DAIWA Kyohga 100SHL

Les hairtails fascinent les pêcheurs par leur apparence argentée en forme de lame, leur tête de dragon, leur mode de vie insaisissable et leur combativité surprenante malgré leur silhouette élancée. Daiwa a mené de nombreux tests sur le terrain à travers tout le pays, analysant en profondeur le comportement alimentaire et les techniques de capture de cette espèce. En intégrant les avis de capitaines renommés et d’experts locaux, la marque a conçu des équipements « spécial hairtail » véritablement efficaces en action de pêche. Issu de ces essais et innovations, « Kyouga » se présente comme la gamme Daiwa entièrement dédiée au hairtail. Il s’agit d’une marque unique qui maîtrise pleinement les comportements changeants de ce poisson grâce à des équipements en constante évolution.

Ce modèle exclusif est spécialement conçu pour offrir le meilleur du combat contre l’exigeant hairtail, une cible qui passionne les amateurs de jigging en mer. Son ratio de récupération de 7,3 apporte une vitesse d’enroulement rapide et limite le mou dans la ligne, empêchant ainsi que celle-ci soit sectionnée lors des attaques. Au moment du « toc » caractéristique d'une touche, le système de frein de nouvelle génération « ATD » élimine les problèmes de glissement ou de frein mal ajusté avec les freins traditionnels, garantissant un ferrage efficace. Une fois le poisson ferré, le système Hyper Digigear et la structure à haute rigidité permettent de combattre en toute confiance. Lorsqu’une grosse prise attaque, un clic sonore retentit, décuplant l’excitation du pêcheur. L’engrenage du pignon bénéficie de la technologie exclusive Daiwa « Mag Shield Ball Bearing », étanche et durable, qui empêche les dépôts de sel et garantit des performances de rotation optimales, sans compromis. Son design violet éclatant se distingue à bord et s’harmonise parfaitement avec les cannes de la même série.

Mag Sealed
La structure étanche exclusive Daiwa repousse l’eau de mer et la poussière grâce à une barrière d’huile magnétique, conservant ainsi durablement la fluidité et la finesse de la rotation initiale. Cette technologie est appliquée directement au roulement à billes clé pour la rotation, le « Mag Sealed Ball Bearing », intégré au niveau de l’engrenage du pignon. L’étanchéité, la durabilité et la performance de rotation s’en trouvent encore améliorées.

ATD
Frein de nouvelle génération qui accompagne de façon fluide les rushes du poisson. Le départ est plus progressif, réduisant les risques de casse de la ligne et limitant le stress sur le poisson, ce qui évite les réactions agressives inutiles. Conçu pour résister sans effort aux puissants assauts des hairtails, il vous permettra d’affronter sereinement les plus gros spécimens.

Frein centrifuge
La force centrifuge générée par la rotation du moulinet agit sur la garniture de frein ; la friction sur l’anneau périphérique applique le freinage, idéal pour les lancers légers.

Bâti monobloc en super métal usiné haute précision
L’usinage ultra-précis appliqué à un bâti en super métal d’ultra-haute rigidité permet de faire fonctionner au mieux l’ensemble des engrenages internes. Ce ressenti de rotation soyeux est le fruit d’une technologie d’assemblage au micron près.

Châssis super métal
Le cadre est en super métal (aluminium haute résistance), garantissant une rigidité optimale contre la torsion lors de la récupération, limitant les pertes de puissance et assurant un enroulement puissant.

Tough Digigear (version hyper)
Système d’engrenages qui assure couple et souplesse de rotation grâce à un grand diamètre, des matériaux ultra résistants et une précision de denture dix fois supérieure à celle des digigears standards. L’usinage ultra-avancé optimise au maximum les qualités du matériau, assurant une rotation douce et des performances initiales qui durent exceptionnellement longtemps.

Speed Shaft
Lorsque la bobine est libérée, celle-ci et l’axe sont séparés, la bobine étant uniquement maintenue en bas du support. Cette conception sans axe élimine toute résistance superflue, assurant une rotation idéale de la bobine.

Système d’embrayage Tough & Rigid
Système d’embrayage de grande précision et très résistant.

Salt Barrier Tough Clutch
Système d’embrayage anti-électrostatique empêchant tout dysfonctionnement dû à l’accumulation de sel lors d’une utilisation en mer.

Molette de frein mécanique grand format à cliquet
Molette de frein mécanique XL dotée d’un clic sonore pour ajuster précisément et facilement votre réglage.

Synchro Level Wind
Système permettant une libération de ligne et une récupération plus fluides en synchronisant le mécanisme de guidage de la ligne lors des phases de dévidage ou d’utilisation du frein.

Star Drag grand diamètre & longue branche
Conception ergonomique avec grande étoile de frein et bras long, pour une manipulation facile et rapide.

Cliqueur de réglage de frein/déclenchement
Émet un clic sonore lors de l’ajustement du frein ou lorsqu'un poisson prend du fil sous l’action du frein.

Perfect Double Stopper
En plus du système anti-retour classique, un second système mécanique offre une sécurité renforcée. En cas de défaillance du premier, le second intervient pour prévenir tout retour en arrière, garantissant fiabilité et sécurité.

Power Light L Knob
Poignée taille L en EVA antidérapant, pour une préhension ferme et confortable.

Diamètre de la bobine
36 mm

Nombre de CRBB / Nombre total de BB
6/6 (dont roulements Magshield)

Lavage sous l’eau
Peut être rincé à l’eau courante. (Un entretien complet selon le manuel est recommandé après nettoyage)