SHIMANO 20 Stella SW 4000HG

À la recherche de toujours plus de puissance et de robustesse. De la conception du corps au système de frein et au galet de pick-up, chaque détail a été pensé pour garantir une solidité à toute épreuve. Le nouveau STELLA SW incarne toute l’expertise et la fierté de notre marque en matière de puissance inégalée dans le spinning SW.

Infinity Drive
La structure X-SHIP traditionnelle permettait une récupération fluide du fil grâce au soutien des deux extrémités du pignon par des roulements. Ce nouveau modèle intègre la technologie Infinity Drive, pour aller encore plus loin. L’axe principal, auparavant supporté par le pignon, est maintenant monté sans contact, maintenu par une bague spéciale à faible friction, réduisant considérablement la résistance au glissement de l’axe. De plus, un traitement de surface exclusif appliqué à l’axe principal permet d’abaisser davantage la friction. Le couple de rotation est ainsi réduit d’environ 30% par rapport au modèle précédent, faisant de ce moulinet un allié puissant, capable de mouliner efficacement même sous forte contrainte.

Frein Heat sink
Le système X-tough Drag original présente un mécanisme innovant, placé à la base de la bobine, offrant des performances de freinage impressionnantes et une durabilité accrue. Ce nouveau modèle est doté d’un frein “Heat sink” encore plus résistant à la chaleur. La “heat sink panel” dissipe la chaleur produite lors du freinage à l’extérieur de la bobine, limitant la perte de puissance due à la surchauffe d’environ 50%. De plus, une “insulating sheet” isole le fil en cours d’enroulement, limitant la montée en température de 30% supplémentaire. Résultat : un frein plus doux pour le fil et une stabilité renforcée. *Disponible uniquement sur les modèles 10000/#14000

X Protect pour galet de pick-up
La technologie X Protect équipait déjà la section du roulement à cliquet sur l'ancien modèle et garantissait une étanchéité remarquable. Le nouveau Stella SW va plus loin en intégrant la structure X-Protect au niveau du galet, en plus du roulement à cliquet, pour repousser encore plus les limites de l’imperméabilité. Comme sur la section du roulement, l’intrusion d’eau de mer est physiquement bloquée par un matériau d’étanchéité, tel qu’illustré. Le roulement interne du galet est ainsi protégé des conditions extrêmes, offrant une durée de vie plus de 10 fois supérieure aux solutions traditionnelles.

Bobine AR-C, enroulement avec revêtement barrière

X-Tough Drag, Rigid Support Drag

X-Protect

X-Shield

Silent Drive, X-Ship

Pignon HAGANE

Corps HAGANE

Galet DLC

Rotor X-Rigid

Rotor Compact NEW