SHIMANO 22 Aldebaran BFS XG Left

Comme si l’on faisait ramper un leurre ultra-léger à la surface de l’eau. Une nouvelle ère du bait finesse s’ouvre avec une trajectoire basse inégalée. Aldebaran BFS, leader du bait finesse, connaît une évolution spectaculaire grâce à un tout nouveau système de frein magnétique. Le nouvel FTB adopté permet un réglage du frein extrêmement large, grâce à une course prolongée de l’unité de freinage, tandis que la disposition optimisée de l’anneau magnétique limite l’influence de l’aimant au maximum, même sur le niveau de frein le plus faible (1). La performance s’approche de la perfection. La synergie entre le nouvel FTB, qui évite toute sur-freination, et la bobine Magnum Light Spool 3 à faible inertie assure une propulsion continue jusqu’à l’atterrissage, tout en conservant la trajectoire basse, marque de fabrique d’Aldebaran. Même un leurre ultraléger d’à peine 1g s’aventure avec précision au cœur des obstacles, frôlant la surface de l’eau. Voici l’avènement du nouveau Aldebaran, qui séduit par la beauté de ses lancers.

Le nouveau FTB, avec sa plage de réglage élargie, repousse les limites du bait finesse
Le NOUVEAU FTB du nouvel Aldebaran BFS offre une amplitude de mouvement accrue de l’unité de freinage, permettant ainsi un éventail de réglages largement supérieur à celui des générations précédentes. Auparavant, la force du magnétisme affectait encore la bobine même en position 1 du sélecteur, mais le NOUVEAU FTB dispose maintenant d’un système qui éloigne encore davantage l’anneau magnétique de la bobine, réduisant l’influence magnétique à un niveau quasi nul. Une prouesse technique pour les passionnés, offrant des lancers flip à trajectoire basse, même avec des leurres autour de 1g.

Pour la première fois, le Magnum Light Spool III équipe un modèle bait finesse. Low Trajectory, encore plus précis
Le Magnum Light Spool, renommé pour sa faible inertie grâce à une paroi ultra-fine, est installé pour la première fois sur un modèle bait finesse. Cette bobine légère assure des lancers d’une grande fluidité, avec un démarrage vif et une extension remarquable, pour des lancers ciblés et ultra-précis en trajectoire basse. De plus, l’absence d’unité de freinage sur la bobine dans le système FTB intensifie la légèreté et la pureté de la rotation offerte par le Magnum Light spool. Le lancer à basse trajectoire, signature des leurres légers, atteint ici son sommet.

HAGANE
La philosophie Shimano : une technologie de métallurgie pour des produits dignes de confiance
Robustesse à toute épreuve, pour évoluer en toute sécurité même dans des conditions extrêmes. Précision et sensation dans la conduite, stimulation des sens. Et puissance au-delà des attentes. À force de viser la perfection pour les pêcheurs, Shimano a développé les engrenages et châssis HAGANE, devenus la référence de la marque. Tout est pensé pour le pêcheur.

Micro Module Gear
Un nouveau système d’entraînement basé sur des micro-engrenages de précision
Des engrenages ultrafins et précis, logés dans un châssis hautement élaboré, procurent une sensation de rotation « soyeuse » totalement inédite. Le niveau de vibration est divisé par deux par rapport aux engrenages traditionnels (comparé à nos anciens modèles) et l’augmentation du nombre de dents en contact assure une solidité inégalée. Le système d’engrenage exclusif de Shimano associe douceur extrême et robustesse.

X-Ship
Engrenage moteur de grand diamètre, positionnement optimal du pignon moteur et des engrenages de transmission, avec un double soutien par roulements du pignon. Cette qualité d’engrenage garantit une récupération fluide et légère, qui résiste sans faillir aux charges les plus fortes.

Corps HAGANE
L’utilisation de métaux légers à haute rigidité, tels que l’aluminium et le magnésium, élimine la flexion, la déformation et la torsion du moulinet. La protection de la précision d’engrènement et une récupération ultra-souple sont ainsi assurées, même en action soutenue.

Magnum Light Spool III
Bobine ultra-fine à inertie minimaliste – pour des lancers aussi précis qu’un leurre rampant sur l’eau
Le Magnum Light Spool, d’abord de première génération, puis Magnum Light Spool II, atteint aujourd’hui son apogée avec le Magnum Light Spool III. Sa structure encore affinée permet d’abaisser l’inertie au maximum, sans sacrifier la robustesse. Résultat : des performances inégalées sur les longues distances, un démarrage encore plus réactif, des lancers qui semblent infinis, et une nette réduction des risques d’emmêlement.

Silent Tune
En appliquant une pression légère sur les roulements qui supportent la bobine, les vibrations en rotation rapide sont réduites. Le silence lors du lancer et la fluidité du démarrage de la bobine atteignent ainsi un niveau supérieur.