SHIMANO 25 Stella SW 10000PG

Le Stella SW, reconnu aussi bien au Japon qu’à l’international, bénéficie aujourd’hui d’une refonte intégrant de nombreuses nouvelles technologies. Il offre des avantages majeurs tels qu’un frein encore plus performant grâce au XX Tough Drag, une meilleure performance de lancer avec Infinity Loop, une robustesse et une durabilité accrues des engrenages via Infinity Cross, ainsi qu’une réduction significative des problèmes de ligne grâce à l’Anti-Twist Fin. Chaque détail a également été optimisé, comme l’ajout d’un joint d’étanchéité au bouton de manivelle et un bouton de frein de plus grand diamètre. Le nouveau Stella SW dévoile une performance plus affinée que jamais, prêt à affronter les plus gros poissons en milieu salin.

XX TOUGH DRAG - Double X Tough Drag
Durabilité du frein encore renforcée

Chaque composant du frein résistant aux démarrages puissants est conçu en métal et dispose de rondelles en carbone de haute résistance à l’abrasion, spécifiquement développées pour le Stella SW. En plus des rondelles traditionnellement placées à la base, la structure de la bobine a été repensée afin de permettre l’installation de rondelles plus larges en partie supérieure.
Cette évolution améliore considérablement la résistance du frein.
L’évolution du système de freinage et l’effet synergique du Heat Sink Drag permettent de réduire la perte de puissance du frein due à la chaleur d’environ 30% par rapport à la génération précédente.

INFINITYLOOP
Un système d’oscillation conçu pour la pêche SW

Cette technologie améliore la distance de lancer, la fluidité et la précision du frein en enroulant la ligne de manière parfaitement régulière et maîtrisée. Trois axes d’optimisation sont à retenir. Le premier concerne le pas d’enroulement, idéal pour les modèles SW : il est environ deux fois plus fin que sur l’ancien modèle, ce qui assure des lancers souples et limite fortement les incidents de ligne. Un enroulement serré réduit également le mouvement vertical de la ligne lors de l’utilisation du frein, pour une libération parfaitement fluide.

Le second point clé réside dans la forme de la ligne sur la bobine. En optimisant l’angle de rotation de l’arbre de ver, les zones bombées aux extrémités de la bobine sont aplanies, diminuant la résistance lors de la sortie de la ligne et limitant les soucis de déroulement et de freinage.

Enfin, le troisième point concerne le système d’oscillation à deux vitesses, qui alterne le pas d’enroulement lors des mouvements aller-retour de la bobine. Lors de la descente (du côté anneau de la bobine vers la jupe), l’enroulement fin réduit la résistance au relâchement pour permettre des lancers plus longs, tandis que lors de la montée, l’enroulement plus large évite que la ligne ne se bloque en cas de frein serré. Ce mécanisme, étudié spécialement pour la pêche SW, perfectionne la libération de ligne et réduit significativement les accidents de déroulement.

INFINITYXROSS - Infinity Cross
Le cœur du SW : des engrenages plus solides et durables

L’évolution du design des dents et des procédés de fabrication des engrenages a permis, grâce à Infinity Cross, d’augmenter la surface de contact entre la roue de commande et le pignon. En répartissant mieux la charge, cela prévient la concentration des contraintes et augmente nettement la durabilité. Le nouveau Stella SW élargit de 1,3 fois la largeur des dents par rapport au précédent modèle, pour assurer une fluidité d’enroulement, même sous très forte pression.

ANTI-TWIST FIN - Anti-Twist Fin
Bye bye les problèmes de vrillage de la ligne

Des ailettes sont placées à proximité du galet de ligne pour limiter le mou et empêcher la ligne de descendre sur la jupe de la bobine. Elles sont conçues dans un matériau élastique pour éviter toute détérioration du nœud lors de l’enroulement.
L’ailette B, qui crée l’espace requis comme auparavant, est également fournie.

Bobine AR-C

La bobine AR-C utilise une forme spécifique de l’anneau afin de canaliser la ligne de façon optimale, ce qui réduit les problèmes de déroulement et améliore significativement la performance sur les longs lancers. Le Stella SW 25 adopte une nouvelle forme AR-C qui modifie le col de l’anneau pour éviter que la ligne ne se superpose, réduisant ainsi les risques d’étranglement pouvant causer des incidents.

