plus affinées, prête à relever les défis des plus gros poissons en milieu salin.

XX TOUGH DRAG - Double X Tough Drag
Durabilité du frein encore renforcée

Chaque composant du système de frein, exposé aux départs les plus puissants, est conçu en métal et en rondelles de carbone ultra-résistantes à l’abrasion, spécialement développées pour la Stella SW. En plus des rondelles de frein placées auparavant sur le dessous, la structure de la bobine a été revue pour permettre l’installation de rondelles encore plus larges sur le dessus.
Cette évolution améliore significativement la durabilité du frein.
Grâce à la refonte du système de freinage et à l’effet du Heat Sink Drag, nous avons réduit la perte de puissance due à la chaleur d’environ 30% par rapport au modèle précédent.

INFINITYLOOP
Système d’oscillation développé spécifiquement pour le saltwater

Cette technologie optimise la distance, la fluidité du lancer et la souplesse du frein en enroulant le fil de manière régulière et précise. Trois points-clés en découlent. Le premier : un pas d'enroulement optimal dédié aux modèles SW. Sur ce modèle, l’enroulement est deux fois plus dense que sur la génération antérieure, gage de lancés fluides tout en minimisant les soucis de fil. Cette densité réduit aussi les mouvements verticaux du fil lors du déclenchement du frein, pour une libération en douceur.

Deuxième amélioration : le profil du fil enroulé sur la bobine. En ajustant l’angle de rotation de la vis sans fin, les bosses aux extrémités de la bobine sont aplaties, ce qui diminue la résistance à la sortie du fil et réduit les incidents de blocage.

Troisième innovation : le système d’oscillation à deux vitesses, qui modifie le pas d’enroulement lors du mouvement du chariot. Lorsque le fil est relâché de l’anneau vers le bas de la bobine, l’enroulement serré améliore la distance de lancer et réduit la résistance à la sortie. Lors du mouvement inverse, un enroulement plus espacé évite que le fil ne se coince sous forte tension. Ce mécanisme spécifiquement conçu pour le saltwater optimise la libération du fil et limite considérablement les incidents.

INFINITYXROSS - Infinity Cross
Un engrenage central encore plus puissant et durable

L’évolution de la conception des dents et des procédés de fabrication élargit la zone de contact entre le pignon et la roue grâce à l’Infinity Cross. La charge est mieux répartie, évitant des dommages concentrés, pour une durabilité accrue. La NOUVELLE Stella SW affiche une largeur des dents augmentée d’environ 1,3x par rapport à la génération antérieure. Vous profitez ainsi d’une rotation souple même lors des enroulements sous forte charge.

ANTI-TWIST FIN - Ailette anti-twist
Élimine efficacement les problèmes de fil

Placées près du galet de pick-up, les ailettes réduisent le mou et empêchent le fil de tomber sur la jupe de la bobine. Fabriquées dans un matériau souple, elles évitent d’endommager le fil lors du passage du nœud.
L’ailette B, qui génère volontairement un espace comme auparavant, est également fournie.

Bobine AR-C

La bobine AR-C est dotée d’une forme spécifique de l’anneau qui canalise parfaitement la sortie du fil, réduisant les risques de perruques et améliorant vos performances de lancer longue distance. La Stella SW 25 intègre un nouvel anneau AR-C, dont le profil a été optimisé pour éviter au fil de remonter sur la collerette de bobine, limitant ainsi sa strangulation – source fréquente de problèmes.

Sur le saltwater, la bobine subit des conditions extrêmes. Sa surface est donc protégée par un revêtement hautement résistant à l’abrasion, ce qui lui confère une longévité remarquable. Il protège aussi le fil de l’usure, garantissant une surface lisse et préservée des rayures plus durablement.

En cas de rayure, l’anneau seul peut être remplacé. *Service après-vente Shimano

X PROTECT & X SHIELD
Étanchéité totale, construction blindée

Le plus grand risque en pêche en mer est la pénétration d’eau salée, responsable de la corrosion des pièces métalliques et d’une durée de vie réduite du moulinet.

Stella SW reçoit un système d’étanchéité renforcée, incluant le corps, la molette de frein et le galet de pick-up, empêchant toute infiltration. En particulier, le corps et le stoppeur respectent la norme IPX8. Vous bénéficiez donc d’une fiabilité et d’une longévité exceptionnelles pour la pêche dans les conditions les plus difficiles.

Autre évolution, la structure étanche a été revue pour préserver la fluidité de rotation, alliant ainsi imperméabilité et douceur de fonctionnement.

Le bouton de manivelle est aussi étanche

Nouvelle molette de frein, pour une meilleure ergonomie

La Stella SW a été améliorée en détail, notamment avec une molette de frein 25% plus large en diamètre, offrant une prise en main rapide et facilitant les réglages précis. Un réel avantage pour serrer ou desserrer instantanément en cas de combat avec un gros poisson.

Avec Infinity Connect, notre objectif : “la performance ultime au lancer”

La nouvelle Stella SW est parfaitement adaptée aux cannes Ocea Plugger Limited et à la tresse Ocea 17+PE, selon le concept Infinity Connect de Shimano. Cette synergie moulinet/canne/ligne, pensée comme un système, améliore considérablement vos performances : sensation accrue au lancer, meilleure longueur, et résistance maximale du fil préservée. L’ensemble du matériel bénéficie ainsi d’une accélération et d’un avantage significatif pour la pêche au lancer en bateau.

Programme d’assistance dédié à la Stella SW

Pour vous permettre d’utiliser votre Stella SW 25 en toute sérénité sur le long terme, un programme d’assistance après-vente spécifique a été mis en place.

X-Rigid Rotor
Grâce à l’utilisation d’un alliage d’aluminium dont l’épaisseur est optimisée par analyses 3D répétées, la rigidité, la durabilité et l’équilibre de rotation atteignent un niveau inédit. Cette rigidité contribue également à l'efficacité du frein et des autres composants.

X-Rigid Handle
Manivelle forgée à froid, ultra-rigide, développée exclusivement pour la Stella SW pour transmettre toute votre puissance sans aucune perte.

Bras de pick-up ultra-rigide
Pour un maximum de rigidité, l’arm cam est conçu en métal, à l’image du rotor. Il transmet toute la force sans torsion, que ce soit lors des enroulements à forte tension ou lors des départs appuyés. Le traitement de surface métallique garantit une glisse durable et réduit l’usure du fil.

Galet de pick-up exclusif Stella SW
Sa surface est traitée par DLC (Diamond-Like Carbon) pour réduire les frottements et l’usure du fil. Il est également équipé d’un joint d’étanchéité au contact empêchant toute infiltration d’eau de mer dans le galet. Il protège ainsi les roulements internes et offre une durabilité plus de 10 fois supérieure aux modèles non traités.*Tests comparatifs Shimano.

Mécanisme anti-desserrage du galet de pick-up
Le galet de pick-up, première pièce à encaisser la traction d’un poisson puissant, est équipé d’un système de maintien double grâce à des vis de réglage, assurant que les boulons ne puissent se desserrer même sous forte tension.

Bouton de manivelle CI4+ (sauf 14000)
Le bouton est fabriqué en CI4+ carbone, à la fois ultra-rigide et léger.
(Le modèle 14000 reçoit un bouton rond ovale creux, particulièrement léger.)