DAIWA Kyokuei Hirame M-240/K

La canne la plus légère de sa catégorie pour la pêche aux poissons plats ! Une sensibilité hors du commun grâce au SMT + AGS, qui transmet au pêcheur le moindre signe d’activité, dans toutes les conditions.

• Sensibilité ultime et performance de détection des touches
  • Conçue pour maîtriser sans effort un gros poisson plat de 10 kg, cette canne offre une sensibilité et une détection des touches d’exception.
  • Équipée de guides AGS, la pointe “SMT” bénéficie d’un diamètre affiné, permettant de ressentir la moindre animation de l’appât vivant et d’analyser précisément les conditions sous-marines.
  • Le renfort de la puissance du talon assure un combat détendu, même face à des spécimens dépassant 10 kg.
  • L’intégration de ESS et d’une nouvelle approche d’équilibrage, associée à une pointe souple, garantit une parfaite harmonie entre détection et maniabilité, pour une action ultra-sensible.

Comparatif avec le modèle précédent :

• Pointe : En optimisant encore la souplesse des sections SMT et tubulaires, la sensibilité visuelle et tactile progresse nettement.
• Talon : Un léger gain de puissance renforce stabilité et contrôle durant le combat.

Technologies Daiwa :

Expert Sensory Simulation System [ESS]

Lors de la flexion de la canne, une énergie (force de rappel) est générée pour la ramener à sa forme initiale : il s’agit de l’énergie de contrainte. Celle-ci détermine en grande partie la performance du blank. Pionnier dans ce domaine, Daiwa a développé une méthode unique d’analyse et de conception des énergies de contrainte, permettant d’identifier précisément les points forts et axes d’amélioration de la canne. Ce système va plus loin en intégrant la perception sensorielle du pêcheur, pour concevoir une canne fidèle à ses attentes.

SMT (SuperMetalTop)

SMT (SuperMetalTop) est une technologie exclusive Daiwa. Elle fait appel à un alliage de titane super-élastique en extrémité de canne. Ce métal, contrairement au carbone, amplifie les vibrations, offrant une sensibilité inaccessible aux matériaux classiques. Alliant robustesse du métal et souplesse extrême à la flexion, la SMT garantit une transmission exemplaire des touches, aussi bien dans la main qu’à l’œil.

AGS (Air Guide System)

Le AGS (Air Guide System) offre légèreté et sensibilité accrues grâce à un châssis en carbone. Ce matériau, trois fois plus rigide que le titane, transmet avec précision les moindres signaux de la ligne au blank sans perte d’information. La légèreté renforcée au niveau du scion améliore encore la réactivité et la détection des touches.

AIR SENSOR SEAT

L’Air Sensor Seat, conçu en fibre de carbone, combine allègement, résistance et sensibilité maximale. Ce porte-moulinet est spécialement développé pour l’usage ciblé de la canne, procurant une ergonomie et une sensibilité inégalées par les modèles traditionnels.

V-JOINTα

En intégrant le matériau haute résistance Nano Alloy au niveau des emmanchements et grâce à une maîtrise d’usinage dernier cri, Daiwa a donné naissance au V-JOINTα. Cette évolution du V-Joint classique apporte encore plus de robustesse, de légèreté, ainsi qu’une courbure parfaitement fluide, même sur des cannes multi-brins, pour une compacité et une solidité optimales.

X45

Pour contrer la torsion lors des lancers, des ferrages ou des combats, les recherches Daiwa démontrent que l’ajout d’un tressage bi-axial à 45° (fibres croisées à ±45°) aux orientations traditionnelles 0° et 90° est la solution ultime. La technologie X45 empêche les déformations, améliorant nettement puissance, maniabilité et sensibilité.

■Dotée de la légendaire flexibilité et sensibilité du ‘SMT’

The SMT, which balances both flexibility and sensitivity, is an excellent match for flounder fishing.
It excels in sensitivity and strength, effectively detecting even the delicate bites from low-activity fish.
The lightweight short design, optimized for sensitivity and operability, reduces the overall weight, ensuring easy handling.

■Équipée en AGS complet dès la première utilisation

The AGS carbon frame, which offers higher hardness and sensitivity compared to titanium, is fully equipped.
It achieves exceptional tactile sensitivity, lightweight design, and improved operability by eliminating any feeling of heaviness.

■Porte-moulinet Air Sensor ultraléger, ajustement slim

The reel seat is made from carbon-reinforced resin, optimized for lightweight design, high rigidity, and strength.
By balancing both lightness and rigidity, it enhances sensitivity, providing an exceptional air sensor seat.

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La plaque nominative finition mate accentue la modernité et l’élégance de la canne.
Le coloris intégral “ocean blue” rehausse sa présence pour affirmer pleinement l’identité de la série “Kyokugen”.

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Le talon intègre également un “AGS” conçu spécialement pour les cannes bateau.
L’absence de guides surdimensionnés conserve la distance idéale entre le blank et la ligne, pour une courbure fluide, sans alourdir la structure ni entraver la flexibilité du matériau.

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Nouvel écrou Extreme Sharp (avec marquage)

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Talon optimisé pour une prise en main aisée, aussi bien sous l’aisselle que posé sur porte-canne

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Zone porte-moulinet