Dans la pêche SW, la bague de la bobine subit des contraintes extrêmes. Sa surface reçoit un traitement de protection ultra-résistant à l’abrasion, renforçant la durabilité, limitant l’usure de la ligne et garantissant une surface lisse et quasiment insensible aux rayures, même après de nombreuses utilisations.

En cas d’endommagement, la bague peut être remplacée séparément. *Service après-vente Shimano

X PROTECT & X SHIELD
Une étanchéité à toute épreuve

Le principal ennemi de la pêche en SW : l’infiltration de l’eau de mer, qui corrode les composants métalliques du moulinet et altère rapidement ses performances d’origine.

Stella SW est parfaitement étanche à plusieurs endroits stratégiques : le corps, le bouton de frein et le galet de ligne pour empêcher l’eau de mer de pénétrer. Les zones du corps et du système de blocage atteignent le standard IPX8 d’étanchéité. Résultat : une fiabilité et une robustesse accrues pour affronter toutes les conditions extrêmes en mer.

La structure d’étanchéité a également été repensée afin d’offrir une rotation plus légère tout en maintenant une protection maximale contre l’eau. Vous profitez ainsi à la fois d’une fluidité extrême et d’une sécurité totale contre les infiltrations.

Le bouton de manivelle adopte aussi une structure étanche

Nouveau bouton de frein : ergonomie et précision accrues

Le Stella SW évolue dans ses moindres détails avec un nouveau bouton de frein dont le diamètre, augmenté de 25 %, améliore nettement la maniabilité. Il permet une prise en main plus rapide et facilite les réglages précis, un atout décisif pour serrer ou desserrer le frein instantanément dès qu’un poisson trophée est au bout de la ligne.

Avec Infinity Connect, notre objectif : "la performance ultime au lancer"

Le nouveau Stella SW a été conçu pour fonctionner en synergie avec la nouvelle Ocea Plugger Limited et l’Ocea 17+PE, selon le concept Infinity Connect de Shimano. La combinaison de ces moulinets, cannes et lignes développée comme une gamme complète améliore considérablement les performances globales de lancer. Les pêcheurs bénéficient de trois avantages majeurs : une précision accrue, de meilleures distances de lancer et une préservation optimale de la résistance de la ligne. L’accélération de tout votre ensemble de pêche vous offre un avantage supplémentaire en casting au large.

Programme de service après-vente dédié Stella SW

Pour profiter durablement et en toute sérénité du Stella SW 25, nous proposons un service après-vente exclusif à ce modèle.

X-Rigid Rotor
En utilisant un alliage d’aluminium et en optimisant la répartition des épaisseurs grâce à une analyse 3D poussée, nous avons atteint un niveau jamais vu de rigidité, de durabilité et d’équilibre en rotation. Cette rigidité accrue améliore aussi l’efficacité du frein et des autres composants mécaniques.

X-Rigid Handle
Manivelle forgée à froid à très haute rigidité conçue exclusivement pour le Stella SW, transmettant fidèlement toute votre puissance sans aucune perte.

Arm cam ultra rigide
Pour plus de robustesse, l’arm cam est en métal, tout comme le rotor. Il transmet toute la force du Stella SW sans déformation, même lors de la récupération sous forte charge ou pendant le freinage. Son traitement de surface métallique garantit une glisse durable pour longtemps, tout en préservant la ligne.

Galet de ligne dédié Stella SW
La surface est traitée DLC (Diamond-Like Carbon) pour réduire les frottements et limiter l’usure de la ligne. Elle intègre aussi un joint d’étanchéité à contact qui bloque l’entrée d’eau de mer dans le galet. Les roulements internes sont ainsi protégés, garantissant une durabilité plus de dix fois supérieure aux modèles non équipés (selon nos tests comparatifs).

Mécanisme anti-desserrage du galet de ligne
Premier à encaisser les rushs des plus gros poissons, le galet de ligne est équipé d’un système anti-desserrage. Les vis qui maintiennent le galet de ligne sont ainsi doublement sécurisées avec des vis de fixation supplémentaires.

Bouton de manivelle CI4+ (sauf modèle 14000)
Le bouton de manivelle est réalisé en matériau carbone CI4+, à la fois ultra rigide et très léger.
(Le modèle 14000 est équipé d’un bouton ovale rond évidé particulièrement léger.)