DAIWA 16 Catalina 3500H

Un modèle polyvalent, idéal pour toutes vos sorties de pêche, du light jigging au jigging côtier. Sa puissance de récupération et sa grande maniabilité sont tout simplement étonnantes au vu de sa taille.

Mag Sealed/Billes Mag Sealed
La technologie exclusive Daiwa, Mag Sealed, offre une protection waterproof et durable : une barrière d’huile magnétique bloque l’eau, le sel, le sable et autres éléments, principales causes d’usure des moulinets, afin de maintenir les performances initiales de rotation. Le galet bénéficie de la technologie "Mag Sealed Ball Bearing", qui applique cette innovation jusque dans les roulements à billes, essentiels à la qualité de rotation. Peu importe la performance initiale, si elle ne dure pas, elle ne sert à rien. Cette stabilité sur le long terme prend toute son importance lors d’utilisations intensives en conditions exigeantes et tout au long de la vie du moulinet.

ATD
Un système de freinage nouvelle génération qui reste efficace, même face aux rushs les plus puissants. Démarrant en douceur, il réduit considérablement les risques de casse de la ligne et limite la panique du poisson, évitant ainsi des réactions excessives. Autre atout : très peu de variation de puissance lors du combat, vous permettant de rester concentré sans craindre une baisse du frein après la touche. Même face à de gros poissons et en usage prolongé, il n’est pas nécessaire de réajuster la puissance du frein. En d’autres termes, ce frein "limite les réglages durant le combat et permet une prise rapide tout en sécurisant votre ligne".

Rotor Air ZAION
Le rotor exclusif Daiwa, grâce à sa structure unique et optimisée, permet une réduction de poids significative tout en conservant une robustesse exceptionnelle. L’équilibre du rotor est nettement amélioré, offrant une précision de réponse immédiate, bien différente d’une simple rotation par inertie. Le matériau ZAION, une résine de carbone tressée de fibres à haute densité, allie rigidité et légèreté tout en restant insensible à la corrosion, contrairement aux métaux.

Corps Super Metal
Grâce à notre technologie exclusive d’usinage ultra-précis, appliquée au Super Metal, la précision atteint environ quatre fois celle du Saltiga d’origine. Les méthodes de traitement des matériaux et de montage, développées sur le Saltiga et améliorées ici, renforcent la rigidité mécanique. Résultat : une récupération d’une fluidité extrême avec une réelle sensation de solidité.

Hyper Digi Gear
Le pignon d’entraînement, en C6191 (1,6 fois plus résistant que le duralumin) et d’un diamètre augmenté, offre une robustesse et une durabilité hors norme. La surface des dents a été repensée grâce à une analyse informatique et un usinage de haute précision, éliminant toute micro-imperfection pour donner naissance à l’Hyper Digi Gear. Son engrènement parfait avec le pignon garantit une rotation ultra-fluide, combinée à une puissance de récupération exceptionnelle.

Tafea Veil
L’Air Veil est une structure creuse qui apporte une grande légèreté. Sa forme unique du guide-fil limite fortement les risques d’emmêlement autour du pick-up. Le "Tafea Veil", en acier inoxydable épaissi, est environ quatre fois plus résistant et treize fois plus durable que le titane plein à poids égal. De plus, l’absence de décrochement avec le levier du bras élimine pratiquement tous les problèmes de fil. (Retour du pick-up manuel)

Power Light Knob
Poignée ronde EVA de grand diamètre, antidérapante même avec les mains mouillées. Tailles interchangeables : poignée taille S pour les modèles 3500/4000 et taille L pour les tailles 4500 et plus.

Bobine aluminium
Bobine en aluminium légère et très rigide.

Manivelle en aluminium usinée
Manivelle usinée en métal, ultra rigide, offrant une récupération parfaitement stable.

Axe linéaire
Sa structure indépendante de l’axe principal et du pignon élimine les frictions entre ces éléments, limitant au maximum la perte de puissance même lors d’efforts intenses.

ABS II
Architecture de bobine favorisant la libération fluide du fil et augmentant la distance de lancer. Le grand diamètre et son profil conique limitent la sortie incontrôlée du fil, assurant nettement moins de perruques. Cette large bobine améliore également la vitesse de récupération et les performances de frein. La forme du rebord a été revue afin de réduire les frottements pour des lancers toujours plus longs.

Cross Wrap
Le procédé de tressage croisé, à fort angle de pose, enroule le fil en croix sur la bobine pour éviter l’enfoncement et le glissement du fil. Les risques liés au fil fin ou au tresse PE sont ainsi grandement réduits, assurant également des lancers longs et fluides.

Air Veil
Une conception innovante du pick-up qui guide efficacement votre fil vers le galet, limitant drastiquement les problèmes d’emmêlement. Sa structure creuse offre en outre une solidité accrue sans alourdir l’ensemble.

Twist Buster II
Le galet effilé, associé à une rotation du fil, élimine radicalement la formation de vrilles, un des problèmes majeurs des moulinets spinning. La présence d’un roulement à billes dans le galet offre une meilleure rotation et limite encore davantage les vrilles de fil.

Frein de rotor
Ce dispositif freine la rotation du rotor lorsque le pick-up est ouvert, évitant toute fermeture accidentelle lors de la phase de lancer après un choc sur la manivelle.

Double anti-retour de sécurité
Système de sécurité qui empêche la rotation inverse du rotor grâce à un stoppeur mécanique supplémentaire, intervenant si le système principal est mis en défaut par des conditions extrêmes (froid intense ou intrusion d’eau de mer).