DAIWA Emeraldas MX Ikametal K60LB-S/W
Aperçu
Ressentez la vibration ! Modèle phare de l'IkaMetal Omorigu
Série emblématique de l’IkaMetal Omorigu, développée par la toute dernière technologie DAIWA pour allier « légèreté » et « sensibilité ».
Trois concepts innovants : N (porté), K (suspendu), OR (Omorigu)
N… (porté / SMT et TG) : Animation lente pour séduire les calamars peu actifs
K… (suspendu / SMT) : Animation vive type stop pour provoquer l’attaque
OR… (Omorigu / SMT et SMTT) : Adapté à la technique Omorigu

■ Élaboration selon 3 concepts

■ Poignée
Bait… Nouveau siège Zero ultraléger
Spinning… Siège Air Sensor léger pour une prise en main optimale

■ Couleur du scion
Peint en orange fluorescent ultra-visible. Ne ratez aucun changement subtil.
TECHNOLOGIE :
Système de guidage ultra-léger et très sensible « AGS ». Sa structure en carbone allège la canne, améliore la distance de lancer et la maîtrise. Plus rigide que le titane, le carbone transmet directement la moindre vibration au blank pour une sensibilité inégalée. Les anneaux simples et doubles se déclinent en de multiples tailles et formes. Découvrez également la génération « AGS » suivante, équipée du nouvel anneau « C ring » (alliage cobalt) et « N ring » (siliconite) pour toujours plus de légèreté. Restez attentif à cette évolution technologique.
L’X45 Full Shield élimine totalement les torsions lors des mouvements dynamiques : lancer, animation, ferrage ou combat. La rigidité contre la torsion est nettement augmentée grâce à un enroulement externe de fibre carbone biaisé à 45°, du sommet du blank jusqu’à la base, là où la torsion est la plus marquée. Profitez d’une précision de lancer optimale et d’un blank qui révèle tout son potentiel.
La V-JOINT repoussée à un nouveau niveau de solidité, de légèreté et d’esthétique grâce à des matériaux haute résistance comme le Nano Plus et au design exclusif DAIWA alliant innovation et précision extrême.
(N65ULB-SMT, N65ULS-SMT, K60LB-SMT, OR63MLB-SMT, OR63MLS-SMTT, OR70MLS-SMTT uniquement)
« SMT (Super Metal Top) » avec alliage de titane super-élastique pour une sensibilité inédite, impossible à obtenir avec du carbone. Cet alliage, qui transmet durablement les vibrations, est décliné en version tubulaire ou pleine suivant le modèle, les composites carbone et verre étant hybridés pour rechercher la résonance idéale.
Le carbone HVF haute densité, diminuant la teneur en résine au profit d’une densité maximale de fibres, offre adhérence et robustesse aux blanks. Cette technologie unique signée Daiwa, associée au savoir-faire Nano Alloy® de Toray Industries, Inc., permet d’accroître encore solidité et légèreté.
Nous avons visé un niveau de STRESS « 0 », si bien que le siège moulinet s’oublie complètement. Ajustement parfait, légèreté, maniabilité : chaque critère a été optimisé et validé lors de sessions de pêche intensive.

■ AIR_SENSOR_SEAT (Modèle spinning : Slim)
« Air sensor seat » enrichi en fibre de carbone pour allier légèreté, robustesse et sensibilité extrême. Grâce à une conception spéciale adaptée à chaque utilisation, vous découvrez une maniabilité impossible à obtenir avec un siège moulinet conventionnel.
Caractéristiques
Type de tige | Joint |
Sections de tige (pièces) | 2 |
Longueur de la tige | 183 cm |
Longueur de la tige fermée | 96 cm |
Poids de la tige | 78 g |
Poids de la tige Charge (n°) | Egi Size: 30~115 |
Ligne de tige | PE # 0.4~1.0 |
Action de la tige | NA |
Diamètre de la pointe/du talon de la canne | 0.8/7.4mm |
Matériau de la tige | Carbon Content (%): 88 |
Marque | DAIWA |
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