SHIMANO 21 BB-X Technium C3000DXXG SR

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SHIMANO 21 BB-X Technium C3000DXXG SR

Aperçu

BB-X Technium, désormais équipé du SUT Brake II, a connu une évolution spectaculaire. Ce système élimine totalement les secousses causées par l’inversion du rotor, vous permettant ainsi de libérer instantanément la ligne et de reprendre la maîtrise de votre action. Son corps HAGANE robuste à haute rigidité, sa mécanique ultra résistante et son tout nouveau rotor MGL offrent un avantage décisif face aux poissons de grande taille. La durabilité est également renforcée grâce à la technologie X-Protect, qui empêche la pénétration de l’eau de mer. En plus des modèles 2500 & C3000DXG au ratio de transmission 6.6:1, réunissant puissance et rapidité, sont proposés les 2500 & C3000DXXG avec un ratio de 7.2:1 pour une récupération ultra-rapide, idéale lors des pêches à longue distance, mais aussi le C4000D TYPE-G affichant un ratio bas de 4.6:1, permettant de mouliner sans relâche tout en gardant la canne bridée. Le nouveau BB-X Technium est conçu pour vous accompagner vers les sommets, même sur les terrains rocheux les plus exigeants.

HAGANE
La philosophie Shimano : créer des produits réellement performants, issus du savoir-faire métallurgique.

Une robustesse qui inspire confiance, même dans les conditions les plus difficiles. Une précision de rotation exceptionnelle et une sensation d’action solide qui éveille les sens. Une puissance de récupération qui dépasse l’imagination. Cette quête absolue de fiabilité a donné naissance au concept HAGANE Gear et au corps HAGANE, véritable signature de la marque. Tout est pensé pour vous, pêcheur passionné.

Engrenage HAGANE
L’objectif : préserver la sensation de rotation initiale, année après année.

Un bloc de métal est forgé à très haute pression puis travaillé ensuite à la précision du micron, sans aucune découpe. Cette technologie exclusive de forge à froid permet d’obtenir des engrenages durs et endurants, garantissant une rotation d’une douceur incomparable.

X Ship
Engrenage principal surdimensionné, agencement optimal des engrenages pignon et menant, double appui par roulements du pignon. Ce mariage parfait de pièces robustes offre une récupération toujours fluide et légère, même sous charge.

Corps HAGANE
Grâce à l’utilisation de métaux légers et ultra rigides comme l’aluminium ou le magnésium, le corps du moulinet résiste fermement à la flexion, à la déformation et à la torsion. La précision de l’ajustement des engrenages internes est parfaitement préservée, pour une récupération fluide et efficace.

Silent Drive
Sérénité et harmonie, jusqu’au moindre détail.

La conception de chaque élément du corps et des trains d’engrenages a été repensée un à un. Les jeux, vibrations et bruits parasites entre composants ont été éliminés. Les axes d’amélioration sont nombreux : engrenage principal, arbre à vis sans fin, axes et engrenages secondaires. Résultat : une rotation d’une fluidité absolue et un silence de fonctionnement inédit.

SUT Brake II
L’excellence dans la gestion du fil.

Mécanisme novateur évitant toute rotation inverse de la manivelle lors du relâchement du fil, le SUT Brake évolue ici vers une version II au comportement affiné pour des performances optimisées. Son action ultra fluide vous permet de conserver votre équilibre instantanément, même lors des combats les plus intenses.

Magnum Light Rotor
Inertie réduite, rigidité renforcée. Grâce à sa structure asymétrique, le rotor Magnum Light repousse les limites de légèreté et de réactivité pour améliorer sensibilité et maniabilité. Le galet de pick-up est allégé, l’anse de panier en titane, l’épaisseur du rotor optimisée, le tout pour une réduction maximale de l’inertie de rotation.

X Protect
L’imperméabilité inégalée selon Shimano.

Pour les moulinets spinning légers et polyvalents nécessitant une rotation sans contrainte, un système d’étanchéité sans contact a été conçu. En plus d’un traitement hydrophobe traditionnel, une architecture en labyrinthe empêche la moindre intrusion d’eau, assurant une protection maximale sans altérer la douceur de rotation. Utilisé au niveau du stoppeur, du galet de pick-up, et sur d’autres zones sensibles.

Bobine AR-C
Bobine dotée d’une arête de bobinage spéciale : cet anneau unique favorise une sortie de fil parfaitement rectiligne, limitant les risques d’emmêlement et optimisant la performance lors des lancers à grande distance.

CI4+
Un nouveau matériau composite issu de l’évolution du CI4, toujours plus léger, mais avec une rigidité et une durabilité accrues. Il rend possible la fabrication de moulinets encore plus compacts et légers, sans concession sur la robustesse.

S A-RB
Grâce à un traitement spécifique anti-corrosion appliqué directement sur chaque roulement, la résistance à la rouille est nettement renforcée. Les côtés des S A-RB reçoivent en plus une protection avancée, limitant radicalement les dépôts de sel liés à la recristallisation saline à l’intérieur des roulements.

Arceau monobloc
Nous avons réussi à concevoir un arceau d’une seule pièce, sans aucune soudure. Un design d’une grande élégance, garantissant une utilisation sans accroc.

Caractéristiques

Taille de la poignée du moulinet
50 mm
Manivelle du moulinet
Right
Rapport de démultiplication du moulinet
7.2
Poids du moulinet
250 g
Reel Spool Depth
PE #1 - 400 m ; PE #1.5 - 270 m ; PE #2 - 200 m
Roulement de moulinet # +1
16
Force de traînée du moulinet
10 kg
Longueur d'enroulement de la bobine
107 cm
Bobine Autre
Spool diameter/stroke: 47.5/14.5 mm
Marque
SHIMANO
€568
SKUQuantitéPrix
0 €568
1 €528.2
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