DAIWA 15 Luvias 2506H

Ce modèle est compatible avec la pêche en light SW pour la truite, le chinchard et les poissons de roche. Son poids plume d'environ 100g constitue un atout majeur pour les pêches fines aux leurres légers. De plus, le système ATD démarre en douceur et assure un fonctionnement fluide tout au long du combat, suivant les rushs du poisson et vous permettant d'utiliser des lignes fines en toute confiance. Si la légèreté est votre priorité, optez pour le 1003. Les modèles 2004/2004H allient quant à eux légèreté et puissance, dans un équilibre parfait. Leur gabarit est identique à celui de la taille 2500, tout en offrant une récupération étonnamment puissante pour leur format.

Liste des caractéristiques équipées
- Mag Sealed
- Air Rotor
- Corps ZAION
- ATD
- Digigear usiné
- ABS II
- Bobine Air
- Cross Wrap
- Air Veil
- Twist Buster II
- CRBB
- Manivelle usinée en aluminium
- Structure lavable

Un modèle destiné à la pêche finesse, principalement du black-bass. L’ATD finesse (frein à disque unique) accompagne sans à-coups les variations de puissance du poisson pour éviter la casse, et sa progressivité unique garde l’avantage du combat. Il devient une arme redoutable pour traquer les poissons combatifs des lacs de montagne profonds avec du fluorocarbone 2lb. Encore plus léger que le modèle précédent, il optimise l’équilibre de la canne et améliore nettement la maniabilité et la sensibilité de vos montages. Le bouton de manivelle en liège, de forme I, se pince aisément du bout des doigts, permettant de reprendre le mou de la ligne par simple rotation du poignet.

MAGSEALED
Mag Sealed : une barrière contre les intrusions
La technologie Mag Sealed protège l’intérieur du moulinet de l’eau, de la poussière et des particules extérieures grâce à un film magnétique placé entre le corps et le rotor. C’est un atout clé, notamment sur les modèles équipés des engrenages Digigear usinés comme le Luvias. En effet, même la mécanique la plus robuste et précise devient inutile si elle n’est pas durable sur le long terme, tant sur le terrain qu’à l’intérieur du moulinet. L’usinage de haute précision permet de profiter plus longtemps d’une rotation fluide et directe, tout en conservant la légèreté de rotation, à l’inverse des joints classiques. Sur des engrenages aussi précis, Mag Sealed devient indispensable. Plus vous utiliserez ce moulinet, plus vous apprécierez cette innovation sur le terrain.

ATD
Frein nouvelle génération, fluide et toujours actif face aux rushs
L’ATD démarre en douceur et reste performant, accompagnant sans à-coups la tension provoquée par les poissons. Le frein innovant "ATD" équipe désormais aussi le 15 Luvias.

Points forts de l’ATD
- Déclenchement plus progressif = moins de risques de casse.
- Frein souple = moins de stress pour le poisson, limite les réactions brutales.
- Progressivité spécifique = limite les départs incontrôlés même avec un réglage faible, moins de corrections à faire en plein combat. Le poisson résiste mais, s’il prend le large, l’ATD reprend immédiatement le contrôle.

L’objectif n’est plus simplement d’éviter la casse, mais d’exploiter activement le frein pour écourter les combats sans perdre le poisson.
Lors de son intégration sur la série Luvias, ce ne sont pas seulement les composants de frein (disques et graisse) qui ont été revisités, mais aussi des innovations issues du 15 Exist : système anti-vibration à la base de la bobine, allongement de l’axe principal pour éliminer les jeux du bouton de frein, et bouton de frein à ressort ondulé offrant une plage de réglages plus large et plus précise.
De plus, un roulement à billes supplémentaire dans la zone du frein, absent auparavant, a été ajouté côté axe principal, pour encore plus de douceur au démarrage du frein.
Vous profitez ainsi de performances dignes du modèle phare de la gamme.

AIR ROTOR
Une rotation taillée pour l’exigence du terrain
Libéré de la contrainte d’étanchéité grâce au Mag Shield, le rotor adopte une nouvelle forme, alliant réduction de poids significative et rotation particulièrement réactive tout en conservant sa robustesse. L’Air Rotor du Luvias est environ 10 % plus léger que la génération précédente, ce qui allège d’autant l’ensemble du moulinet et améliore sa réactivité à la rotation. L’Air Rotor procure la rotation idéale sur le terrain, obéissant immédiatement à votre moindre sollicitation, et non une inertie trompeuse qui donnerait une fausse impression de fluidité. Cet avantage saute aux yeux, notamment pour les pêcheurs recherchant de la sensibilité lors des récupérations fines, comme la truite en réservoir ou le bar en mer.

AIR SPOOL & AIR SPOOL RING
Légèreté, robustesse et dureté de surface
Comme sur le modèle précédent, la bobine Air est de la partie. Grâce à la combinaison d’un revêtement métallique sur un matériau ABS ultra-léger, la légèreté, la résistance et la dureté de surface s’allient. L’anneau de bobine, partie intégrante de cette dernière, reçoit un traitement métal suivi d’un placage en ions titane pour garantir une dureté optimale à l’usage. Le principe reste le même que pour la structure creuse "Air Veil" : un cœur léger recouvert d’une pellicule dure pour allier poids plume et solidité. Le traitement de surface utilisé sur cet anneau est d’ailleurs plus dur que l’acier inox du modèle CERTATE. Il s’agit donc de l’anneau de bobine le plus léger et le plus dur de sa catégorie chez Daiwa.

MODÈLE DOUBLE MANIVELLE
Première dans la gamme : version double manivelle
En réponse à une forte demande, le modèle double manivelle rejoint la gamme 15 Luvias. Un vrai bonheur pour les pêcheurs d’eging ou les passionnés qui recherchent la régularité de récupération. Les boutons sont en liège, forme I (sans roulement à billes), et la longueur de la manivelle est réduite de 5 mm par rapport au modèle simple, mesurant 45 mm de chaque côté.