DAIWA Gekkabijin Air Ajing Boat 66UL-S/K

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DAIWA Gekkabijin Air Ajing Boat 66UL-S/K

Aperçu

Les fleurs qui s’épanouissent la nuit brillent de plus belle.

En 2005, DAIWA lançait la série Gekkabijin, un matériel dédié à la pêche légère en mer. À l’image de ces fleurs élégantes qui dansent au clair de lune, Gekkabijin évolue avec grâce et permet aux pêcheurs de s’épanouir. Cette série a été développée pour cibler des espèces comme le chinchard, qui demandent des approches très fines malgré leur caractère commun, ainsi que de gros poissons de roche rusés, tapis dans les anfractuosités ou les herbiers, guettant l’appât de façon vigilante. Gekkabijin continuera de progresser aux côtés des pêcheurs pour offrir une joie et des sensations inédites. Sa beauté lumineuse continuera d’illuminer l’univers de la pêche légère en mer.

Maîtrisez le zéro tension à volonté. Une canne qui pique la mâchoire supérieure du chinchard à la vitesse de l’éclair. Conçue pour le contact vertical en pêche du chinchard, elle excelle à la fois en pêche de rendement et sur les beaux poissons. Son scion nettement optimisé délivre une sensibilité affûtée, permettant de percevoir la moindre touche et de ferrer instantanément. La canne limite aussi les pertes de poissons liées aux décrochages ou aux déchirures de la bouche.

Technologies DAIWA :

AGS (Air Guide System) L’AGS (Air Guide System), doté d’un cadre en carbone, allie légèreté et haute sensibilité. Le carbone offre une rigidité environ trois fois supérieure à celle du titane, garantissant que les signaux les plus faibles transmis par la ligne parviennent directement au blank sans être absorbés. Sa légèreté contribue à l’allègement global de la canne et améliore particulièrement la sensibilité du scion.

MEGA TOP R En combinant le savoir-faire de fabrication exclusif de DAIWA aux fibres T1100G de Toray, le Mega Top R (carbone plein) apporte une sensibilité fortement accrue et une réactivité de haut niveau. Ce scion en carbone à haut module assure une dispersion homogène des fibres et de la résine, renforçant sensibilité et réactivité.

SMT (Super Metal Top) SMT (Super Metal Top) intègre un alliage de titane super-élastique en pointe de canne, offrant une sensibilité inégalée là où le carbone atteint ses limites. Cette technologie procure une perception tactile et visuelle exceptionnelle : la moindre vibration se ressent dans la main et se lit au scion.

SVF Carbon Le SVF Carbon réduit encore la teneur en résine par rapport au HVF, augmentant la densité de fibres de carbone. Résultat : des blanks plus légers, plus puissants et plus fins.

X45 DAIWA a démontré qu’ajouter un croisé biaisé à 45° (fibres de carbone inclinées ±45°) à la structure traditionnelle (0° et 90° par rapport à l’axe) prévient la torsion. La structure X45 améliore nettement puissance, maniabilité et sensibilité en évitant la vrille du blank.

AIR SENSOR SEAT Grâce à l’intégration de fibre de carbone, l’Air Sensor Seat allie légèreté, haute rigidité et sensibilité. Ce porte-moulinet au design spécifique optimise la prise en main et surpasse les standards habituels.

Détails du produit :

Mega Top R (modèle spinning), SMT (modèle casting) Le modèle spinning adopte le Mega Top R pour décupler la sensibilité et révéler des touches auparavant imperceptibles. Le modèle casting exploite le SMT pour une sensibilité de charge exceptionnelle, amplifiant les vibrations en pointe même avec des montages lourds en grande profondeur.

Anneaux AGS légers et ultra-sensibles Les anneaux AGS à châssis carbone transmettent la moindre vibration de la ligne au blank, pour une lecture instantanée.

Blanks SVF légers et puissants Une animation précise du scion jusqu’au ventre et un talon à la fois souple et robuste empêchent les chinchards de se libérer après le ferrage.

Porte-moulinet Air Sensor (Slim Fit) Le format Slim Fit du porte-moulinet Air Sensor favorise un contrôle ultra précis.

Design Gekkabijin Une esthétique distinctive, véritable signature de Gekkabijin.

Poignée séparée facile à utiliser Conçue pour un confort d’usage, même en appui contre l’avant-bras.

Peinture orange & fil jaune pour des repères visuels La peinture orange et les ligatures jaunes en pointe facilitent la détection visuelle des micro-variations.

Présentation du produit :

Modèle casting avec SMT pour l’amplification des vibrations. Brille en grande profondeur et dans les courants complexes, où il détecte clairement les touches. Son blank résilient limite les pertes de poissons lors des combats prolongés.

ModèleDescription
66UL-S Modèle court pour faibles profondeurs. Scion Mega Top R léger. Permet un contrôle millimétré de la tension de ligne, donne vie au leurre souple et autorise des ferrages instantanés.
69L-S Modèle puissant pour zones profondes. Sa longueur supérieure et son scion réactif Mega Top R offrent une prospection large et efficace, avec un contrôle naturel du leurre.
68LB-SMT Modèle casting avec SMT pour l’amplification des vibrations. Efficace en grande profondeur et dans les courants complexes, il détecte nettement les touches. Le blank résilient limite les décroches lors des combats prolongés.

Caractéristiques

Type de tige
Joint
Sections de tige (pièces)
2
Longueur de la tige
198 cm
Longueur de la tige fermée
103 cm
Poids de la tige
57 g
Taille de la canne
— 70 g
Ligne de tige
PE # 0.15~0.4
Action de la tige
NA
Diamètre de la pointe/du talon de la canne
0.7/7.4mm
Matériau de la tige
Carbon Content (%): 99
Marque
DAIWA
À confirmer
SKUQuantitéPrix
0 €0
0 €272.5
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