DAIWA 16 Sea Paradise

Un moulinet spinning spécialement conçu pour la pêche au large, offrant la robustesse et la capacité de fil optimales pour affronter aussi bien les dorades roses que les gros thons et poissons bleus. Il intègre des technologies avancées exclusives à Daiwa, telles que la technologie d’étanchéité et de durabilité "Mag Sealed", qui garantit une rotation fluide sur le long terme, le châssis rigide "Super Metal Body" et le frein ultra stable "UTD (Ultimate Tournament Drag)". Le bouton rond surdimensionné en EVA assure une prise ferme et un enroulement puissant, faisant de ce moulinet l’allié parfait face aux combats musclés avec les plus gros poissons pélagiques.

MAG SEALED
Grâce à sa structure d’étanchéité magnétique exclusive, Daiwa protège l’intérieur du moulinet de l’intrusion de l’eau de mer et de la poussière, en créant un mur d’huile magnétique entre le corps et le rotor. Comme ces deux composants ne sont pas en contact direct, la fluidité de rotation d’origine est conservée durablement. La majorité des bruits anormaux provient du sel et des impuretés. Sauf chute accidentelle du moulinet dans l’eau, le risque d’apparition de bruits anormaux est considérablement réduit sur les modèles Mag Sealed, un écart qui se creuse encore au fil du temps. Cela prouve l’efficacité exceptionnelle de la technologie Mag Sealed, conçue pour offrir une étanchéité et une protection anti-poussière de très haut niveau.

Super metal body
Le Super Metal (alliage d’aluminium) assure une rigidité incomparable par rapport aux corps en plastique. La structure solide évite toute déformation du moulinet, même sous forte contrainte, tout en maintenant les engrenages internes alignés pour un enroulement puissant et une durabilité accrue.

Air rotor
Un rotor à la forme inédite qui révolutionne le genre ! Son design innovant et le profil optimisé de la jante répartissent idéalement la charge, ce qui permet une réduction de poids importante pour une solidité maximale. L’équilibrage affiné du rotor procure une rotation plus légère et plus réactive.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
En imprégnant la rondelle en feutre densifié d’une huile de haute performance et grande longévité, le démarrage du frein devient progressif, sans à-coups, pour une puissance de freinage stable et sans irrégularité, même en serrant fort. Précision et robustesse sont réunies pour vous donner l’avantage dans les combats avec des poissons puissants.

Digi Gear II
La technologie de conception digitale exclusive de Daiwa, "Digigear", franchit un nouveau cap. Grâce à une découpe ultra-précise assistée par ordinateur, le profil des engrenages atteint une précision plusieurs fois supérieure à celle des engrenages forgés classiques. La durabilité est renforcée par un traitement spécial d’enrobage appliqué à la roue de commande pour un équilibre optimal avec l’engrenage de pignon.

DS4 (Matériau du rotor)
Un plastique technique à fibre renforcée, développé par Daiwa et conçu spécialement pour les rotors de moulinets.

Bobine aluminium
Bobine en métal à la fois légère et ultra rigide, pour des performances accrues.

Manivelle repliable en aluminium usiné
Manivelle rigide et usinée qui offre un enroulement stable. Se replie facilement pour faciliter le transport.

ABS II
Une conception de bobine libérant le fil sans accroc et maximisant la distance de lancer. Son large diamètre et son profil inversé empêchent le fil de sortir trop vite par l’avant, réduisant considérablement les risques d’emmêlement. Le grand diamètre améliore aussi la vitesse d’enroulement et la progressivité du frein. ABS II revoit le profil de la lèvre de bobine pour limiter la résistance au lancer, décuplant ainsi les performances de lancer à longue distance.

Cross wrap
Grâce à un mode d’enroulement croisé à grand angle, le fil s’enroule de façon alternée et évite ainsi de s’enfoncer ou de glisser sur la bobine. Cette méthode réduit fortement les problèmes de fil, notamment avec le fil fin ou la tresse, et garantit des lancers fluides et confortables.

Air veil
Le design unique du pick-up guide le fil en douceur vers le galet, réduisant considérablement les risques d’emmêlement. Sa structure creuse renforce significativement la solidité, sans alourdir le moulinet.

Twist Buster II
En effilant le galet et en guidant le fil pendant sa rotation, cette technologie élimine pratiquement le "twist" du fil, un défaut souvent associé aux moulinets spinning.

Frein de rotor
Ce mécanisme freine la rotation du rotor lorsque le pick-up est ouvert, évitant que l’arceau ne se referme accidentellement sous l’effet d’un choc ou du recul lors du lancer.