DAIWA Emeraldas MX IkaMetal OR70MLS-S

Canne métallique pour calamars standard offrant un excellent rapport qualité/prix

La Emeraldas MX Ika Metal a été renouvelée en 2020. Conçue comme une canne standard pensée pour durer, elle se distingue par son caractère enthousiasmant.

N (loading) : Modèle axé sur la "courbure" du taper régulier, la norme pour les cannes à squid métal. Elle est dotée d’un scion Mega Top à haute sensibilité et haute résistance, peint en orange fluorescent pour une visibilité exceptionnelle — idéal pour détecter les touches (atari) d’un simple coup d’œil.
K (hanging) : Modèle privilégiant la "fermeté" du fast taper, offrant une maniabilité inégalée, bien au-delà des standards des cannes à squid métal. Pour une animation directe et précise du leurre, le blank bénéficie d’une légère tension. Le scion reprend la technologie Mega Top du modèle N, avec finition orange fluorescent très visible pour une détection optimale des touches.
OR (Omorig) : Modèle spinning spécialement conçu pour la technique Omorig, particulièrement populaire dans la région du San’in.

OR70MLS-S :

Modèle compatible avec la méthode Omorig, très appréciée dans la région de San’in. Dotée d’un talon puissant, elle offre une prise en main fiable, idéale pour lancer des montages lourds et garder une animation précise tout au long de la pêche. Le scion Mega Top, combiné à son extrémité peinte en orange fluorescent ultra-visible, garantit une détection parfaite des touches, même les plus fines.

Commentaire du testeur :

« Je pense que de nombreux pêcheurs attendaient ce modèle... Cela fait 2 ou 3 ans que l’on me le demande beaucoup lors des salons de la pêche... (rires)

Lorsque je parle de "courant fort" ou de "gros calamars", l’Omorig est clairement l’un des montages les plus efficaces quand la pêche se complique, c’est donc un vrai avantage de lever ce frein... Ce développement a été un vrai plaisir pour moi.

En raison des caractéristiques du montage, il n’est pas possible d’animer directement la turlutte via le bas de ligne à l’extrémité du lest, mais le talon solide permet de manier un lest n°30 (maximum 40) avec facilité. Bien sûr, les performances de lancer et la légèreté sont au rendez-vous. Le problème des touches fines, souvent complexe avec des montages traversants, est résolu grâce à la pointe pleine (solid tip). Même s’il s’agit toujours d’IkaMetal, il y a de nombreux éléments proches du jigging, d’où l’attention portée à la longueur de la poignée et à sa forme pour une prise en main optimale et un confort parfait lors des animations. »

TECHNOLOGIES :

■ X45
Le fameux "45°" est la meilleure solution pour limiter la torsion. Cette structure optimale révolutionne puissance et maniabilité. En enroulant le tissu biais d'origine DAIWA (fibre de carbone inclinée à ±45°) autour de la structure de base (0°, 90° vers le scion), on élimine la torsion, ce qui améliore considérablement puissance, maniabilité et sensibilité. Le nom "X45" désigne ainsi la structure la plus robuste contre la torsion. (L’« X Torque » a été rebaptisé « X45 » pour l’appellation internationale.)

■ MEGA TOP
Mega Top est un carbone massif où fibres et résine sont parfaitement réparties, garantissant une courbure constante dans toutes les directions. Sa résistance est ultra performante comparée à un carbone classique. Il en résulte des scions flexibles, à haut conicité et diamètre réduit, qui offrent non seulement une excellente sensibilité au toucher, propre au carbone, mais aussi une superbe détection visuelle des touches à l’extrémité du scion.

■ V-JOINT [V-joint]
Le V-Joint permet une courbure harmonieuse et continue au niveau des emmanchements, produisant une action idéale et un véritable boost de puissance. Le biais exclusif DAIWA appliqué aux emboîtements garantit souplesse de la courbe et réactivité.

■ HVF
Pour la feuille de carbone, élément clé de la performance de la canne, DAIWA privilégie non seulement l’élasticité de la fibre mais aussi la juste quantité de résine liant les fibres. Le "carbone HVF haute densité", qui réduit la résine tout en augmentant la densité de la fibre, permet d’avoir une canne plus musclée, puissante, offrant une grande adhérence et résistance pour les modèles privilégiant robustesse et force.

■ AIR_SENSOR_SEAT
Le "Air Sensor Seat" intègre de la fibre de carbone pour maximiser la légèreté, la robustesse et la sensibilité. Un design spécifique à chaque usage permet une prise en main et une maniabilité impossibles à obtenir avec une gâchette universelle.