SHIMANO 16 BB-X Larissa C3000DHG

HAGANE gear, X-SHIP, HAGANE body et Core Protect. Le nouveau Larissa intègre le meilleur de la technologie Shimano pour moulinets. Son corps a été allégé de 10g (comparé au 2500DHG) pour une prise en main facilitée. La nouvelle poignée latérale améliore également la portabilité. Grâce à l’augmentation du nombre de roulements et à l’utilisation de composants dotés d’une technologie ultra-hydrophobe sur le galet de pick-up, la rotation gagne en fluidité. De plus, l’intégration d’un engrenage HAGANE forgé à froid avec une précision extrême permet de proposer une nouvelle gamme spécification Extra High Gear (XG). Un avantage certain pour le lancer longue distance et les dérives prolongées, avec un confort inégalé.

HAGANE gear
Ressentez une douceur de rotation inaltérable.
Un bloc de métal est pressé sous très haute pression et usiné au micron près, sans découpe. Cette technologie unique, la forge à froid de précision, donne naissance à des engrenages d’une extrême robustesse, offrant une récupération fluide et durable.

X-Ship
Un engrenage principal de grand diamètre, une disposition optimale des engrenages pignons et principaux, ainsi qu’un support sur deux points par des roulements à billes sur le pignon. Cet ensemble assure une récupération légère et agile, résistant même aux charges les plus exigeantes.

HAGANE Body
Grâce à l’utilisation de métaux légers et ultra-rigides comme l’aluminium et le magnésium, le corps du moulinet limite efficacement toute flexion, déformation ou torsion. Les engrenages restent parfaitement protégés pour garantir une récupération toujours fluide.

Core Protect
Un traitement hydrophobe crée un effet perlant sur l’eau, ce qui empêche efficacement son infiltration, même à travers les plus infimes interstices. Cette technologie permet d’accroître l’étanchéité sans augmenter la résistance à la rotation. Non-soumis au frottement, l’effet imperméabilisant dure longtemps, sans usure.
* Présent au niveau du galet de pick-up

AR-C spool
Une bobine dotée d’un rebord au profil unique, favorisant le déploiement droit du fil. Résultat : moins d’emmêlements et des performances de lancer améliorées pour de longues distances.

SA-RB
Un traitement anti-corrosion exclusif est appliqué directement sur les roulements, augmentant fortement leur résistance à la rouille. Les faces latérales des roulements SA-RB sont scellées avec une matière anti-corrosive, ce qui limite grandement les dépôts de sel dus à la recristallisation.

Arceau monobloc
Un arceau sans soudure, moulé d’un seul tenant. Plus esthétique, il offre une fiabilité optimale et réduit tout problème lors de l’utilisation.

Compatible eau de mer