DAIWA Zillion SV TW 1016SV-H

Le premier modèle SV intégrant le Tough Concept, sans aucun point faible dans la famille Zillion

Le système "TWS" révèle tout son potentiel en synergie avec le "SV Concept". L’atout maître du concept Tough, la "Zillion", est équipée d’une bobine SV en G1 duralumin, offrant une nouvelle ère de confort et de polyvalence. Le TWS (T-Wing System) permet des lancers plus longs que jamais, tandis que le grand engrenage Tough Digigear (spécifications hyper) assure une récupération puissante. Le mécanisme traditionnel Speed Shaft rend l’ensemble encore plus fluide. Idéal pour une multitude de techniques, des pêches finesse jusqu’aux pêches de puissance, en eau douce comme en mer.

TWS (T-Wing System)
Avec ce système, la tête de ligne en forme de T pivote d’un demi-tour en fonction de la position de l’embrayage (ON/OFF). Au lancer, la tête avance et le fil se libère en douceur par la partie la plus large du T. À la récupération, elle pivote en sens inverse, guide le fil dans la gorge inférieure et assure un enroulement serré et parfaitement parallèle. Vous obtenez ainsi plus de distance, un contrôle supérieur, une descente plus rapide et une nette diminution des risques d’emmêlement. Le TWS de Daiwa optimise tous les fondamentaux des moulinets casting.

Bobine SV en G1 duralumin
Fabriquée à partir de "G1 duralumin", environ 1,3 fois plus résistant que le super-duralumin habituellement utilisé pour les bobines, ce matériau aluminium représente ce qui se fait de mieux en robustesse. Avec son design à gorge profonde (compatibilité 14lb.-45-90m), elle étend considérablement le champ des leurres utilisables. Pour maximiser la performance finesse, il suffit de limiter le remplissage à moins de la moitié de la bobine, ce qui facilite la gestion de montages très légers. Image

Molette Mag Dial
Équipée d’un cadran indexé de 0 à 20, elle permet d’adapter précisément les réglages à tous vos choix de leurres.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Suppression du blocage soudain en début de freinage : la ligne sort avec une progressivité et une puissance constamment maîtrisées, efficacité accrue à mesure du serrage. La rondelle et la graisse de frottement, conçues dans de nouveaux matériaux et de large diamètre, optimisent encore les performances. Le système d’étanchéité garantit un frein fiable et constant, quelles que soient les conditions.

Manivelle de 90mm & Poignée à spécification 2BB type I
La manivelle offre une sensation de récupération puissante, rapide et ultra-sensible, proche de l’axe du moulinet. La poignée, de type I, est reconnue pour sa légèreté et sa prise en main confortable. Grâce à un ajustement fin au 0,1mm près, les jeux sont minimisés au maximum, pour une sensibilité de récupération inégalée.

Étoile de frein et bouton de frein mécanique grand diamètre en ZAION avec cliquet
Le ZAION, utilisé pour l’étoile de frein, est une résine tissée de fibres de carbone à haute densité : rigidité exceptionnelle, poids plume et résistance à la corrosion, bien supérieure aux matériaux métalliques conventionnels.

Speed Shaft
En mode débrayé, bobine et axe sont dissociés, la bobine n’étant soutenue que par les roulements à billes. Cette conception sans axe direct annule les résistances inutiles et garantit une rotation idéale de la bobine.