DAIWA 15 Kohga MX 2508PE-H

Le "Kenga MX" est un modèle optimisé à partir du célèbre "Cardia", plébiscité pour sa légèreté et ses performances de rotation, conçu spécialement pour la technique Hitotsu Tenya. Il est doté d’un système de frein ATD (Automatic Drag System) qui gère parfaitement la capture de grosses dorades et de poissons bleus même avec des lignes fines. La tension s’ajuste progressivement selon la traction du poisson, avec une régularité exemplaire du frein. Il s’agit d’un moulinet dédié, offrant l’ensemble des fonctionnalités attendues : un corps en Zion à haute rigidité, le Mag Sealed qui empêche l’accumulation de sel, associé à la technologie d’étanchéité et de longévité Daiwa.

AIR ROTOR
Le système exclusif Air Rotor marque une véritable révolution. Sa forme unique à jante optimisée répartit la charge de manière homogène, ce qui entraîne une réduction spectaculaire du poids tout en conservant la même robustesse. Un rotor allégé, c’est aussi un moulinet plus léger et une réactivité accrue à la rotation, qui se traduit par une "sensibilité au moulinet" exceptionnelle. Même lors de pêches actives telles que le minnowing avec des lancers rapides, le nouvel Air Rotor surclassé garantit une réponse rotative ultra-rapide, à la pointe pour satisfaire les pêcheurs les plus exigeants.

ZAION
Zion est un nouveau matériau en carbone inventé par Daiwa (une première mondiale dans le domaine des équipements sportifs et de pêche). Ses atouts majeurs : une densité ultra-légère et une rigidité exemplaire, comparable à celle du magnésium. Alors que les résines traditionnelles sont mélangées à du verre, le Zion utilise de la fibre de carbone pure pour une résistance nettement supérieure et une structure particulièrement rigide. Un corps en résine nécessite généralement peu d'étapes ; le corps en Zion, quant à lui, est usiné entièrement après moulage, exploitant toute sa robustesse pour offrir une précision digne du métal. Zion fait ainsi entrer le moulinet dans une nouvelle ère, loin des idées reçues sur la résine. Cette innovation signée Daiwa s’impose comme le matériau idéal pour les moulinets nouvelle génération.

ATD (Automatic Drag System)
Un système de frein nouvelle génération, qui agit de façon progressive et constante en s’adaptant à la traction du poisson. Sur les petits moulinets spinning, il garantit démarrage ultra-fluide et suivi impeccable, vous permettant de vous concentrer sur le combat sans craindre les réglages du frein.

Air Spool
Le nouveau spool Air, incroyablement léger, bénéficie d’un plaquage ionique IP directement sur le bord, pour une matière légère résistante et douce pour la ligne. Associé à l’ABSII, il assure aussi bien la distance de lancer que l’absence de problèmes. Fabriqué en DS5, un plastique technique à fibres renforcées exclusif Daiwa.

Digigear II
La technologie de conception digitale Digigear de Daiwa va encore plus loin. Pour atteindre le profil de denture idéal, issu de l’analyse numérique, une coupe machine ultra-précise procure un niveau de finition bien supérieur à celui des engrenages forgés. Le traitement d’enroulement spécial appliqué au pignon offre une longévité accrue grâce à un équilibre parfait entre le pignon et la roue motrice.

ABSII (Anti-Backlash System II)
Une structure de bobine qui favorise la sortie fluide de la ligne et améliore vos distances de lancer. Le grand diamètre associé au profil inverse réduit au maximum les risques de sortie intempestive de la ligne et limite drastiquement les incidents tels que le backlash. La bobine grand format, maintenant incontournable, accélère également la récupération tout en optimisant les performances du frein. L’ABS II revisite le contour de la bobine pour réduire la résistance lors du lancer : la distance s’en trouve nettement allongée.

Cross Wrap
Pour limiter les soucis de fil, l’enroulement doit être précis. Le système "Cross Wrap" adopte une méthode croisée à grand angle pour empêcher le fil de s’enfoncer ou de glisser dans la bobine. L’effet anti-emmêlement est particulièrement marqué avec les lignes fines ou tressées PE, tout en assurant des lancers nets et sans effort.

Air Veil
La forme innovante du bras permet au fil de glisser directement vers le galet, pour une réduction spectaculaire des problèmes de vrillage. Sa structure creuse offre en outre une robustesse optimale sans alourdir l’ensemble.

Twist Buster II
Grâce au galet biseauté et au système d’enroulement exclusif, le risque de vrillage du fil dû à la rotation du galet est quasiment supprimé. Cette technologie élimine l’un des principaux défauts des moulinets spinning et garantit une pêche fluide et sereine. Galet 1BB.

Frein de rotor
Ce mécanisme bloque la rotation du rotor lorsque l’anse de panier est ouverte, évitant qu’elle ne se referme accidentellement lors du lancer à cause d’un choc sur la manivelle.

Arrêt infini
Un système d’embrayage unidirectionnel intégré à la carrosserie supprime tout jeu inversé du rotor ou de la manivelle, pour un enroulement précis et parfaitement contrôlé.

Manivelle usinée en aluminium
Manivelle en aluminium taillée dans la masse offrant une rigidité supérieure et une sensation d’enroulement stable.

CRBB
Les roulements CRBB franchissent un nouveau cap en matière de durabilité, dépassant l’endurance des modèles précédents. Placés aux endroits stratégiques, ils optimisent la performance globale du moulinet.

Poignée EVA
La poignée en EVA assure une prise en main confortable même mouillée, pour une récupération agréable et un contrôle parfait lors du combat avec le poisson.