DAIWA Over There AGS 911M / MH

Over The Wave Front. Un modèle haut de gamme de la série "OVER THERE", conçu pour explorer les possibilités d’un océan sans limites, au-delà des plages, digues et horizons lointains.

Une capacité de lancer exceptionnellement longue, pour propulser vos leurres plus loin que quiconque. Une sensibilité remarquable pour ressentir le fond et les courants avec simplicité. Une précision de manipulation inégalée, pour animer le leurre avec justesse. Et la puissance nécessaire pour dompter les plus beaux poissons. Over There AGS repousse toutes ces limites, ouvrant un champ de possibles inédit à tous les pêcheurs qui enchaînent les lancers au bout de l’horizon.

Blank nouvelle génération, pour une sensibilité et une maniabilité accrues

Le blank Over There AGS intègre le SVF Nano Plus, un carbone dont la résine a été extraite au maximum. Associé à l’AGS (Air Sensor Guide System), léger et d’une grande sensibilité, il confère légèreté, facilité d’utilisation et une sensibilité hors norme. Par ailleurs, afin de limiter toute déformation, la structure X45 Full Shield — un enroulement de carbone biaisé à 45° sur l’ensemble du blank — vient compléter ce modèle. Résultat : des lancers puissants et d’une grande portée. Lancez vos leurres au large, capturez les touches hors de portée de la concurrence, et découvrez des performances dignes des meilleurs modèles polyvalents.

Un blank 4 brins “magique”

Over There AGS mise sur un blank en 4 sections. Bien entendu, cette construction ne se limite pas à faciliter le transport d’une canne longue. Chacune des quatre parties a sa mission : le scion ultra-sensible pour ressentir la touche, la deuxième section pour appuyer la maniabilité, la troisième section qui stocke l’énergie au lancer, et la partie “butt” qui incarne la puissance lors des combats. Contrairement aux idées reçues, l’assemblage des sections ne nuit pas à la courbe. La technologie V-Joint assure une transmission fluide de la puissance, pour des lancers souples et une prise en main légère. Mieux encore, la séparation du scion souple et de la section suivante, garante de la tension, améliore considérablement le confort et la réactivité. Quant au cœur du blank, la division entre la troisième section (pour la puissance au lancer) et la base (pour la maîtrise lors des combats) élimine tout risque de sur-puissance. Le blank offre ainsi la performance idéale pour multiplier les lancers sans fatigue, tout en procurant une puissance fiable dans les situations extrêmes. Pratique, cette canne hautes performances se range aisément dans le coffre d’une voiture, ou sur un support lorsqu’elle est utilisée en version deux brins.

Over There AGS 911M / MH (High Power Technical) :

Un modèle technique très puissant, combinant un scion souple en puissance M, parfait pour l’animation de petits jigs et minnows, et un talon robuste en puissance MH, capable de maîtriser les plus gros poissons. Son équilibre longueur/puissance lui permet de briller dans toutes les situations. Un atout “joker” pour cibler les sagoshis, maquereaux ou auxides, amateurs de petits leurres.

Une sensibilité inégalée, digne du haut de gamme

L’Over There AGS est conçue en carbone à haute rigidité et équipée de l’AGS TYPE-R, ultra-léger et ultra-sensible. La conception du blank léger, basée sur des matériaux haut de gamme, associée à sa structure 4 brins, lui confère une sensibilité nettement supérieure au modèle 2 brins AIR. De plus, la haute rigidité de l’AGS TYPE-R permet de lancer des leurres denses et d’affronter les plus grosses prises en toute sérénité.

Porte-moulinet dédié à la performance de lancer longue distance

Le porte-moulinet allie légèreté et sensibilité grâce à la résine carbone Air Sensor. Intégrant désormais un nouveau design ovale, ce porte-moulinet Air Sensor épouse la forme de la poignée d’un sabre japonais, ce qui facilite la prise en main et garantit des lancers droits et précis. Une forme idéale, minutieusement développée par Daiwa, pour des lancers à la fois précis et lointains.

■ AGS [Air Guide System]

L’AGS est un système d’anneaux en carbone, à la fois légers et ultrasensibles. Leur châssis carbone optimise la distance de lancer et la précision. En étant trois fois plus rigide que le titane, le carbone transmet l’information directement jusqu’au blank, sans perte de signal. Plusieurs tailles, structures (pied simple ou double) et matériaux d’anneaux sont proposés afin de personnaliser le montage selon la canne.

■ SVF Nano Plus

Au cœur de la performance du blank, la feuille de carbone SVF ultra-haute densité permet un allègement, une montée en puissance et un affinement du blank grâce à une résine limitée et une infiltration optimale de la fibre carbone. La technologie Nano Plus (Nano Alloy® de Toray Industries, Inc.) atteint un niveau de performance supérieur par l’utilisation innovante de résines multiples, à l’échelle nanométrique, liant efficacement les fibres de carbone. Ces matériaux évolués sont adaptés à chaque modèle de canne via le design exclusif Daiwa, pour des blanks encore plus robustes et légers.

■ X45 Full Shield (= X45 Cobra Shield)

Lors des actions clés comme le lancer ou le ferrage, la canne subit des torsions. Après de longues recherches, DAIWA a déterminé que l’angle optimal pour contrer ce phénomène est de 45°. La structure X45 révolutionne ainsi la puissance, la maniabilité et la sensibilité, en appliquant une nappe de carbone biaisé à ±45° sur la structure classique (0°, 90°). Ceci prévient la torsion et booste nettement la performance globale. La technologie X45 Cobra Shield renforce tout particulièrement le scion, la partie la plus exposée à la déformation, garantissant ainsi un contrôle optimal de la puissance de lancer et limitant la perte d’énergie, même en conditions extrêmes.

■ AIR_SENSOR_SEAT (ovale)

Porte-moulinet “Air Sensor Seat” intégrant des fibres de carbone pour une réduction de poids, une robustesse et une sensibilité exceptionnelles. Conçu spécifiquement selon l’application, il offre un confort et une maniabilité introuvables sur les modèles classiques.

■ V-JOINT

La technologie V-Joint garantit une courbure parfaite des emmanchements, pour une action idéale et un surplus de puissance. La structure biaisée de DAIWA appliquée sur les jonctions assure une transmission fluide de la puissance et renforce la sensibilité et la réaction du blank.