DAIWA 15 Saltiga 5000H

Durabilité et maniabilité encore améliorées. Conçu pour les pêcheurs en quête d’excellence.

La technologie d’étanchéité et de robustesse de Daiwa, « Mag Sealed », équipe désormais, en plus de l’axe principal, les roulements à billes du galet de pick-up (1 pièce) et de l’axe de poignée (2 pièces). Résultat : une étanchéité et une douceur de rotation supérieures à tout ce qui a été proposé jusqu’à présent. Chaque élément a été totalement repensé pour repousser encore les limites de la durabilité. Le nouveau système de frein ATD (Automatic Drag System) travaille parfaitement en harmonie avec les sollicitations du poisson, offrant une fluidité constante. De plus, la force du frein ne faiblit pas, même lors de longues sorties ou de combats soutenus avec de beaux poissons en limite de résistance de ligne — inutile d’ajuster en permanence pendant le combat. Avec ce Saltiga, dont la robustesse et l’ergonomie ont été optimisées, vivez pleinement votre passion et partez à la conquête des plus beaux défis offshore. Bouton de manivelle taille S pour les modèles 3500 et 4000, taille L pour les versions 4500, 5000 et 6500.

AIR BAIL
Une arche parfaitement lisse et arrondie pour réduire drastiquement tout risque d’emmêlement du fil. De plus, la structure creuse permet d’augmenter significativement la robustesse sans ajouter de poids.

MAGSEALD (Axe Principal)
Sur une pièce clé qui conditionne la précision de rotation, l’intégration du Mag Sealed sur ce composant compact est capitale face aux agressions de l’eau de mer et des particules. Le 15SALTIGA bénéficie d’un Mag Sealed sur le galet et de deux sur l’axe de poignée.

ATD
L’ATD du 15SALTIGA vous assure une progressivité exceptionnelle du frein, offrant une réponse instantanée et adaptée à chaque sollicitation du poisson. Un autre atout majeur : la stabilité du réglage de la puissance du frein. Là où les freins classiques voient leur efficacité diminuer lors de combats longs ou répétés, l’ATD du 15SALTIGA a été développé pour offrir une performance constante, même sous forte contrainte : vous pouvez ainsi vous concentrer totalement sur le combat. Même lorsque vous enchaînez les prises de gros poissons, il n’est plus nécessaire de réajuster la valeur du frein. Ce système réduit considérablement les manipulations pendant le combat, évitant les ruptures et permettant de maîtriser plus rapidement le poisson.
Pour renforcer encore les performances de l’ATD, l’axe principal a été allongé et le bouton de réglage de frein stabilisé, pour une régularité sans faille, notamment en faibles tensions.

AIR ROTOR
Libéré des contraintes d’étanchéité grâce au Mag Shield, le rotor adopte une nouvelle conception, offrant légèreté et réactivité de rotation, tout en conservant sa rigidité.

COUVERCLE ARRIÈRE
La partie arrière, particulièrement exposée aux chocs contre le bateau, est dotée d’un capuchon arrière en acier inoxydable robuste avec un système d’évacuation de l’eau, garantissant une excellente résistance.

BOBINE
La bobine du Saltiga affirme toute la précision et l’élégance du métal. Le système ABSII optimise la libération du fil, assurant une descente rapide du jig aussi bien sur les lancers longue distance que pour la verticale.

HYPER DIGIGEAR
Ce moulinet embarque le grand engrenage Hyper Digigear, synonyme de haute durabilité et d’endurance éprouvée. La robustesse des engrenages a été adaptée au gabarit de chaque taille de moulinet.