SHIMANO 21 BB-X Technium 2500DXG SR

Le BB-X Technium, équipé du système SUT Brake II, a connu une évolution spectaculaire. Il élimine totalement les vibrations lors de l’inversion du rotor, permettant un relâchement instantané de la ligne et un rétablissement immédiat de votre position. Son corps et sa roue de commande HAGANE, robustes et ultra rigides, ainsi que le tout nouveau rotor MGL, offrent un avantage remarquable pour maîtriser les plus gros poissons. La durabilité a également été renforcée grâce à la technologie X-Protect, qui empêche l’infiltration de l’eau de mer. En plus des modèles 2500 & C3000DXG avec un ratio de 6,6:1 alliant puissance et rapidité, retrouvez les 2500 & C3000DXXG avec un ratio de 7,2:1 pour des récupérations ultra rapides, idéales même pour la pêche longue distance, ainsi que le C4000D TYPE-G doté d’un faible ratio de 4,6:1 permettant de continuer à mouliner en conservant la tension sur la canne. Le nouveau BB-X Technium vise le sommet, pêche après pêche, à vos côtés.

HAGANE
La philosophie Shimano, concevoir des produits vraiment fiables grâce à l’expertise du travail des métaux.
Une robustesse qui inspire confiance même dans les conditions les plus extrêmes. Une sensation de rotation précise, une prise en main rassurante, et une puissance de récupération hors du commun. En poursuivant sans relâche la perfection des moulinets réellement conçus pour les pêcheurs, Shimano a donné naissance à la roue HAGANE et au corps HAGANE, gages d’innovation et de fiabilité. Tout est pensé pour le passionné de pêche.

Engrenage HAGANE
Notre objectif : une récupération inaltérable quelle que soit la situation.
Un bloc de métal pressé sous haute pression, usiné avec une précision au micron, sans découpe. Cette technologie unique de forge à froid de précision produit des engrenages résistants et tenaces, offrant une récupération douce et fluide.

X Ship
Roue de commande de grand diamètre, disposition optimale des engrenages pignon et de commande, double soutien par roulements du pignon. Cette combinaison d’engrenages robustes garantit une récupération légère et fluide, même sous forte charge.

Corps HAGANE
En utilisant des alliages légers et très rigides comme l’aluminium et le magnésium, la flexion, la déformation et la torsion du moulinet sont parfaitement maîtrisées. Cela protège la mécanique interne et assure une rotation fluide en toute circonstance.

Silent Drive
Une sensation de calme et d’unité, jusque dans les moindres détails.
Le design général du moulinet et chaque composant lié à la transmission ont été repensés minutieusement pour éliminer toutes les vibrations, bruits et jeux éventuels entre les pièces. Les parties améliorées couvrent l’engrenage principal, la vis sans fin, le pêne de vis sans fin, le pignon de vis sans fin ainsi que le pignon coulissant. Résultat : une fluidité de rotation et un silence incomparables atteignant une nouvelle dimension de confort.

SUT Brake II
L’excellence du relâchement de la ligne.
Le SUT Brake, mécanisme innovant empêchant la poignée de tourner librement lors du lâcher de ligne, franchit un nouveau cap. Le SUT Brake II optimise le comportement de la poignée pour une libération de la ligne d’une extrême douceur, permettant de reprendre instantanément l’équilibre même lors des combats avec de gros poissons.

Magnum Light Rotor
Inertie de rotation réduite et rigidité du rotor renforcée. Le Magnum Light Rotor, avec sa structure asymétrique, procure une légèreté de rotation inédite, améliorant la sensibilité et la maniabilité. Le guide ligne est allégé, l’anse de panier est en titane, et l’épaisseur du rotor est optimisée pour un parfait équilibre et une inertie minimale.

X Protect
La barrière imperméable signée Shimano.
Pour les moulinets spinning légers et polyvalents, nous avons opté pour une structure sans contact afin de préserver la fluidité de rotation. Associant traitement hydrophobe de surface et architecture en labyrinthe empêchant l’infiltration de l’eau, X Protect garantit des performances d’étanchéité supérieures, sans compromettre la légèreté. S’utilise au niveau du roulement de stoppeur, du guide ligne, etc.

Bobine AR-C
Conçue avec une lèvre de bobine spéciale, elle permet une sortie du fil parfaitement rectiligne, limitant les risques d’emmêlement tout en optimisant les lancers longue distance.

CI4+
Un nouveau matériau carbone, évolution du célèbre CI4, encore plus léger. Il offre une rigidité et une durabilité accrues, permettant de concevoir des moulinets plus compacts et plus faciles à manier.

S A-RB
Grâce à un traitement anti-corrosion appliqué directement sur le roulement, la résistance à la rouille est considérablement améliorée. Les côtés du S A-RB sont également scellés avec un matériau résistant à l’oxydation, réduisant significativement l’accumulation de sel au sein du roulement.

Anse de panier monobloc
Nous avons réalisé une anse de panier d’un seul tenant, sans aucune soudure. Résultat : esthétique irréprochable et fonctionnement sans incident.