LIVRE 9900 Oil LA-1 15ml

Structure moléculaire s’insérant dans les interstices du métal, offrant
une super-lubrification, une protection anti-poussière et anti-humidité hors pair, ainsi qu’un pouvoir de pénétration exceptionnel. L’huile imprègne et protège le corps du roulement, maintenant ainsi au maximum la rotation du bouton.
Elle réduit l’adhérence du sel due à l’intrusion d’eau de mer et permet de restaurer la rotation simplement en rinçant à l’eau douce.
Cette huile magique prévient la baisse de performance de rotation, limite l’apparition de rouille et améliore la durabilité.

Elle comble les micro-inégalités du métal et crée une surface lisse recouverte d’un film lubrifiant.
Le métal, bien que d’apparence lisse, présente des aspérités qui, lors du frottement métal contre métal, génèrent de la chaleur, même infime.
Cette chaleur déclenche la réaction avec l’agent extrême-pression, comblant les irrégularités et formant une surface ultra-lisse avec un film protecteur.
Ce revêtement reste efficace même lorsque le niveau d’huile est faible et conserve ses performances optimales.
Le plus grand avantage de cette huile réside dans sa capacité à s’activer et à développer ses performances lors de l’application et du mouvement rotatif (ou coulissant).
Outre les roulements de boutons, ce produit délivre les mêmes effets sur toutes les parties mobiles : roulements à billes de moulinets, axes principaux de moulinets spinning, galets de pick-up, etc.

Mode d’emploi
Pour maintenir la rotation d’un roulement, appliquez 1 goutte de LA-1 sur la partie à billes, faites tourner lentement afin que l’huile pénètre à l’intérieur, puis effectuez une rotation rapide pour activer la réaction entre l’agent extrême-pression et le métal.
Pour restaurer la rotation, immergez la poignée dans de l’eau chaude (environ 60 °C) pendant 30 minutes à 3 heures pour dissoudre les dépôts de sel, puis répétez l’opération précédente.

Pour préserver la glisse et la rotation des engrenages, nettoyez d’abord soigneusement la surface avec un dégraissant, puis appliquez quelques gouttes de LA-1.
Faites glisser lentement pour répartir uniformément LA-1 sur toute la surface de contact.
Enfin, effectuez quelques mouvements rapides pour activer la réaction entre le métal et l’agent extrême-pression.