SHIMANO 15 Power Aero Pro Surf Standard

Un modèle léger, suffisamment robuste pour affronter les plus gros poissons.
Ce moulinet à double frein affiche un poids plume de seulement 600g. Son « corps HAGANE » garantit une grande rigidité, tandis que les dernières innovations intègrent la technologie « X-SHIP » pour une récupération ultra-fluide et le « corps Parallèle » permettant des lancers longue distance sans le moindre effort. Il est également doté d'une poignée ergonomique en forme d’œuf, assurant une prise en main confortable. Livré avec une bobine de rechange d’un calibre supérieur, ce moulinet s’adapte à toutes les situations de pêche.

Restauration instantanée du réglage du frein lors de l'attente d’une touche. Le double frein à activation instantanée est indispensable pour lancer sur de grosses prises avec une canne posée.
TWIN DRAG – Double frein instantané

Non seulement vous pouvez activer ou désactiver le frein en un instant, mais vous ajustez également la tension du frein en attente selon le poisson visé et les conditions du poste. Pour traquer les grosses aloses avec une canne posée, ou les perses et turbots avec un vif, réglez le frein en attente sur une faible tension afin de ne pas alerter le poisson. Dans les zones à courant fort, ou pour cibler dorades roses ou pagres, optez pour un réglage en attente plus ferme si nécessaire. Afin d’éviter la contrainte de régler minutieusement le frein après chaque lancer, le système double frein à activation rapide offre un confort maximal. Vous limitez ainsi les risques de décrochage et l’ensemble de la manipulation devient fluide, sans perte de temps ni de prise.

Étape 1
Commencez par desserrer le bouton du frein A. Tournez ensuite le bouton de préréglage B en fonction de l’espèce recherchée et des conditions, puis réglez le frein sur l’état d’attente souhaité. Simple et rapide.

Étape 2
Pour lancer, serrez le bouton du frein A et effectuez votre lancer (le serrage est instantané).

Étape 3
Après le lancer, il suffit de desserrer le bouton du frein A pour que le frein revienne instantanément au mode d’attente préalablement réglé.

* En ajustant d’abord le bouton de préréglage B, vous pouvez retrouver instantanément votre réglage de frein en attente. Voici toute l'ingéniosité du double frein à activation instantanée.

HAGANE
La philosophie Shimano s'appuie sur une maîtrise de la métallurgie pour créer des produits conçus pour durer.
Robustes, sûrs à utiliser même dans les conditions les plus exigeantes. Sensibilité, précision et sensation de contrôle incomparables. Et une puissance de récupération incroyable. Cette quête constante de perfection a donné naissance aux engrenages et aux corps HAGANE, véritables signatures de la marque Shimano. Tout est pensé pour les passionnés de pêche.

Engrenage HAGANE
Notre objectif : une fluidité de rotation inaltérable.
Un bloc de métal est forgé à très haute pression et usiné au micron près, sans aucune découpe. Notre procédé exclusif de forgeage à froid de haute précision permet d’obtenir des engrenages résistants et durables, pour une récupération toujours fluide.

X Ship
Engrenage principal de grand diamètre, emplacement optimal des engrenages de pignon et de traction, et double maintien par roulements du pignon. Cet assemblage robuste garantit une récupération fluide, légère et résistante à l’effort, même sous forte charge.

Corps HAGANE
L’utilisation d’alliages légers et très rigides comme l’aluminium ou le magnésium prévient toute déformation de la structure. L’alignement des engrenages reste ainsi parfaitement protégé, pour une récupération fluide et précise à chaque instant.

Corps G Free
En plaçant les éléments mobiles du système d’aller-retour de la bobine sur la partie supérieure du corps, nous avons déplacé le centre de gravité du moulinet au plus près de la main. Vous profitez d’un parfait équilibre avec la canne, réduisez la fatigue au lancer et gagnez en maniabilité.

Corps Parallèle
Lors du lancer, pour éviter que la ligne ne touche la canne, la bobine est parfaitement alignée parallèlement à la canne, sans modifier la position du moulinet. Résultat : une sortie de fil fluide et une distance de lancer nettement optimisée.

S A-RB
Un traitement anti-corrosion spécial est appliqué directement sur les roulements, offrant une résistance à la rouille remarquable. Les S A-RB possèdent également des flasques latérales scellées, protégeant durablement contre la formation de sel, même en cas de cristallisation à l’intérieur du roulement.