DAIWA 16 Blast 5000H

Un moulinet spinning grand format conçu pour la pêche au large, doté d'une durabilité et d'une maniabilité améliorées. Le "Blast", reconnu pour sa robustesse exceptionnelle en jigging léger et en lancer du bord côtier, a été entièrement repensé grâce aux technologies héritées du modèle phare "Saltiga". Tout en conservant la rigidité et la durabilité procurées par le système exclusif "Mag Sealed" de Daiwa – qui préserve longtemps la fluidité de rotation – l'air rotor et le corps super métal, il intègre désormais l’"ATD (Automatic Drag System)", doté de la même configuration de frein que la Saltiga, offrant ainsi une stabilité accrue lors des combats. La gamme se décline également en tailles 4500 et 5000 pour couvrir un large éventail de situations au large. MAGSEALED
"Mag Sealed" est une technologie révolutionnaire qui utilise un liquide magnétique pour garantir une étanchéité sans contact, similaire à un joint classique. En d’autres termes, une barrière de liquide magnétique, positionnée entre le corps et le rotor, bloque totalement l’intrusion de l’eau de mer. L’absence de contact, contrairement aux joints d’étanchéité traditionnels, permet de préserver durablement les performances de rotation initiales du moulinet, car aucune infiltration d’eau ne vient altérer la mécanique.

Air Rotor
Un air rotor à la structure innovante, véritable révolution dans la conception des rotors. La conception optimisée de sa jante répartit parfaitement les charges, renforçant ainsi la durabilité du rotor. Résultat : une réduction de poids d’environ 15% à résistance égale, et un équilibre du rotor optimisé pour une douceur de rotation incomparable.

ATD (Automatic Drag System)
Frein de nouvelle génération qui démarre en douceur et fonctionne de façon fluide et linéaire, en s’adaptant parfaitement aux tirées du poisson. L’un des grands atouts de l’ATD, spécialement conçu pour les moulinets spinning grands formats, est la stabilité du réglage du frein : même lors de combats prolongés ou répétés, il limite la réduction de puissance caractéristique des freins classiques. Ainsi, vous pouvez vous concentrer sur le combat sans avoir à réajuster le frein, même face à de gros poissons qui sollicitent le frein intensément. Ce système réduit les interventions pendant le combat, accélère la prise du poisson et limite les risques de casse du fil.

Corps Super Métal
Corps en aluminium rigide inspiré du modèle phare "Saltiga", garantissant stabilité et robustesse maximales. La durée de vie est également optimisée grâce à l’utilisation d’un engrenage en zinc très haute résistance. Un gage de solidité éprouvé par les tests exigeants des pêcheurs au large.

Digigear II
La technologie exclusive de conception numérique "Digigear" de Daiwa franchit un nouveau cap. Grâce à une découpe ultra-précise, chaque denture est usinée avec une précision largement supérieure à celle des engrenages forgés. Le pignon et la roue de commande bénéficient d’un équilibrage optimal, offrant des performances de durabilité exemplaires.

Bobine aluminium
Bobine en métal, légère et très rigide.

Manivelle usinée aluminium
Manivelle usinée, pour une rigidité élevée et une récupération toujours stable.

ABS II
Structure de bobine qui favorise une libération fluide du fil et augmente la distance de lancer. Son large diamètre ainsi que la forme inversée de la lèvre empêchent le fil de s’échapper trop facilement à l’avant, réduisant ainsi drastiquement les risques de perruque ou d’emmêlement. De plus, la grande taille de la bobine améliore la vitesse de récupération et la performance du frein. ABS II adopte un nouveau profil de lèvre qui réduit la résistance au lancer pour des distances encore plus longues.

Enroulement croisé
Grâce à une méthode d’enroulement en diagonale à grand angle, le fil se croise sur la bobine pour éviter l’enfoncement dans les spires ou le glissement. Ce système limite fortement les problèmes d’emmêlement, notamment avec les lignes fines ou le tresse PE, et rend le lancer nettement plus agréable.

Air Veil
La forme spécifique du pick-up dirige naturellement le fil vers le galet, assurant un flux régulier qui réduit très sensiblement les risques d’emmêlement. En plus, sa structure creuse renforce la solidité du pick-up tout en conservant sa légèreté.

Twist Buster II
Grâce au galet effilé et à l’enroulement contrôlé du fil, cette technologie élimine quasiment le vrillage lié à la rotation du galet, pourtant reconnu comme un point faible des moulinets spinning.

Frein de rotor
En bloquant la rotation du rotor lorsque le pick-up est ouvert, ce dispositif évite toute fermeture intempestive du pick-up provoquée par le mouvement de la manivelle ou les vibrations lors du lancer.

Entretien facile à l’eau
Rinçage possible à l’eau courante. (Un entretien suivant le manuel d’utilisation est recommandé après chaque lavage)