DAIWA 18 Kohga TW HC 4.9R-RM

MAGSEALED BALL BEARING
Le principal atout de la technologie étanche et durable « Mag Sealed Ball Bearing » de Daiwa est de prévenir efficacement la rouille et les bruits anormaux des roulements à billes, tout en maintenant leurs performances initiales sur le long terme. En effet, la plupart des roulements, y compris ceux des moulinets, subissent une baisse de performance due à l’usure des billes après un certain temps d’utilisation. Mais, traditionnellement, les roulements à billes des moulinets deviennent inutilisables à cause du dépôt de sel ou de la corrosion avant même qu’ils ne s’usent mécaniquement. Avec la technologie Mag Sealed, tout change. Les roulements à billes atteignent désormais leur « durée de vie d’origine » sans nécessité d’entretien. De plus, grâce à une structure sans contact, l’huile magnétique comble le minuscule espace entre la bague intérieure et la plaque polaire, ce qui réduit considérablement la résistance à la rotation. Comparé aux roulements équipés de joints toriques en caoutchouc pour l’étanchéité, la différence de fluidité se fait immédiatement ressentir. La rotation ultra-souple, quasiment sans friction, se maintient exceptionnellement longtemps sans entretien particulier. Il va sans dire qu'il s’agit là d’une véritable révolution.

ATD
Un système de frein de nouvelle génération qui assure une fluidité constante en s’adaptant instantanément aux coups de tête du poisson. Son déclenchement est plus progressif, réduisant ainsi le risque de casse de la ligne et évitant que le poisson ne ressente trop de tension, pour une expérience de pêche plus maîtrisée et sans brutalité. Par ailleurs, la douceur unique du réglage limite les départs soudains du poisson, même à des réglages de frein bas, et réduit la nécessité d’ajuster le frein en pleine action, vous permettant ainsi de vous concentrer pleinement sur le combat.

TWS (T-Wing System)
Un système ingénieux dans lequel le guide-fil en forme de T pivote d’un demi-tour selon que l'embrayage est activé ou non. Lors du lancer, le guide-fil pivote vers l’avant, permettant à la ligne de se libérer en douceur par la partie la plus large du « T ». Lors de la récupération, il pivote vers l’arrière, guidant la ligne vers la rainure inférieure pour un enroulement parfaitement serré et parallèle. Le système de guide-fil exclusif de Daiwa combine ainsi performance de lancer et fonctionnement sans accroc.