DAIWA Leobritz 150J-L

JOG Power Lever : Utilisation confortable à une main
Daiwa innove en intégrant, pour la première fois dans le secteur, le JOG Power Lever en usage pratique. Auparavant situé en haut à droite du moulinet, ce levier de puissance est désormais placé au centre, sous la forme d’un bouton rotatif intuitif et ergonomique. Cette configuration permet de commander aisément une multitude de fonctions — activation/désactivation de l’embrayage, réglage et mémorisation de la profondeur, récupération du fil —, le tout simplement avec le pouce qui tient la canne. Une fois le moulinet en main, votre pouce se positionne naturellement sur le dessus du corps, pour un confort d’utilisation optimal. Votre deuxième main reste entièrement libre : plus besoin de chercher le levier en changeant de canne. Passez maître dans l'art du JOG Power Lever et profitez d'une expérience de pêche plus fluide et agréable que jamais pour défier vos prises en toute légèreté.

ATD (Automatic Drag System)
Un concept innovant de frein, conçu pour un démarrage fluide et un accompagnement constant de la pression exercée par le poisson. Ce système va bien au-delà du simple rôle de "protection contre la casse", en exploitant activement la puissance du frein pour maîtriser rapidement vos prises, sans risque de décrochage. Plus progressif qu’un frein classique, il limite la casse du fil et, grâce à son action douce, évite de stresser le poisson inutilement, ce qui réduit ses réactions brusques. Sa sensibilité unique offre un dosage précis, réduisant les risques de démarrages violents même avec un réglage faible, et assurant une résistance permanente pour immobiliser rapidement l’animal s’il tente de s’échapper. En somme, c’est un frein qui diminue la nécessité d’ajuster en action de pêche, permettant de conclure le combat plus vite tout en limitant les ruptures.

Moteur BRITZ
Moteur à balais puissant et ultra performant, le BRITZ transmet instantanément toute son énergie à la mécanique, offrant au pêcheur une maîtrise totale de la récupération à volonté. Sa "structure magmite" exploite chaque millimètre à l’intérieur du moulinet pour maximiser le rendement du moteur et soutenir une puissance de récupération impressionnante.

Structure Magmite & FF
En tirant parti de l’espace restreint à l’intérieur du moulinet électrique, la structure Magmite permet au moteur de délivrer un couple et une vitesse maximum dans un minimum d’encombrement. Le refroidissement du moteur est également optimisé, contribuant à une efficience accrue du système. Placé à l’avant de la bobine, le moteur adopte la conception FF, garantissant une prise en main basse et naturelle pour une utilisation encore plus aisée et confortable.

Enroulement synchronisé
Ce mécanisme synchronise le va-et-vient latéral du guide-fil avec la rotation de la bobine, aussi bien lors de la descente de la ligne que lors de la récupération. Vous bénéficiez ainsi d’un enroulement parfaitement ordonné, d’une descente rapide et fluide du montage, et d’une action de freinage douce. De plus, le positionnement du guide-fil entre le moteur et la bobine permet un design encore plus compact sans compromis sur la performance.