SHIMANO 20 Ocea Jigger 4000HG

Le roi des moulinets jigging, l’Ocea Jigger, débarque maintenant dans un nouveau modèle 4000, prêt à affronter les plus grosses prises en haute mer ou sur les îles reculées. Son concept : « compacité et grande capacité de ligne ». Avec une capacité impressionnante de 3 x 1200 m de ligne, le diamètre extérieur du côté « palming » a été réduit pour garantir une excellente prise en main. Les cibles des grandes profondeurs telles que la sériole, le thon noir ou le pagre rouge sont désormais à portée de ligne. Fidèle à la tradition Jigger, il offre une construction robuste et une récupération incroyablement fluide. De plus, la grande étoile de frein permet un réglage encore plus précis du frein. L’Ocea Jigger F Custom 2000 fall lever (vendu séparément) peut également être installé.

Infinity Drive
Un nouveau mécanisme développé par Shimano pour offrir une récupération plus puissante et plus légère. Sur les deux roulements à graisse soutenant le pignon, celui côté bobine présente la plus grande résistance à la rotation. Ici, le support se fait à l’intérieur du pignon via l’axe de la bobine. Toutes les pièces ont été repensées, notamment l’amélioration du système sonore d’alerte de frein, réduisant les résistances jusqu’à 60 %. Le support et l’épaisseur des engrenages ont également été optimisés pour une rigidité maximale : la sensation de rotation atteint un niveau inédit, la résistance des engrenages est minimisée sans compromis sur la durabilité.

Micro Module Gear
Le système d’engrenages exclusif de Shimano garantit une transmission de puissance douce et puissante grâce à l’imbrication précise d’un grand nombre de dents très fines. L’augmentation du nombre d’engrenages en contact assure à la fois une grande fluidité d’utilisation et une robustesse renforcée. Les performances sont optimisées lorsqu’il est associé au bâti HAGANE, rigide et sophistiqué.

Bâti HAGANE
Un corps métallique ultra rigide forgé à froid. Le corps HAGANE du nouvel Ocea Jigger agit comme une véritable armure de métal forgée à froid. Sa rigidité élevée protège la mécanique interne en limitant toute déformation, ce qui améliore la précision de l’engrènement des pignons. Toute la puissance du pêcheur est ainsi convertie en puissance de récupération.

Corps S compact
Design compact pour une prise en main optimale. Le diamètre côté paume est plus compact que celui du côté manivelle. De plus, la surface de contact avec la paume et les doigts est agrandie pour un maintien ferme. Le moulinet tient parfaitement dans la main, pour une meilleure maniabilité et moins de fatigue lors des longues sessions.

Manivelle longue forgée à froid
Rigidité supérieure d’environ 200 %. La manivelle est équipée en standard d’un modèle longue, forte et rigide, forgée à froid. Cette construction robuste offre une rigidité deux fois supérieure à celle du précédent modèle, et alliée au bâti HAGANE, garantit une récupération directe sans perte de puissance.

Manivelle longue forgée à froid

Levier d’embrayage haute rigidité forgé à froid
Le levier d’embrayage, forgé à froid lui aussi, améliore nettement la prise en main ainsi que la sensation d’utilisation, dépassant les performances du modèle précédent.

X-Protect
La nouvelle version de l’Ocea Jigger est équipée du système d’étanchéité ultra-performant X-Protect de Shimano. Grâce à l’association d’un mur étanche et d’une graisse hydrofuge spéciale, l’infiltration d’eau dans le roulement côté bobine de l’axe d’engrenage est parfaitement empêchée. Résultat : une résistance extrême à l’environnement marin et une durabilité accrue.

X-Protect
Un mur d’étanchéité protège le roulement côté bobine de l’axe d’engrenage, l’intérieur comme l’extérieur étant imprégnés d’une graisse hydrofuge spéciale. L’étanchéité est sensiblement améliorée.

Un mur d’étanchéité supplémentaire est également présent à l’intérieur de la bobine, limitant la pénétration de l’eau de mer jusqu’au roulement de l’axe. La résistance à la corrosion du roulement est ainsi renforcée.

Pignon principal
Le grand pignon principal, conçu pour soutenir l’unité d’entraînement à grand diamètre, allie une robustesse hors pair à une précision irréprochable grâce à l’alliage de laiton ultra résistant. La solidité ne connaît aucun compromis.

Pignon d’entraînement
Traitement de surface spécial pour une durabilité accrue. Le pignon du nouvel Ocea Jigger bénéficie d’un traitement spécial pour résister au sel et ainsi prolonger la vie du système d’embrayage.

Composants en acier inoxydable
Résistance et durabilité maximales. L’acier inoxydable, réputé pour sa rigidité et sa résistance à la corrosion, est utilisé dans chaque composant interne stratégique, jusqu’aux rondelles. La durabilité est garantie pièce par pièce.

Espace thumbing
À l’avant du côté embrayage, un espace est spécialement aménagé pour faciliter le contrôle avec le pouce. L’accès depuis la commande du levier est naturel, garantissant une maîtrise parfaite.

Espace thumbing
À l’avant du côté palming, un espace permet le contrôle de la descente de la ligne avec l’index sans perturber la prise en main, pour un maniement tout en finesse.

Rebord de bobine asymétrique
Le rebord de la bobine, conçu de façon asymétrique, est optimisé pour faciliter l’utilisation depuis la zone de « thumbing » du moulinet. Le sens du détail, jusque dans l’ergonomie, élève votre expérience de pêche.

Bouton de frein mécanique
Nouveau bouton de frein mécanique, élargi pour une prise en main idéale et des réglages faciles du bout du pouce. En synergie avec la zone thumbing, il offre un contrôle précis de la descente de la ligne.

Frein
Des performances de frein soyeuses, même avec des lignes fines. En jigging moderne, où les lignes légères sont de plus en plus répandues, la qualité du frein est fondamentale. La structure innovante, qui réagit progressivement selon l’angle de rotation de l’étoile, permet un réglage fin et sécurisé du freinage. Vous pouvez ainsi combattre les plus beaux poissons, même en fil fin, en toute confiance.

Rondelle carbone croisée
Équipé d’une rondelle carbone croisée, alliant douceur de départ et grande durabilité. Contribue à la performance soyeuse du frein.

Nouvelle étoile de frein
Facile à manipuler, elle est également conçue pour éviter que la pointe n’accroche la ligne, limitant ainsi tout risque de noeuds sous vent fort. Concentrez-vous sur la pêche, sans stress.

Signal sonore du frein
Un mécanisme émet un son à chaque tirée sur le frein. Idéal pour maîtriser les combats, ce « clicker » vous procure une sensation forte et motive lors des prises.

Mécanisme de verrouillage de la bobine
Un système permettant de bloquer complètement la bobine et d’éviter toute rotation inversée. Fiabilité totale, même en cas d’accroc.

Bobine interchangeable
La bobine se remplace très facilement : il suffit de retirer le boulon avec la clé fournie.